橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿鋪設在(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向運(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向運(yun)行(xing)(xing)(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)(cheng)一矩形(xing)(xing)的(de)(de)(de)工作范圍，就可以充(chong)分(fen)利(li)用(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)空(kong)間(jian)(jian)吊(diao)運(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)受地面設備(bei)(bei)的(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料(liao)場等處(chu)。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)(gou)件，它由(you)主(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走(zou)臺(tai)等部分(fen)組成(cheng)(cheng)。主(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)跨間(jian)(jian)上(shang)(shang)空(kong)，有(you)(you)箱形(xing)(xing)、析架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)等結構(gou)(gou)形(xing)(xing)式。主(zhu)梁(liang)(liang)兩端連有(you)(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)(liang)外側(ce)安有(you)(you)走(zou)臺(tai)，設有(you)(you)安全(quan)欄(lan)桿。在(zai)(zai)駕駛室一側(ce)的(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)另一側(ce)走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設備(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)裝置，即輔助滑線(xian)。在(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)方鋪有(you)(you)導(dao)軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整(zheng)個橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)拖(tuo)動(dong)(dong)下(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長(chang)度方向的(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)部門(men)在(zai)(zai)安裝、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)一定要(yao)(yao)(yao)找(zhao)有(you)(you)資質的(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)(xing)安裝、維(wei)修，從而(er)保證設備(bei)(bei)安全(quan)及運(yun)行(xing)(xing)(xing)壽命；同時(shi)(shi)特(te)種(zhong)(zhong)設備(bei)(bei)管(guan)理(li)(li)人員要(yao)(yao)(yao)加強平時(shi)(shi)的(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查管(guan)理(li)(li)，避免起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發(fa)生(sheng)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)檢(jian)(jian)查過(guo)(guo)程中(zhong)要(yao)(yao)(yao)認真、細致地找(zhao)出(chu)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)，并(bing)采(cai)取相應的(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)是起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安全(quan)的(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)或(huo)輪(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)(dong)。造成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素是由(you)多(duo)方原(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)，但是主(zhu)要(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)是安裝誤差不(bu)(bu)(bu)符(fu)合要(yao)(yao)(yao)示(shi)求(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設計(ji)本(ben)身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)(yao)全(quan)面分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)問(wen)題解決好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)過(guo)(guo)程中(zhong)由(you)于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出(chu)現橢圓、主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑環象，這就要(yao)(yao)(yao)求(qiu)特(te)種(zhong)(zhong)設備(bei)(bei)管(guan)理(li)(li)人員在(zai)(zai)檢(jian)(jian)查過(guo)(guo)程中(zhong)一定要(yao)(yao)(yao)認真仔佃，發(fa)現問(wen)題要(yao)(yao)(yao)及時(shi)(shi)解決，避免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐式(shi)箱(xiang)型梁機構設計(ji)，自(zi)重輕，結構合理；

2，整板(ban)制作，無(wu)對(dui)接焊縫，比拼接主(zhu)梁更堅固。

3，垂(chui)直撓度(du)(du)為1/800，腹(fu)板拱度(du)(du)由數控切割整(zheng)板下料(liao)，精(jing)確度(du)(du)高。

4，采(cai)用埋(mai)弧自動焊、無損(sun)探(tan)傷。焊后(hou)整體拋丸，消應(ying)力、除銹，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧(yang)富鋅漆(qi)，厚度(du)120μm。

5噸橋式起重機(ji)端梁部分

1，大噸位起重機端梁采用(yong)鉸(jiao)接柔(rou)性設計，避免(mian)“三條腿(tui)”運行。

2，車(che)輪采用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數(shu)控鏜銑床一次定位加工(gong)，確保尺寸精度和配合公(gong)差(cha)；

3，每個端梁配有雙輪(lun)緣的(de)車輪(lun)、緩沖(chong)器、驅動(dong)保護(hu)和防出(chu)軌保護(hu)裝(zhuang)置，安全有保障。

4，主梁與(yu)端梁采用10.9級高強度(du)螺栓(shuan)連接，確保整機結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐(ou)式設計，有效降低自重(zhong)，增加提升(sheng)空間。

2，減速(su)器采用起重機專(zhuan)用的H系列硬齒面減速(su)器，承載(zai)能力高，使(shi)用壽命長(chang)。

3，卷(juan)筒采用鋼(gang)板卷(juan)制短接軸(zhou)形式(shi)，并對焊縫進行無(wu)損探傷；

4，滑輪全部采用熱(re)軋滑輪；

5，吊(diao)鉤(gou)采用(yong)T級吊(diao)鉤(gou)，材(cai)質不低于(yu)DG34CrMo，雙排布(bu)置(zhi)，節約空間；