橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)側高(gao)(gao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)行(xing)，起重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)行(xing)，構成(cheng)(cheng)一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以充分利(li)用橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)下(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)物料(liao)，不(bu)受地面(mian)設(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛(fan)用在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室(shi)內外倉庫、廠房(fang)、碼頭和露天(tian)貯料(liao)場等(deng)(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本構件，它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)(deng)(deng)部(bu)分組成(cheng)(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上空，有(you)(you)箱形、析架(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)等(deng)(deng)(deng)(deng)結構形式。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)端連有(you)(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外側安(an)有(you)(you)走(zou)臺，設(she)(she)有(you)(you)安(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)移行(xing)機(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另(ling)一側走(zou)臺上裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)備供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)，即(ji)輔助滑線(xian)。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上方鋪有(you)(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)構拖動(dong)下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上移動(dong)。因(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部(bu)門(men)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維(wei)修(xiu)起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一定要(yao)找(zhao)有(you)(you)資(zi)質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維(wei)修(xiu)，從(cong)而保證設(she)(she)備安(an)全(quan)及(ji)運(yun)行(xing)壽(shou)命；同時(shi)特(te)種設(she)(she)備管(guan)(guan)理(li)人(ren)(ren)員要(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)(guan)理(li)，避(bi)免起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過程中(zhong)(zhong)要(yao)認(ren)真(zhen)、細致地找(zhao)出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并(bing)采取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能(neng)引(yin)起小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造(zao)成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)(shi)由(you)多(duo)方原(yuan)因(yin)(yin)引(yin)起的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)符合要(yao)示(shi)求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本身(shen)重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)均(jun)勻，因(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)全(quan)面(mian)分析，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)過程中(zhong)(zhong)由(you)于(yu)軌(gui)道(dao)不(bu)清潔(jie)、啟(qi)動(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢(tuo)圓、主(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)生(sheng)打滑環(huan)象(xiang)(xiang)，這(zhe)就要(yao)求特(te)種設(she)(she)備管(guan)(guan)理(li)人(ren)(ren)員在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過程中(zhong)(zhong)一定要(yao)認(ren)真(zhen)仔佃(dian)，發現問題要(yao)及(ji)時(shi)解(jie)決，避(bi)免產(chan)(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐(ou)式箱型梁(liang)機構(gou)設計，自重輕，結構(gou)合理；

2，整(zheng)板(ban)制作，無對接焊(han)縫(feng)，比拼接主梁(liang)更堅固(gu)。

3，垂直(zhi)撓(nao)度為(wei)1/800，腹板拱度由數控切割整板下料，精確度高。

4，采用埋弧自動焊(han)、無損探(tan)傷。焊(han)后整體拋丸，消(xiao)應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸(dun)橋式起重機端梁部分

1，大噸位(wei)起(qi)重機端梁采用鉸接柔性設計(ji)，避免“三(san)條(tiao)腿”運行。

2，車(che)輪采用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數控鏜銑床一次定位加工(gong)，確保尺寸精度和配合(he)公差；

3，每個端梁配有雙輪緣的(de)車(che)輪、緩沖(chong)器、驅動保(bao)護(hu)和(he)防出軌保(bao)護(hu)裝(zhuang)置(zhi)，安全有保(bao)障。

4，主梁(liang)與端(duan)梁(liang)采(cai)用10.9級(ji)高強(qiang)度(du)螺栓連接，確保整機結構強(qiang)度(du)和(he)精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有(you)效(xiao)降低自重，增加提升空間(jian)。

2，減(jian)速(su)器采用(yong)(yong)(yong)起重機(ji)專用(yong)(yong)(yong)的(de)H系列硬齒面減(jian)速(su)器，承載能力高，使用(yong)(yong)(yong)壽命長。

3，卷筒(tong)采用鋼板(ban)卷制短接軸形式，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑(hua)輪全部采用熱軋滑(hua)輪；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；