橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿(yan)(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)兩側(ce)(ce)高架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)沿(yan)(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫(heng)向運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，構成(cheng)一(yi)矩(ju)形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可(ke)以充分(fen)(fen)(fen)利用橋(qiao)(qiao)架(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地(di)面設(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)室(shi)(shi)內外倉庫、廠(chang)房、碼頭和露(lu)天貯料場等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構件，它(ta)由主(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走(zou)(zou)臺(tai)等(deng)(deng)(deng)部分(fen)(fen)(fen)組成(cheng)。主(zhu)梁(liang)跨架(jia)在(zai)跨間上(shang)(shang)空，有(you)箱形(xing)、析架(jia)、腹板、圓(yuan)(yuan)管(guan)等(deng)(deng)(deng)結構形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)梁(liang)兩端(duan)連有(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)兩主(zhu)梁(liang)外側(ce)(ce)安(an)有(you)走(zou)(zou)臺(tai)，設(she)(she)有(you)安(an)全(quan)欄(lan)桿(gan)。在(zai)駕駛(shi)室(shi)(shi)一(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝有(you)大(da)車(che)移行(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構，在(zai)另一(yi)側(ce)(ce)走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝有(you)往小(xiao)車(che)電氣設(she)(she)備供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)，即(ji)輔助滑線。在(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方(fang)(fang)鋪(pu)有(you)導(dao)軌(gui)，供(gong)小(xiao)車(che)移動(dong)(dong)。整個(ge)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)大(da)車(che)移動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構拖動(dong)(dong)下，沿(yan)(yan)車(che)間長度(du)方(fang)(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)(shang)移動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此(ci)(ci)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)部門在(zai)安(an)裝、維修起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)定要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行(xing)(xing)(xing)安(an)裝、維修，從而保證設(she)(she)備安(an)全(quan)及(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)壽命；同(tong)時(shi)特(te)種設(she)(she)備管(guan)理人員(yuan)(yuan)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)加強平(ping)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查管(guan)理，避免起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)發生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)檢(jian)(jian)查過(guo)(guo)程中(zhong)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)認真、細(xi)致地(di)找出(chu)(chu)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施(shi)。小(xiao)車(che)車(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高是(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高使(shi)小(xiao)車(che)在(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)一(yi)個(ge)車(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓太小(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)小(xiao)車(che)車(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造(zao)成(cheng)小(xiao)車(che)車(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是(shi)由多方(fang)(fang)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)引(yin)起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)是(shi)安(an)裝誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)車(che)設(she)(she)計(ji)本身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此(ci)(ci)對小(xiao)車(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)全(quan)面分(fen)(fen)(fen)析，把小(xiao)車(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)過(guo)(guo)程中(zhong)由于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔(jie)、啟動(dong)(dong)過(guo)(guo)猛、小(xiao)車(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)輪(lun)出(chu)(chu)現橢(tuo)圓(yuan)(yuan)、主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)使(shi)得(de)小(xiao)車(che)產(chan)生打(da)滑環象，這就要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)求特(te)種設(she)(she)備管(guan)理人員(yuan)(yuan)在(zai)檢(jian)(jian)查過(guo)(guo)程中(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)認真仔佃(dian)，發現問題要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)及(ji)時(shi)解決，避免產(chan)生小(xiao)車(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采(cai)用歐式箱型梁機構(gou)設(she)計，自重輕，結構(gou)合理；

2，整板制(zhi)作(zuo)，無對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁(liang)更(geng)堅固。

3，垂(chui)直撓度(du)為1/800，腹板拱度(du)由數控切割整板下料，精確(que)度(du)高。

4，采用(yong)埋(mai)弧自動(dong)焊、無(wu)損探傷(shang)。焊后(hou)整體拋丸，消應(ying)力(li)、除銹(xiu)，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板(ban)材料(liao)為(wei)Q235B；環氧富鋅(xin)漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起重(zhong)機端(duan)梁部分

1，大(da)噸(dun)位起重機端(duan)梁(liang)采(cai)用鉸接(jie)柔性(xing)設計(ji)，避免“三(san)條腿(tui)”運行。

2，車輪采用鏜孔(kong)形式，使(shi)用數控鏜銑床一次定位(wei)加工，確保尺(chi)寸精度和配合公差；

3，每個端梁配有雙輪緣的(de)車(che)輪、緩沖(chong)器(qi)、驅動保護(hu)和防出(chu)軌保護(hu)裝置，安全有保障。

4，主梁(liang)與端(duan)梁(liang)采用10.9級高強(qiang)度螺栓(shuan)連接(jie)，確保整(zheng)機結(jie)構(gou)強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設(she)計(ji)，有(you)效降低自重(zhong)，增加(jia)提(ti)升空間。

2，減(jian)速(su)器(qi)采用(yong)起重機專用(yong)的H系列硬齒面減(jian)速(su)器(qi)，承載能力(li)高，使用(yong)壽命長。

3，卷筒采(cai)用(yong)鋼板卷制短接軸形(xing)式(shi)，并對焊(han)縫進行無損探傷；

4，滑輪(lun)(lun)全部采(cai)用熱(re)軋滑輪(lun)(lun)；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材(cai)質不低于(yu)DG34CrMo，雙排(pai)布置(zhi)，節約(yue)空(kong)間；