橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)縱向運(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)橫向運(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)(cheng)一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范(fan)圍，就可(ke)以充分(fen)利用橋(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)(yun)(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地面(mian)(mian)(mian)設(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)重(zhong)(zhong)機廣泛用在(zai)(zai)室內外倉庫、廠(chang)房、碼頭(tou)和露天貯(zhu)料場等(deng)處(chu)。橋(qiao)架(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)(gou)件，它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走臺(tai)(tai)等(deng)部分(fen)組(zu)成(cheng)(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨(kua)架(jia)(jia)在(zai)(zai)跨(kua)間上空，有(you)箱形、析架(jia)(jia)、腹板、圓管等(deng)結構(gou)(gou)形式(shi)(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩端連有(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)外側(ce)安(an)有(you)走臺(tai)(tai)，設(she)(she)有(you)安(an)全(quan)(quan)欄桿。在(zai)(zai)駕(jia)駛室一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)(tai)上裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)大車(che)移(yi)行(xing)機構(gou)(gou)，在(zai)(zai)另一(yi)側(ce)走臺(tai)(tai)上裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)電氣(qi)設(she)(she)備供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上方鋪有(you)導軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個(ge)橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機在(zai)(zai)大車(che)移(yi)動(dong)(dong)機構(gou)(gou)拖動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)間長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機主(zhu)(zhu)管部門在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維(wei)修起(qi)重(zhong)(zhong)機時一(yi)定要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維(wei)修，從而(er)保證(zheng)設(she)(she)備安(an)全(quan)(quan)及運(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)壽命；同時特(te)種(zhong)設(she)(she)備管理(li)人員(yuan)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)加(jia)強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管理(li)，避免起(qi)重(zhong)(zhong)機發生啃道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機械故(gu)障(zhang)(zhang)，在(zai)(zai)檢查過(guo)(guo)程中(zhong)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)認真、細(xi)致地找出啃道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并(bing)采取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)車(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)是(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機運(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)在(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)中(zhong)一(yi)個(ge)車(che)輪懸(xuan)空或輪壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能(neng)引起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)車(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)車(che)輪不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是(shi)(shi)由(you)多(duo)方原因(yin)(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)原因(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)設(she)(she)計本(ben)身(shen)重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)(zhang)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)全(quan)(quan)面(mian)(mian)(mian)分(fen)析，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決(jue)好。橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機在(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)過(guo)(guo)程中(zhong)由(you)于軌(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)輪出現橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)產生打滑環象，這就要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)求(qiu)特(te)種(zhong)設(she)(she)備管理(li)人員(yuan)在(zai)(zai)檢查過(guo)(guo)程中(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)認真仔佃，發現問題要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)及時解決(jue)，避免產生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采(cai)用歐式箱型梁機構(gou)設(she)計(ji)，自重(zhong)輕，結構(gou)合(he)理；

2，整板制作，無對接(jie)(jie)焊縫，比拼接(jie)(jie)主(zhu)梁更堅(jian)固。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱度由數(shu)控切割(ge)整板下料，精(jing)確度高(gao)。

4，采用埋弧(hu)自動焊、無損探傷。焊后整體拋(pao)丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料(liao)為(wei)Q235B；環氧(yang)富鋅(xin)漆，厚度120μm。

5噸(dun)橋式起重機端梁部分

1，大噸(dun)位(wei)起重機端梁采用(yong)鉸接柔性設計，避免(mian)“三條(tiao)腿”運行。

2，車輪采用鏜孔形式，使用數控鏜銑床(chuang)一次(ci)定位(wei)加(jia)工(gong)，確保尺寸精度和配(pei)合公差；

3，每(mei)個端梁配有(you)(you)雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動保(bao)護和防出軌保(bao)護裝(zhuang)置，安全有(you)(you)保(bao)障(zhang)。

4，主梁(liang)與(yu)端梁(liang)采(cai)用10.9級(ji)高強度(du)螺栓連接，確保(bao)整機結(jie)構(gou)強度(du)和精(jing)度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式(shi)設計，有效降低自重，增(zeng)加提升空間。

2，減速器(qi)采用(yong)(yong)起重(zhong)機(ji)專用(yong)(yong)的(de)H系列硬齒面減速器(qi)，承載能力高，使用(yong)(yong)壽命(ming)長。

3，卷(juan)筒(tong)采用鋼板卷(juan)制(zhi)短接軸(zhou)形式，并對焊縫進行(xing)無損(sun)探傷；

4，滑輪(lun)全(quan)部采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采用(yong)T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節約空(kong)間；