橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)沿(yan)(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩側(ce)(ce)高(gao)(gao)架(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向運(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)沿(yan)(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫(heng)向運(yun)行(xing)(xing)(xing)，構成(cheng)(cheng)(cheng)一(yi)矩形(xing)(xing)的(de)(de)(de)工作范圍，就可(ke)以(yi)充分利用(yong)橋(qiao)架(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)空(kong)(kong)間吊運(yun)物料，不(bu)受地(di)面設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭和(he)露天(tian)貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)是橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)基(ji)本構件，它由主(zhu)梁、端(duan)梁、走臺等(deng)(deng)部分組(zu)成(cheng)(cheng)(cheng)。主(zhu)梁跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)(shang)(shang)空(kong)(kong)，有(you)(you)箱形(xing)(xing)、析(xi)架(jia)、腹板(ban)、圓管(guan)(guan)等(deng)(deng)結構形(xing)(xing)式(shi)。主(zhu)梁兩端(duan)連(lian)有(you)(you)端(duan)梁，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)梁外側(ce)(ce)安(an)有(you)(you)走臺，設(she)(she)有(you)(you)安(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)走臺上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)大(da)(da)車(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)側(ce)(ce)走臺上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)電氣設(she)(she)備(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)，即輔助(zhu)滑線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁上(shang)(shang)(shang)方鋪有(you)(you)導(dao)軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)移(yi)動(dong)。整(zheng)個橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大(da)(da)車(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)構拖(tuo)動(dong)下(xia)，沿(yan)(yan)車(che)(che)間長度方向的(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)(shang)(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一(yi)定(ding)(ding)要(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)，從而(er)保證設(she)(she)備(bei)安(an)全(quan)及運(yun)行(xing)(xing)(xing)壽(shou)命(ming)；同時(shi)特種(zhong)(zhong)設(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理人員要(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)(guan)理，避免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發(fa)生(sheng)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)(guo)程(cheng)中要(yao)認真、細致(zhi)地(di)找出(chu)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并(bing)采取(qu)相(xiang)應(ying)的(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪的(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)是起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中的(de)(de)(de)極不(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中一(yi)個車(che)(che)輪懸(xuan)空(kong)(kong)或(huo)輪壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)體的(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是由多方原(yuan)因(yin)(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)，但是主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)誤(wu)差不(bu)符合(he)要(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)設(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)均勻(yun)，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)全(quan)面分析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解決(jue)好。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)過(guo)(guo)程(cheng)中由于(yu)軌(gui)道(dao)不(bu)清潔(jie)、啟動(dong)過(guo)(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)平、車(che)(che)輪出(chu)現橢(tuo)圓、主(zhu)動(dong)輪之間的(de)(de)(de)輪壓(ya)不(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)產生(sheng)打(da)滑環(huan)象，這就要(yao)求特種(zhong)(zhong)設(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理人員在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)(guo)程(cheng)中一(yi)定(ding)(ding)要(yao)認真仔佃，發(fa)現問(wen)題(ti)要(yao)及時(shi)解決(jue)，避免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型(xing)梁機構設計，自重輕，結構合理；

2，整板(ban)制作，無對接焊縫，比拼接主(zhu)梁更堅固。

3，垂直(zhi)撓(nao)度為1/800，腹板拱度由數控切割整(zheng)板下料，精(jing)確度高(gao)。

4，采(cai)用埋弧自(zi)動焊、無(wu)損(sun)探傷。焊后(hou)整體拋丸，消應力、除銹，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起(qi)重機端梁部分(fen)

1，大噸位起重機端梁采用鉸接柔性設計，避免(mian)“三(san)條腿(tui)”運(yun)行。

2，車輪采用(yong)鏜(tang)孔形(xing)式，使用(yong)數控鏜(tang)銑床一次定位加工(gong)，確保尺寸精(jing)度和配合公差；

3，每個端梁(liang)配有雙輪緣的(de)車輪、緩沖器(qi)、驅動保(bao)(bao)護和防出軌(gui)保(bao)(bao)護裝置，安(an)全(quan)有保(bao)(bao)障。

4，主梁與端梁采用10.9級高強(qiang)度(du)(du)(du)螺栓連接，確保整機結構強(qiang)度(du)(du)(du)和精度(du)(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設計，有效降低自重，增加提升空間(jian)。

2，減(jian)速器采(cai)用起重機(ji)專(zhuan)用的(de)H系列硬齒面減(jian)速器，承載能力高(gao)，使用壽命長。

3，卷筒采(cai)用鋼板卷制(zhi)短接軸形式，并(bing)對焊縫進行(xing)無(wu)損探傷；

4，滑輪全部采(cai)用熱軋(ya)滑輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節(jie)約空間；