橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)沿鋪(pu)(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)(gao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道縱向運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道橫向運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)，構(gou)成一(yi)(yi)(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就可以(yi)充分利用(yong)橋(qiao)架(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)受(shou)地(di)面(mian)設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室(shi)內外倉庫、廠房、碼頭(tou)和露天貯料場(chang)等處。橋(qiao)架(jia)是橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它(ta)由(you)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)(liang)(liang)、走臺(tai)(tai)(tai)等部(bu)分組成。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)(shang)空，有(you)(you)(you)(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)、腹(fu)板(ban)、圓管(guan)等結(jie)構(gou)形(xing)式(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)兩(liang)端連有(you)(you)(you)(you)(you)端梁(liang)(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)外側(ce)安(an)(an)有(you)(you)(you)(you)(you)走臺(tai)(tai)(tai)，設(she)有(you)(you)(you)(you)(you)安(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一(yi)(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)(tai)(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)(yi)側(ce)走臺(tai)(tai)(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣(qi)設(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)，即輔助滑線(xian)。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)上(shang)(shang)方鋪(pu)(pu)有(you)(you)(you)(you)(you)導(dao)軌，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)(dong)。整個橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌上(shang)(shang)移(yi)(yi)動(dong)(dong)(dong)。因(yin)此橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)部(bu)門(men)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)找(zhao)有(you)(you)(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修，從而保證設(she)備(bei)安(an)(an)全(quan)及運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)壽命；同(tong)時(shi)(shi)特(te)種設(she)備(bei)管(guan)理人員(yuan)要(yao)(yao)加強平(ping)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查管(guan)理，避免(mian)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)(fa)生(sheng)啃(ken)(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)故(gu)障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查過(guo)程中(zhong)要(yao)(yao)認真、細致地(di)找(zhao)出啃(ken)(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等高(gao)(gao)是起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)(su)，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)中(zhong)一(yi)(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓(ya)(ya)太(tai)小(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)等高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)(su)是由(you)多(duo)方原因(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)是安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)計(ji)本身重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)要(yao)(yao)全(quan)面(mian)分析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決好。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)過(guo)程中(zhong)由(you)于(yu)軌道不(bu)(bu)清潔、啟(qi)動(dong)(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌道不(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)(ya)不(bu)(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)使得(de)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打(da)(da)滑環象(xiang)，這(zhe)就要(yao)(yao)求(qiu)特(te)種設(she)備(bei)管(guan)理人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查過(guo)程中(zhong)一(yi)(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)認真仔佃，發(fa)(fa)現(xian)問(wen)題要(yao)(yao)及時(shi)(shi)解決，避免(mian)產生(sheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打(da)(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁(liang)采用(yong)歐式箱(xiang)型梁(liang)機構(gou)設計，自(zi)重(zhong)輕，結構(gou)合理；

2，整板制(zhi)作，無(wu)對接(jie)焊(han)縫，比(bi)拼接(jie)主梁更(geng)堅固(gu)。

3，垂(chui)直撓度為1/800，腹(fu)板拱度由數(shu)控切割整板下料，精(jing)確度高。

4，采用埋弧自動焊、無(wu)損探(tan)傷。焊后整體拋丸，消(xiao)應力、除銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料(liao)為Q235B；環氧富鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端梁部分(fen)

1，大噸位(wei)起(qi)重機端梁采用鉸接柔性設計(ji)，避免“三條腿”運行。

2，車輪(lun)采用鏜(tang)孔形式(shi)，使用數控鏜(tang)銑床(chuang)一次(ci)定位加工，確保(bao)尺寸精(jing)度和配合公差；

3，每個端梁(liang)配有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖(chong)器、驅(qu)動保(bao)(bao)護和(he)防出軌保(bao)(bao)護裝置(zhi)，安(an)全(quan)有保(bao)(bao)障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高強度螺栓連接，確(que)保(bao)整(zheng)機結(jie)構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重，增(zeng)加提升(sheng)空(kong)間。

2，減速器(qi)采用起(qi)重機(ji)專(zhuan)用的H系(xi)列硬齒面減速器(qi)，承載(zai)能(neng)力高(gao)，使用壽命(ming)長。

3，卷筒采用鋼板卷制短接軸形式，并對焊縫進行(xing)無損(sun)探傷；

4，滑(hua)(hua)輪(lun)全部采(cai)用熱軋(ya)滑(hua)(hua)輪(lun)；

5，吊鉤(gou)采(cai)用T級(ji)吊鉤(gou)，材質(zhi)不低于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節約空間；