怒江單梁起重機

單梁(liang)式起重機(ji)(ji)是(shi)起重機(ji)(ji)的一(yi)種,是(shi)由跨(kua)(kua)接(jie)和(he)吊(diao)車小(xiao)車構成的起重機(ji)(ji)。跨(kua)(kua)接(jie) 沿(yan)路(lu)面路(lu)軌作(zuo)(zuo)(zuo)豎向(xiang)健(jian)身運(yun)動,沿(yan)跨(kua)(kua)接(jie) 作(zuo)(zuo)(zuo)橫著健(jian)身運(yun)動。有起吊(diao)、跨(kua)(kua)接(jie) 走動、小(xiao)車走動等(deng)三個(ge)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)構。以(yi)人力資源或電力工(gong)程驅動器。多用以(yi)工(gong)業廠房或生(sheng)產車間內運(yun)送(song)貨品。用以(yi)加工(gong)廠、庫(ku)房、砂石廠等(deng)不一(yi)樣場(chang)所(suo)吊(diao)裝貨品,嚴禁在易燃性(xing)、易燃易爆腐蝕物(wu)質(zhi)自然環境中(zhong)應用。具備(bei)(bei)起重設(she)備(bei)(bei)的特(te)性(xing),是(shi)一(yi)種作(zuo)(zuo)(zuo)循(xun)環系統(tong)、間歇性(xing)健(jian)身運(yun)動的機(ji)(ji)械設(she)備(bei)(bei)。一(yi)個(ge)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)循(xun)環系統(tong)包含:取(qu)(qu)放設(she)備(bei)(bei)從取(qu)(qu)物(wu)地把物(wu)件提(ti)到,隨后水準挪動到特(te)定(ding)地址(zhi)下降物(wu)件,然后開(kai)展反向(xiang)運(yun)動,使取(qu)(qu)物(wu)設(she)備(bei)(bei)回到原點,便于(yu)開(kai)展下一(yi)次循(xun)環系統(tong)。工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)構包含:起吊(diao)機(ji)(ji)構、運(yun)作(zuo)(zuo)(zuo)機(ji)(ji)構、變幅機(ji)(ji)構和(he)轉動機(ji)(ji)構,被稱作(zuo)(zuo)(zuo)起重機(ji)(ji)的四(si)大機(ji)(ji)構。
單(dan)梁式起重(zhong)機的構造(zao)特性
承重梁構造
1,承重梁采用歐式古典(dian)箱型(xing)梁機構設計方案,重量(liang)輕,合理配置;
2,整板制做,無對接焊縫(feng),比拼湊承重梁更牢固。
3,豎直剛度為(wei)1/800,梁端拱(gong)度由數控切割整板開料,精準度高。
4,采用(yong)埋弧焊自動焊、無損檢測。焊后(hou)總體(ti)拋丸除銹(xiu),消地應力、防銹(xiu)處理(li),做(zuo)到Sa2.5級;
端梁一部分
1,大載貨量(liang)起重機端梁采用絞接軟(ruan)性(xing)設計方案,防止(zhi)“三條腿”運(yun)作。
2,車轱轆采(cai)用(yong)鏜(tang)孔(kong)方式,應(ying)用(yong)數控機床(chuang)(chuang)鏜(tang)銑床(chuang)(chuang)一次精準定(ding)位生(sheng)產(chan)加工(gong),保證規格精密度和配合尺寸(cun);
3,每一端梁(liang)裝(zhuang)有雙輪緣的車(che)轱轆、緩沖(chong)器(qi)(qi)、驅動器(qi)(qi)維護和防外遇保(bao)護器(qi)(qi),安全(quan)性有確保(bao)。
4,承(cheng)重梁與端(duan)梁采用10.9級高強螺栓聯接,保證整個設備(bei)構造抗(kang)壓(ya)強度和(he)精(jing)密度。
小車總承
1,全歐式古典設(she)計(ji)方案,合理減少重量,提升提高室內空間(jian)。
2,減(jian)速(su)(su)機采用(yong)(yong)起(qi)重機專用(yong)(yong)型的H系列產品(pin)硬齒面減(jian)速(su)(su)機,承載力高,使(shi)用(yong)(yong)期長。
3,鋼絲繩卷筒采(cai)用厚鋼板生產短接(jie)軸方式,并對焊接(jie)開展(zhan)無損檢測;
4,動滑輪所有采用熱軋滑輪;
5,起(qi)重吊鉤(gou)采用T級(ji)起(qi)重吊鉤(gou),材(cai)料高于DG34CrMo,單雙排布局(ju),節省室內空(kong)間;