門(men)(men)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主要(yao)用于戶外(wai)的(de)(de)貨(huo)運站(zhan)、石(shi)料場貨(huo)、散(san)柜(ju)的(de)(de)裝(zhuang)卸搬運工作(zuo)(zuo) 。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)具(ju)備(bei)(bei)(bei)場所使用率高、工作(zuo)(zuo) 范疇大、融(rong)入范圍廣、實(shi)用性(xing)強等特性(xing)，在(zai)海(hai)港貨(huo)運站(zhan)獲(huo)得普遍應用。它的(de)(de)金(jin)屬(shu)構(gou)(gou)(gou)件(jian)像(xiang)門(men)(men)形(xing)架構(gou)(gou)(gou)，承(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)承(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)下(xia)安(an)裝(zhuang)兩(liang)根撐(cheng)腳，能夠立即在(zai)路(lu)面的(de)(de)路(lu)軌上(shang)走(zou)動(dong)，承(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)兩(liang)邊能夠具(ju)備(bei)(bei)(bei)外(wai)伸懸(xuan)(xuan)臂(bei)梁(liang)。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)是門(men)(men)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)這種(zhong)形(xing)變。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)適(shi)用堆放(fang)場及工業(ye)廠房內無牛腿(tui)支撐(cheng)點的(de)(de)場所，方式(shi)分(fen)成(cheng)半龍(long)門(men)(men)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)和(he)龍(long)門(men)(men)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)，大噸數可去300噸。適(shi)用海(hai)港、堆放(fang)場等，進(jin)行(xing)戶外(wai)的(de)(de)貨(huo)運站(zhan)、石(shi)料場貨(huo)、散(san)柜(ju)的(de)(de)裝(zhuang)卸搬運工作(zuo)(zuo) 。它的(de)(de)金(jin)屬(shu)構(gou)(gou)(gou)件(jian)像(xiang)門(men)(men)形(xing)架構(gou)(gou)(gou)，承(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)承(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)下(xia)安(an)裝(zhuang)兩(liang)根撐(cheng)腳，能夠立即在(zai)路(lu)面的(de)(de)路(lu)軌上(shang)走(zou)動(dong)，承(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)兩(liang)邊能夠具(ju)備(bei)(bei)(bei)外(wai)伸懸(xuan)(xuan)臂(bei)梁(liang)。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)結(jie)構(gou)(gou)(gou)類型由龍(long)門(men)(men)架、大貨(huo)車(che)運作(zuo)(zuo)組(zu)織、起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)吊(diao)裝(zhuang)小轎(jiao)車(che)和(he)電氣設備(bei)(bei)(bei)一(yi)(yi)部分(fen)等構(gou)(gou)(gou)成(cheng)。有的(de)(de)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)只在(zai)一(yi)(yi)邊有支腳，另一(yi)(yi)邊支撐(cheng)點在(zai)工業(ye)廠房或(huo)棧橋(qiao)(qiao)上(shang)運作(zuo)(zuo)，稱之(zhi)(zhi)為半橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)龍(long)門(men)(men)架上(shang)端(duan)跨接 (含承(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)和(he)端(duan)梁(liang))、支腳、下(xia)承(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)等一(yi)(yi)部分(fen)組(zu)成(cheng)。以便擴張起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)設備(bei)(bei)(bei)工作(zuo)(zuo) 范疇，承(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)能夠向一(yi)(yi)邊或(huo)兩(liang)邊抬起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)支腳之(zhi)(zhi)外(wai)，產生懸(xuan)(xuan)壁。也可選用帶(dai)伸縮(suo)臂(bei)的(de)(de)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)吊(diao)裝(zhuang)小轎(jiao)車(che)，根據伸縮(suo)臂(bei)的(de)(de)俯仰(yang)和(he)轉動(dong)擴張起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)設備(bei)(bei)(bei)工作(zuo)(zuo) 范疇

承重梁構造

1，承重(zhong)梁(liang)選用歐式古(gu)典箱型梁(liang)組(zu)織設計方案，重(zhong)量輕，合理(li)配置(zhi)；

2，整個PCB線路板制做(zuo)，無對接焊縫，比(bi)拼湊承(cheng)重梁更(geng)牢固(gu)。

3，豎直剛度為1/800，梁端拱度由(you)數控切割(ge)整(zheng)個PCB線(xian)路(lu)板(ban)開料，精準度高。

4，選用埋弧焊(han)自動焊(han)、無損檢測。焊(han)后(hou)總體拋丸除銹，消(xiao)地應力、防銹處(chu)理(li)，超(chao)過Sa2.5級(ji)；

5，厚鋼板原材料為Q235B；環氧富(fu)鋅(xin)漆，薄厚120μm。

端梁一部分

1，端梁(liang)選用絞接軟性設計方案，防止“幾(ji)條腿”運作。

2，車轱(gu)轆選用(yong)鏜孔方式(shi)，應用(yong)數(shu)控(kong)機床鏜銑床一回精(jing)準定位生產加(jia)工，保證規格精(jing)密度和配合尺寸；

3，每一(yi)端梁裝有(you)雙輪緣(yuan)的(de)車轱轆、緩沖器、驅動器維護和(he)防外(wai)遇保護器，安全性有(you)確保。

4，承重梁與端梁選用10.9級(ji)高強螺栓聯接，保證整個設備構造抗壓強度和精密度。

5，半今龍門端梁選(xuan)用矩形方管(guan)制做，車轱轆為無(wu)邊緣設計(ji)方案，路(lu)軌與路(lu)面每平(ping)米。

小轎車總程

1，雙(shuang)梁(liang)小(xiao)轎車承重梁(liang)與承重梁(liang)選用(yong)軟性絞接方式；防止“幾條(tiao)腿(tui)”運作。

2，電動(dong)機＋制(zhi)動(dong)系(xi)統(tong)＋減速器(qi)＋行程開關四合一一體化設計方案，結構緊湊

3，小轎車搭建有安全性鉤，防失(shi)控。

4，全部傳動(dong)系統組(zu)織選(xuan)用無連軸器的立即(ji)I/O方式，傳動(dong)系統高效率、裝配線高精(jing)度、免維護保養。

5，工作中級(ji)(ji)別為A6級(ji)(ji)，防水等級(ji)(ji)IP55，H級(ji)(ji)絕緣(yuan)層。防污防潮，提(ti)升安全(quan)級(ji)(ji)別。