橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)沿鋪設(she)在(zai)(zai)兩側(ce)高架(jia)上的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道縱(zong)向(xiang)(xiang)運(yun)行(xing)，起(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)在(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道橫向(xiang)(xiang)運(yun)行(xing)，構(gou)(gou)成一(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就可(ke)以充分(fen)利用橋(qiao)架(jia)下(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)吊(diao)運(yun)物(wu)料(liao)，不(bu)(bu)(bu)受地(di)面(mian)設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)室內外(wai)倉庫、廠房、碼(ma)頭(tou)和露天貯料(liao)場等(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)件，它由主梁(liang)(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)(liang)、走臺(tai)等(deng)(deng)部(bu)(bu)分(fen)組成。主梁(liang)(liang)(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)跨間(jian)上空(kong)(kong)，有(you)(you)箱形、析架(jia)、腹板(ban)、圓(yuan)管等(deng)(deng)結構(gou)(gou)形式。主梁(liang)(liang)(liang)兩端連(lian)有(you)(you)端梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)兩主梁(liang)(liang)(liang)外(wai)側(ce)安(an)(an)有(you)(you)走臺(tai)，設(she)有(you)(you)安(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)駕駛(shi)室一(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上裝有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)另一(yi)(yi)側(ce)走臺(tai)上裝有(you)(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)主梁(liang)(liang)(liang)上方鋪有(you)(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)(dong)下(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上移(yi)(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主管部(bu)(bu)門在(zai)(zai)安(an)(an)裝、維修(xiu)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)找(zhao)有(you)(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)安(an)(an)裝、維修(xiu)，從而(er)保(bao)證設(she)備(bei)安(an)(an)全(quan)及運(yun)行(xing)壽命；同時(shi)特種設(she)備(bei)管理(li)人員要(yao)(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管理(li)，避免起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)、細致地(di)找(zhao)出啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高是(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)中(zhong)一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸空(kong)(kong)或輪(lun)(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)由多(duo)方原因(yin)(yin)引(yin)起(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主要(yao)(yao)(yao)原因(yin)(yin)是(shi)安(an)(an)裝誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示(shi)求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本身重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)全(quan)面(mian)分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解決(jue)好(hao)。橋(qiao)式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)中(zhong)由于軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出現橢圓(yuan)、主動(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑(hua)環象(xiang)，這就要(yao)(yao)(yao)求特種設(she)備(bei)管理(li)人員在(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)中(zhong)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)仔佃(dian)，發現問(wen)題(ti)要(yao)(yao)(yao)及時(shi)解決(jue)，避免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采(cai)用歐式箱(xiang)型梁機構設計，自重輕，結構合理(li)；

2，整(zheng)板制作，無對(dui)接焊縫，比拼接主梁(liang)更堅(jian)固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹(fu)板(ban)拱度(du)由數控切割(ge)整(zheng)板(ban)下(xia)料，精確度(du)高。

4，采用(yong)埋弧(hu)自動焊、無損探傷。焊后整體拋丸，消應力、除(chu)銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅(xin)漆，厚度(du)120μm。

5噸橋式起重機端梁部分

1，大噸位起(qi)重(zhong)機(ji)端梁采用鉸接柔性設計，避免“三條腿”運行(xing)。

2，車輪采用鏜孔形式(shi)，使用數(shu)控鏜銑床一次定(ding)位加工(gong)，確保尺寸精度和配合公差(cha)；

3，每(mei)個端梁配有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器、驅動(dong)保(bao)護和(he)防出軌保(bao)護裝置(zhi)，安全有保(bao)障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采(cai)用(yong)10.9級(ji)高強(qiang)度螺栓(shuan)連接，確保整機結構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有(you)效降低自重，增加提升(sheng)空(kong)間。

2，減速器采用起重機(ji)專用的H系列硬齒面減速器，承載能力(li)高，使用壽命長。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制短接軸形(xing)式，并對焊(han)縫(feng)進行無損探傷(shang)；

4，滑輪全(quan)部(bu)采用熱軋滑輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質(zhi)不低(di)于DG34CrMo，雙排(pai)布置，節約(yue)空間；