橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架沿鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)架上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道縱(zong)向運(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道橫向運(yun)行(xing)，構(gou)成一矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以充分(fen)利用橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)(jian)吊(diao)運(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)受地面(mian)設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)室內外倉庫(ku)、廠房、碼頭和露天貯料(liao)場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)構(gou)件(jian)，它由(you)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)部(bu)(bu)分(fen)組成。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)跨架在(zai)(zai)(zai)跨間(jian)(jian)上空(kong)，有箱形(xing)、析架、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)結構(gou)形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)兩(liang)端連(lian)有端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)外側(ce)安(an)有走(zou)臺，設(she)有安(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上裝(zhuang)(zhuang)有大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)機(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)另(ling)一側(ce)走(zou)臺上裝(zhuang)(zhuang)有往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)備(bei)供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)上方(fang)(fang)(fang)鋪(pu)有導(dao)軌(gui)(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長(chang)度方(fang)(fang)(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)上移動(dong)(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)部(bu)(bu)門在(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時一定要(yao)找(zhao)有資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從而保證設(she)備(bei)安(an)全(quan)及運(yun)行(xing)壽(shou)命(ming)；同時特(te)種設(she)備(bei)管(guan)理(li)人員要(yao)加強平(ping)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)(cha)管(guan)理(li)，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生(sheng)啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)故障，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)(cha)過(guo)程中(zhong)要(yao)認真、細致地找(zhao)出(chu)啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)中(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪懸空(kong)或輪壓太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是(shi)由(you)多方(fang)(fang)(fang)原(yuan)因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差(cha)不(bu)(bu)符合要(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全(quan)面(mian)分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)過(guo)程中(zhong)由(you)于軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪出(chu)現(xian)橢(tuo)圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑(hua)環(huan)象，這就要(yao)求(qiu)特(te)種設(she)備(bei)管(guan)理(li)人員在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)(cha)過(guo)程中(zhong)一定要(yao)認真仔佃，發現(xian)問(wen)題要(yao)及時解(jie)決，避(bi)免(mian)產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采(cai)用歐式箱型梁機(ji)構(gou)設計，自(zi)重(zhong)輕(qing)，結(jie)構(gou)合(he)理(li)；

2，整板制(zhi)作，無對接(jie)焊縫(feng)，比拼(pin)接(jie)主梁更(geng)堅固。

3，垂直撓度(du)(du)為1/800，腹板(ban)拱度(du)(du)由數控切割整板(ban)下料，精(jing)確度(du)(du)高。

4，采用埋弧自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體拋丸(wan)，消應力、除(chu)銹，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材料(liao)為Q235B；環氧富鋅(xin)漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式(shi)起重機(ji)端(duan)梁部分(fen)

1，大(da)噸位起重機端(duan)梁采用鉸接柔(rou)性設計，避(bi)免(mian)“三(san)條腿(tui)”運(yun)行。

2，車輪采用鏜孔形式(shi)，使(shi)用數控鏜銑床一次定位加工，確保尺寸(cun)精度和配合公差；

3，每個(ge)端梁配有雙輪緣(yuan)的車輪、緩沖器、驅動保護(hu)和防出軌保護(hu)裝置(zhi)，安全有保障。

4，主梁與端梁采用(yong)10.9級高強度螺栓連(lian)接，確保整機結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設計，有效降(jiang)低自(zi)重，增加提升空間。

2，減(jian)速(su)器采用(yong)(yong)起重機專用(yong)(yong)的(de)H系(xi)列(lie)硬(ying)齒面減(jian)速(su)器，承(cheng)載(zai)能力高，使用(yong)(yong)壽命長。

3，卷筒采用(yong)鋼板卷制(zhi)短接軸(zhou)形式，并(bing)對焊縫進行無損(sun)探傷；

4，滑輪(lun)(lun)全部采(cai)用熱軋滑輪(lun)(lun)；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不(bu)低(di)于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節約空間(jian)；