橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架沿鋪(pu)(pu)設(she)(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱向運(yun)行(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)(pu)設(she)(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向運(yun)行(xing)，構(gou)成(cheng)(cheng)一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍，就(jiu)(jiu)可(ke)以充分利(li)用(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)物料，不(bu)受地面設(she)(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這(zhe)種(zhong)(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)室內外(wai)(wai)倉庫、廠房、碼頭和露天(tian)貯(zhu)料場等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走(zou)(zou)(zou)臺(tai)等(deng)(deng)(deng)部分組成(cheng)(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架在(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)空(kong)，有(you)(you)箱形、析架、腹(fu)板、圓(yuan)(yuan)管(guan)等(deng)(deng)(deng)結構(gou)形式(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)端連有(you)(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外(wai)(wai)側(ce)安(an)(an)有(you)(you)走(zou)(zou)(zou)臺(tai)，設(she)(she)(she)(she)(she)有(you)(you)安(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛(shi)室一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)(zou)臺(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)側(ce)走(zou)(zou)(zou)臺(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即(ji)輔(fu)助(zhu)滑線(xian)。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)方(fang)鋪(pu)(pu)有(you)(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)定(ding)(ding)要(yao)(yao)(yao)(yao)找有(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維修(xiu)，從而保證設(she)(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)安(an)(an)全(quan)及(ji)運(yun)行(xing)壽命；同時(shi)特種(zhong)(zhong)設(she)(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理人員要(yao)(yao)(yao)(yao)加(jia)強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)理，避免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)發生啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過程中要(yao)(yao)(yao)(yao)認真(zhen)、細致(zhi)地找出啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采取(qu)相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)中一(yi)個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)懸空(kong)或輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)壓太(tai)小(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)不(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是(shi)(shi)由(you)多(duo)方(fang)原(yuan)因(yin)(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)符(fu)合要(yao)(yao)(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)(yao)(yao)全(quan)面分析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決(jue)(jue)好。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)過程中由(you)于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)出現橢(tuo)圓(yuan)(yuan)、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)壓不(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產(chan)生打滑環(huan)象，這(zhe)就(jiu)(jiu)要(yao)(yao)(yao)(yao)求特種(zhong)(zhong)設(she)(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理人員在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過程中一(yi)定(ding)(ding)要(yao)(yao)(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發現問題(ti)要(yao)(yao)(yao)(yao)及(ji)時(shi)解決(jue)(jue)，避免產(chan)生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐式箱型梁機構設(she)計(ji)，自重輕，結構合理；

2，整板(ban)制作，無對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁更堅(jian)固(gu)。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹(fu)板拱度(du)由數控(kong)切割(ge)整(zheng)板下料，精確度(du)高(gao)。

4，采用埋(mai)弧(hu)自(zi)動焊、無(wu)損探傷。焊后整體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧(yang)富鋅漆(qi)，厚度(du)120μm。

5噸橋式起重機端(duan)梁部分(fen)

1，大噸位起重機端(duan)梁采用鉸接柔性設計，避免“三條腿”運行。

2，車(che)輪(lun)采用鏜孔(kong)形式，使用數控鏜銑床一次定位加工，確(que)保尺寸精(jing)度和(he)配合公差；

3，每個端梁(liang)配(pei)有雙輪緣(yuan)的(de)車輪、緩(huan)沖器(qi)、驅動(dong)保(bao)護和防出軌保(bao)護裝置，安(an)全有保(bao)障。

4，主(zhu)梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級(ji)高強(qiang)度螺栓(shuan)連接，確保整機結(jie)構強(qiang)度和(he)精度。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐(ou)式設計(ji)，有效(xiao)降低自重，增加提升空間(jian)。

2，減(jian)速器采用起重機專用的H系列(lie)硬齒面減(jian)速器，承(cheng)載能(neng)力高，使用壽命長。

3，卷筒(tong)采用鋼板(ban)卷制短接軸形式，并對(dui)焊縫進行無損探傷；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材(cai)質不低于DG34CrMo，雙排布(bu)置(zhi)，節約空(kong)間；