橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)在(zai)兩側(ce)高(gao)(gao)(gao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)縱(zong)向運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)在(zai)橋(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)橫向運(yun)行(xing)(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)一矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可以充分利用(yong)橋(qiao)架(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)(zhe)種(zhong)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)室內外(wai)倉庫、廠房、碼頭(tou)和露(lu)天貯料場等(deng)處。橋(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)件，它由(you)主(zhu)梁(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)、走(zou)臺(tai)(tai)等(deng)部(bu)分組成(cheng)。主(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)在(zai)跨間(jian)上(shang)空，有箱形(xing)、析架(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)(guan)(guan)等(deng)結構(gou)(gou)形(xing)式(shi)。主(zhu)梁(liang)(liang)兩端(duan)連(lian)有端(duan)梁(liang)(liang)，在(zai)兩主(zhu)梁(liang)(liang)外(wai)側(ce)安有走(zou)臺(tai)(tai)，設(she)(she)有安全(quan)(quan)欄桿。在(zai)駕(jia)駛室一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)有大車(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)另一側(ce)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)有往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)，即輔助滑(hua)線。在(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)方(fang)鋪(pu)有導軌，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移動。整個橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移動機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)拖(tuo)動下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)導軌上(shang)移動。因(yin)(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)(guan)(guan)部(bu)門在(zai)安裝(zhuang)、維修起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)一定要(yao)(yao)(yao)(yao)找有資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安裝(zhuang)、維修，從而保證設(she)(she)備(bei)安全(quan)(quan)及(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)壽命；同時(shi)(shi)特種(zhong)設(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)(guan)理(li)人員(yuan)要(yao)(yao)(yao)(yao)加強平(ping)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)(guan)(guan)理(li)，避免(mian)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)故障，在(zai)檢(jian)查過程中要(yao)(yao)(yao)(yao)認(ren)真、細致地找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)是(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)安全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)行(xing)(xing)中一個車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸(xuan)空或輪(lun)壓太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)是(shi)由(you)多方(fang)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)是(shi)安裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)(yao)示求及(ji)(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本身(shen)重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)(yao)全(quan)(quan)面分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解決(jue)好。橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)運(yun)行(xing)(xing)過程中由(you)于軌道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌道(dao)不(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢圓(yuan)、主(zhu)動輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑(hua)環象，這(zhe)(zhe)就(jiu)要(yao)(yao)(yao)(yao)求特種(zhong)設(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)(guan)理(li)人員(yuan)在(zai)檢(jian)查過程中一定要(yao)(yao)(yao)(yao)認(ren)真仔(zi)佃(dian)，發(fa)現問(wen)題(ti)要(yao)(yao)(yao)(yao)及(ji)(ji)時(shi)(shi)解決(jue)，避免(mian)產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式箱型(xing)梁(liang)機(ji)構設計，自重輕(qing)，結構合理；

2，整板制作(zuo)，無對接(jie)焊縫，比拼(pin)接(jie)主梁更堅固(gu)。

3，垂直撓(nao)度(du)為(wei)1/800，腹板拱度(du)由數控(kong)切割整板下料，精確度(du)高。

4，采用埋弧自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體(ti)拋丸(wan)，消應(ying)力、除銹，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材料為(wei)Q235B；環氧(yang)富鋅(xin)漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋式(shi)起重機端梁部分

1，大噸位起重機端梁(liang)采(cai)用鉸接(jie)柔性設計，避免“三(san)條腿”運行。

2，車輪(lun)采用鏜孔(kong)形式，使用數控鏜銑床一次(ci)定位加(jia)工，確(que)保尺寸精度和(he)配合公差；

3，每個端梁配有(you)雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動(dong)保(bao)護(hu)(hu)和防出軌保(bao)護(hu)(hu)裝置，安(an)全有(you)保(bao)障。

4，主(zhu)梁與端梁采用10.9級高強度(du)(du)螺栓連接(jie)，確保整機結(jie)構(gou)強度(du)(du)和精度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效(xiao)降(jiang)低自(zi)重，增加提升空(kong)間。

2，減(jian)速(su)器采用(yong)起(qi)重機專用(yong)的H系列硬(ying)齒面減(jian)速(su)器，承載能力(li)高，使用(yong)壽命長。

3，卷筒采(cai)用鋼(gang)板卷制短(duan)接(jie)軸形(xing)式，并對焊縫進行(xing)無損探傷；

4，滑輪(lun)全部采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采(cai)用(yong)T級(ji)吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；