橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪(pu)設(she)在(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)(gao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)縱向運(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)橫向運(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可以充分(fen)(fen)利用橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)(jian)吊運(yun)(yun)(yun)(yun)物料(liao)(liao)，不(bu)受地面設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛(fan)用在(zai)室(shi)內外倉庫、廠(chang)房、碼(ma)頭和露天貯料(liao)(liao)場(chang)等(deng)(deng)(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由主(zhu)(zhu)梁、端梁、走(zou)臺(tai)(tai)等(deng)(deng)(deng)(deng)部分(fen)(fen)組成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁跨(kua)架(jia)在(zai)跨(kua)間(jian)(jian)上(shang)空，有(you)箱形(xing)、析架(jia)、腹板、圓管等(deng)(deng)(deng)(deng)結構(gou)形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁兩(liang)端連有(you)端梁，在(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁外側(ce)安(an)有(you)走(zou)臺(tai)(tai)，設(she)有(you)安(an)全欄桿。在(zai)駕駛(shi)室(shi)一(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)另一(yi)(yi)側(ce)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)備(bei)供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，即輔助滑線(xian)。在(zai)主(zhu)(zhu)梁上(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)導軌，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整(zheng)個橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖(tuo)動(dong)(dong)下(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長(chang)度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)導軌上(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管部門(men)在(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)找有(you)資(zi)質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從(cong)而保證設(she)備(bei)安(an)全及(ji)運(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)壽命；同時(shi)特(te)種(zhong)設(she)備(bei)管理人員要(yao)(yao)(yao)加(jia)強平(ping)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢查管理，避(bi)免起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)生(sheng)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)檢查過(guo)程中(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)(yao)(yao)認(ren)真、細致地找出啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)輪懸空或(huo)輪壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)可能(neng)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素是(shi)(shi)由多(duo)方(fang)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差(cha)不(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)計(ji)本身重(zhong)量不(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)全面分(fen)(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)(wen)題(ti)解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)運(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)過(guo)程中(zhong)(zhong)(zhong)由于軌道(dao)(dao)不(bu)清潔(jie)、啟動(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌道(dao)(dao)不(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)輪出現橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪壓(ya)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)使得(de)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打(da)滑環象，這就(jiu)要(yao)(yao)(yao)求特(te)種(zhong)設(she)備(bei)管理人員在(zai)檢查過(guo)程中(zhong)(zhong)(zhong)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)認(ren)真仔(zi)佃(dian)，發(fa)現問(wen)(wen)題(ti)要(yao)(yao)(yao)及(ji)時(shi)解(jie)決，避(bi)免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式箱型梁(liang)機構設計，自重(zhong)輕，結(jie)構合理；

2，整板制作，無對接焊縫，比(bi)拼接主梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹(fu)板拱度由數控切割整板下料，精確度高。

4，采用埋弧自(zi)動焊(han)、無損(sun)探傷。焊(han)后整體拋丸，消應力(li)、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧(yang)富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機(ji)端梁部(bu)分

1，大(da)噸位起重機端梁(liang)采用鉸接柔性設計(ji)，避免(mian)“三條腿”運行。

2，車輪采(cai)用鏜孔形式，使用數控鏜銑(xian)床一次定位加工，確保尺寸(cun)精度和配合公差；

3，每(mei)個端(duan)梁配有(you)雙輪緣(yuan)的(de)車輪、緩沖(chong)器、驅動保(bao)護(hu)和防出軌(gui)保(bao)護(hu)裝置，安(an)全(quan)有(you)保(bao)障。

4，主梁(liang)與端(duan)梁(liang)采用10.9級(ji)高強(qiang)度(du)螺栓連接，確保(bao)整機(ji)結構強(qiang)度(du)和(he)精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重(zhong)，增加提升空間(jian)。

2，減速器采用(yong)起重機專用(yong)的(de)H系列硬齒(chi)面減速器，承載能力高，使用(yong)壽命長。

3，卷(juan)筒采用(yong)鋼板卷(juan)制短(duan)接軸形式，并對焊縫進行(xing)無損探傷；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊鉤(gou)采(cai)用T級吊鉤(gou)，材質不低(di)于DG34CrMo，雙(shuang)排布置，節約空(kong)間；