橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪(pu)(pu)設(she)在(zai)(zai)兩(liang)(liang)側高(gao)(gao)(gao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)縱向運(yun)行(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)(pu)設(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)橫向運(yun)行(xing)，構(gou)成一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就可以(yi)充(chong)分(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地面設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)廣泛(fan)用(yong)在(zai)(zai)室內外倉庫、廠房(fang)、碼(ma)頭(tou)和露天貯料場等(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由主梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)(zou)(zou)臺等(deng)部分(fen)組成。主梁(liang)跨(kua)架(jia)在(zai)(zai)跨(kua)間上(shang)(shang)空，有(you)箱形、析架(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)等(deng)結構(gou)形式(shi)(shi)(shi)。主梁(liang)兩(liang)(liang)端連有(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)(liang)主梁(liang)外側安(an)(an)有(you)走(zou)(zou)(zou)臺，設(she)有(you)安(an)(an)全欄桿。在(zai)(zai)駕駛室一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)機(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另一(yi)側走(zou)(zou)(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑線(xian)。在(zai)(zai)主梁(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)(pu)有(you)導軌，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)機(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)(dong)下(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)導軌上(shang)(shang)移動(dong)(dong)(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)主管(guan)部門在(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修(xiu)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)時(shi)(shi)一(yi)定要(yao)(yao)(yao)找有(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修(xiu)，從而保證(zheng)設(she)備(bei)安(an)(an)全及運(yun)行(xing)壽命；同時(shi)(shi)特(te)(te)種(zhong)設(she)備(bei)管(guan)理(li)人(ren)員要(yao)(yao)(yao)加強(qiang)平(ping)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)理(li)，避免起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)發生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故(gu)障(zhang)(zhang)，在(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)(yao)認真、細致(zhi)地找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)運(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)輪懸(xuan)空或輪壓太(tai)小(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)。造(zao)成小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由多方(fang)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主要(yao)(yao)(yao)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤(wu)差(cha)不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計(ji)本身(shen)重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此(ci)對(dui)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)(zhang)要(yao)(yao)(yao)全面分(fen)析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)過(guo)程中(zhong)(zhong)由于軌道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔(jie)、啟動(dong)(dong)(dong)過(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌道(dao)不(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)輪出現橢圓(yuan)、主動(dong)(dong)(dong)輪之間的(de)(de)(de)(de)(de)輪壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生打(da)滑環象，這(zhe)就要(yao)(yao)(yao)求特(te)(te)種(zhong)設(she)備(bei)管(guan)理(li)人(ren)員在(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程中(zhong)(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)(yao)認真仔佃，發現問(wen)題要(yao)(yao)(yao)及時(shi)(shi)解決，避免產生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐(ou)式箱型梁機構設計，自(zi)重輕(qing)，結構合(he)理；

2，整(zheng)板制作，無對接焊(han)縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱(gong)度由數(shu)控(kong)切(qie)割(ge)整板下料，精確度高(gao)。

4，采用埋弧自動(dong)焊(han)、無損探(tan)傷(shang)。焊(han)后(hou)整體拋丸，消應力、除銹，達(da)到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅(xin)漆，厚度120μm。

5噸(dun)橋式起重機端梁部分(fen)

1，大噸(dun)位起(qi)重機(ji)端(duan)梁采用鉸接柔性設(she)計，避(bi)免“三條腿”運行。

2，車(che)輪采用鏜孔形式(shi)，使(shi)用數控鏜銑(xian)床一次定(ding)位加工，確保尺寸(cun)精度(du)和配合公差；

3，每個端梁配有雙輪緣的(de)車輪、緩沖器、驅(qu)動保(bao)護和防出軌(gui)保(bao)護裝置(zhi)，安全有保(bao)障。

4，主梁與端梁采用10.9級高強(qiang)度(du)螺栓連接，確(que)保(bao)整機(ji)結構強(qiang)度(du)和精(jing)度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設(she)計，有(you)效降(jiang)低自(zi)重，增加提(ti)升空間(jian)。

2，減速器采用起重(zhong)機專用的H系列硬齒面減速器，承載能力高，使用壽命長。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制短接軸形式，并(bing)對焊縫進(jin)行無(wu)損探傷；

4，滑輪(lun)全部采用熱(re)軋滑輪(lun)；

5，吊(diao)鉤采(cai)用T級吊(diao)鉤，材(cai)質不低于DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節約空間(jian)；