單梁式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)一(yi)種(zhong)，是(shi)(shi)由跨接和吊車小車構(gou)(gou)(gou)成(cheng)的(de)(de)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)。跨接 沿(yan)路(lu)面路(lu)軌作(zuo)(zuo)(zuo)豎向(xiang)健身運(yun)(yun)動，沿(yan)跨接 作(zuo)(zuo)(zuo)橫(heng)著健身運(yun)(yun)動。有起(qi)吊、跨接 走(zou)動、小車走(zou)動等三個(ge)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)。以人力(li)資源或(huo)電力(li)工(gong)(gong)程驅動器。多用(yong)以工(gong)(gong)業廠(chang)房(fang)(fang)或(huo)生產車間內運(yun)(yun)送貨(huo)品(pin)。用(yong)以加工(gong)(gong)廠(chang)、庫房(fang)(fang)、砂石廠(chang)等不一(yi)樣場(chang)所(suo)吊裝貨(huo)品(pin)，嚴禁在易(yi)燃性(xing)、易(yi)燃易(yi)爆腐(fu)蝕物質自(zi)然環境中(zhong)(zhong)應用(yong)。具(ju)備(bei)起(qi)重(zhong)設(she)(she)備(bei)的(de)(de)特性(xing)，是(shi)(shi)一(yi)種(zhong)作(zuo)(zuo)(zuo)循環系統(tong)、間歇性(xing)健身運(yun)(yun)動的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械設(she)(she)備(bei)。一(yi)個(ge)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)循環系統(tong)包(bao)含：取放設(she)(she)備(bei)從取物地(di)把物件提到，隨(sui)后(hou)水準挪(nuo)動到特定地(di)址下(xia)降物件，然后(hou)開展反向(xiang)運(yun)(yun)動，使(shi)取物設(she)(she)備(bei)回到原點(dian)，便(bian)于開展下(xia)一(yi)次(ci)循環系統(tong)。工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)包(bao)含：起(qi)吊機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)、運(yun)(yun)作(zuo)(zuo)(zuo)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)、變(bian)幅機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)和轉動機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)，被(bei)稱(cheng)作(zuo)(zuo)(zuo)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)四(si)大機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)。

單(dan)梁式起(qi)重機(ji)的構(gou)造特(te)性

承重梁構造

1，承重梁采用歐式(shi)古典(dian)箱型(xing)梁機構(gou)設計方案(an)，重量輕，合理配置；

2，整(zheng)板制做(zuo)，無(wu)對接焊縫，比拼湊承重梁更牢固(gu)。

3，豎直剛度為(wei)1/800，梁端拱度由數控切(qie)割整板開料，精準度高。

4，采用埋弧焊(han)自動焊(han)、無損檢測。焊(han)后總體拋丸(wan)除銹(xiu)，消地(di)應力、防銹(xiu)處理，做(zuo)到Sa2.5級(ji)；

端梁一部分

1，大(da)載貨量起重機端梁采(cai)用絞接軟性設(she)計方案，防止“三(san)條腿”運作(zuo)。

2，車轱轆采用鏜孔方式，應用數控機床鏜銑(xian)床一次精準定位生(sheng)產加工，保證規格精密度和配合(he)尺寸；

3，每一端(duan)梁裝有雙輪緣的車轱轆、緩沖器(qi)、驅動(dong)器(qi)維(wei)護和(he)防外遇保(bao)護器(qi)，安全性(xing)有確保(bao)。

4，承重梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級(ji)高強(qiang)螺栓聯(lian)接，保證(zheng)整個設備(bei)構造抗壓強(qiang)度(du)和精(jing)密度(du)。

小車總承

1，全歐式古典設(she)計方案(an)，合理減少(shao)重量，提(ti)升提(ti)高室內(nei)空間(jian)。

2，減速(su)機采用(yong)起(qi)重機專用(yong)型的H系列產品硬齒面減速(su)機，承載力高，使用(yong)期(qi)長。

3，鋼(gang)絲(si)繩卷筒采用厚鋼(gang)板生產(chan)短接軸方式，并對焊接開(kai)展無損檢測；

4，動滑輪(lun)所有采用熱軋滑輪(lun)；

5，起重吊(diao)鉤(gou)采用T級起重吊(diao)鉤(gou)，材料高(gao)于DG34CrMo，單雙(shuang)排(pai)布局，節省(sheng)室內空間；