橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪(pu)(pu)(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱(zong)向運行(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)(pu)(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向運行(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)(cheng)(cheng)一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以(yi)充分利用(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)下(xia)(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)(jian)吊(diao)運物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)受(shou)地面(mian)設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭和(he)露天貯(zhu)料(liao)場等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走臺等(deng)(deng)(deng)部(bu)分組(zu)成(cheng)(cheng)(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨(kua)(kua)架(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)(kua)間(jian)(jian)上(shang)(shang)空，有(you)(you)箱(xiang)形(xing)、析架(jia)、腹板(ban)、圓管等(deng)(deng)(deng)結構(gou)形(xing)式。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩(liang)端連(lian)有(you)(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)外側(ce)安有(you)(you)走臺，設(she)(she)有(you)(you)安全(quan)(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛室一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另(ling)一(yi)側(ce)走臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)(pu)(pu)有(you)(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)。整個(ge)橋(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)機(ji)構(gou)拖(tuo)動(dong)(dong)下(xia)(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)移動(dong)(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)(zhu)管部(bu)門在(zai)(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)、維(wei)修起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)時(shi)(shi)一(yi)定要(yao)(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)(xing)安裝(zhuang)、維(wei)修，從而保證設(she)(she)備(bei)安全(quan)(quan)及運行(xing)(xing)壽命；同時(shi)(shi)特種(zhong)設(she)(she)備(bei)管理(li)人員(yuan)要(yao)(yao)加強平時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管理(li)，避免起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)發生(sheng)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故(gu)(gu)障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過程中(zhong)要(yao)(yao)認(ren)真、細(xi)致地找出啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采(cai)取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高是(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)運行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)安全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)中(zhong)一(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)輪懸空或輪壓(ya)太小(xiao)(xiao)可能引(yin)(yin)起(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)(dong)。造成(cheng)(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是(shi)由(you)多(duo)方(fang)原(yuan)因(yin)引(yin)(yin)起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)安裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示(shi)求(qiu)及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)(gu)障(zhang)要(yao)(yao)全(quan)(quan)面(mian)分析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)過程中(zhong)由(you)于(yu)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)清(qing)潔、啟動(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪出現橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓(ya)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑(hua)環(huan)象(xiang)，這就要(yao)(yao)求(qiu)特種(zhong)設(she)(she)備(bei)管理(li)人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過程中(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)認(ren)真仔(zi)佃，發現問題要(yao)(yao)及時(shi)(shi)解決，避免產生(sheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)(liang)采用(yong)歐式箱型梁(liang)(liang)機構設計，自重輕，結(jie)構合理；

2，整(zheng)板制作，無對接焊縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂直(zhi)撓度(du)為1/800，腹板拱度(du)由數(shu)控(kong)切割整板下料，精確度(du)高。

4，采用(yong)埋弧自(zi)動焊、無(wu)損探傷。焊后整體拋丸，消(xiao)應力(li)、除銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材料為Q235B；環氧富鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸(dun)橋(qiao)式起重(zhong)機端梁部分

1，大(da)噸(dun)位起重機端梁(liang)采用鉸接柔性設計，避(bi)免“三條腿”運行。

2，車輪采用(yong)鏜(tang)孔形式，使用(yong)數控鏜(tang)銑床一次定(ding)位(wei)加工(gong)，確保尺寸精度和(he)配合公(gong)差；

3，每個端梁配(pei)有雙(shuang)輪緣的(de)車輪、緩沖器、驅動保護和防出軌保護裝置，安全有保障。

4，主梁與端梁采用10.9級高強(qiang)度螺栓連接，確保(bao)整機結構強(qiang)度和(he)精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設(she)計，有效降低自(zi)重，增(zeng)加提(ti)升(sheng)空間。

2，減速(su)器(qi)采用(yong)起重機專用(yong)的H系列硬齒(chi)面(mian)減速(su)器(qi)，承載能力高，使用(yong)壽命長(chang)。

3，卷筒采用鋼板(ban)卷制(zhi)短接軸(zhou)形式，并對焊縫(feng)進行無(wu)損探傷；

4，滑輪(lun)(lun)全部(bu)采用熱(re)軋滑輪(lun)(lun)；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節(jie)約空間；