橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)側(ce)高(gao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)縱向(xiang)運行(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重小(xiao)(xiao)車(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)橫(heng)向(xiang)運行(xing)，構成一(yi)(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可以充(chong)分利用橋(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運物料，不(bu)(bu)(bu)受地(di)(di)面設(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這種起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)室(shi)內外(wai)倉庫、廠房、碼頭和(he)露(lu)天貯料場等(deng)(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)架(jia)(jia)是(shi)(shi)(shi)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構件，它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)臺(tai)等(deng)(deng)(deng)部分組成。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)空(kong)，有箱形(xing)、析(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管等(deng)(deng)(deng)結構形(xing)式(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩(liang)(liang)端連(lian)有端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)外(wai)側(ce)安(an)(an)(an)有走(zou)臺(tai)，設(she)(she)有安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有大車(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)機(ji)構，在(zai)(zai)(zai)另(ling)一(yi)(yi)側(ce)走(zou)臺(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有往(wang)小(xiao)(xiao)車(che)(che)電氣(qi)設(she)(she)備供電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即(ji)輔(fu)助滑線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)方(fang)鋪有導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。整個(ge)(ge)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)機(ji)構拖動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)間長度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)主(zhu)(zhu)管部門在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)時一(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)找有資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修，從而保證(zheng)設(she)(she)備安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)及運行(xing)壽命(ming)；同時特種設(she)(she)備管理人員要(yao)(yao)(yao)加(jia)強平(ping)時的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管理，避(bi)免起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)發生啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)(yao)認(ren)真、細(xi)致地(di)(di)找出啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采(cai)取(qu)相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)是(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)運行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運行(xing)中(zhong)一(yi)(yi)個(ge)(ge)車(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是(shi)(shi)(shi)由(you)多方(fang)原(yuan)因(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)(shi)(shi)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示(shi)求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)設(she)(she)計本(ben)身重量不(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)(yao)全(quan)(quan)(quan)面分析(xi)，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題解決(jue)好(hao)。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)在(zai)(zai)(zai)運行(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)由(you)于軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟(qi)動(dong)(dong)過(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)車(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)輪(lun)(lun)出現橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)車(che)(che)產生打滑環象，這就(jiu)要(yao)(yao)(yao)求特種設(she)(she)備管理人員在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程(cheng)中(zhong)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)認(ren)真仔佃，發現問題要(yao)(yao)(yao)及時解決(jue)，避(bi)免產生小(xiao)(xiao)車(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐(ou)式箱型梁機(ji)構(gou)設計，自重(zhong)輕，結(jie)構(gou)合理(li)；

2，整(zheng)板制作，無對接焊縫，比拼接主梁(liang)更堅(jian)固。

3，垂直(zhi)撓度為(wei)1/800，腹板(ban)拱度由數控切割整板(ban)下料，精確(que)度高。

4，采用埋(mai)弧自(zi)動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體拋(pao)丸，消(xiao)應(ying)力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材料為Q235B；環氧富鋅(xin)漆，厚度120μm。

5噸橋式起(qi)重機端(duan)梁部分

1，大噸位起重(zhong)機(ji)端梁采用(yong)鉸(jiao)接柔性設計，避(bi)免“三條腿”運(yun)行。

2，車輪采用鏜孔形(xing)式，使用數(shu)控鏜銑床(chuang)一次定(ding)位(wei)加工，確保尺寸精度(du)和配合公差；

3，每個端(duan)梁(liang)配有雙(shuang)輪緣的(de)車輪、緩沖(chong)器、驅動保護(hu)和防出(chu)軌保護(hu)裝(zhuang)置(zhi)，安全(quan)有保障。

4，主梁(liang)與端(duan)梁(liang)采(cai)用10.9級高(gao)強度(du)螺栓連接(jie)，確保(bao)整(zheng)機結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重，增加提升空間。

2，減速器采(cai)用起(qi)重機專用的H系(xi)列硬(ying)齒(chi)面減速器，承(cheng)載(zai)能(neng)力高，使用壽命長。

3，卷(juan)筒(tong)采用鋼(gang)板卷(juan)制短接軸形式，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑輪(lun)全部采用(yong)熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤(gou)采用T級(ji)吊鉤(gou)，材質不低于(yu)DG34CrMo，雙排布置，節約空間(jian)；