單梁(liang)式起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)是起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)的(de)一(yi)種，是由跨(kua)(kua)接(jie)(jie)和(he)吊(diao)車(che)(che)小(xiao)車(che)(che)構(gou)(gou)成的(de)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)。跨(kua)(kua)接(jie)(jie) 沿(yan)(yan)路(lu)(lu)面路(lu)(lu)軌作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)豎(shu)向健(jian)身(shen)運動(dong)，沿(yan)(yan)跨(kua)(kua)接(jie)(jie) 作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)橫著健(jian)身(shen)運動(dong)。有起(qi)(qi)(qi)吊(diao)、跨(kua)(kua)接(jie)(jie) 走動(dong)、小(xiao)車(che)(che)走動(dong)等(deng)三個工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)。以(yi)(yi)人力(li)資源或電力(li)工(gong)程驅動(dong)器(qi)。多用(yong)以(yi)(yi)工(gong)業廠房或生產車(che)(che)間內運送(song)貨品(pin)。用(yong)以(yi)(yi)加工(gong)廠、庫房、砂(sha)石廠等(deng)不一(yi)樣(yang)場所吊(diao)裝貨品(pin)，嚴禁在易燃(ran)性、易燃(ran)易爆腐(fu)蝕物質自(zi)然(ran)環(huan)境中(zhong)應用(yong)。具備(bei)起(qi)(qi)(qi)重設備(bei)的(de)特(te)(te)性，是一(yi)種作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)循(xun)環(huan)系統、間歇性健(jian)身(shen)運動(dong)的(de)機(ji)(ji)(ji)械設備(bei)。一(yi)個工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)循(xun)環(huan)系統包含(han)(han)：取(qu)放設備(bei)從取(qu)物地把物件提到(dao)，隨后水準(zhun)挪動(dong)到(dao)特(te)(te)定地址下(xia)降(jiang)物件，然(ran)后開(kai)展反向運動(dong)，使取(qu)物設備(bei)回到(dao)原點，便(bian)于開(kai)展下(xia)一(yi)次循(xun)環(huan)系統。工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)包含(han)(han)：起(qi)(qi)(qi)吊(diao)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)、運作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)、變幅機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)和(he)轉動(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，被稱作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)的(de)四大機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)。

單梁式(shi)起重機的(de)構造(zao)特性(xing)

承重梁構造

1，承重梁采用(yong)歐式古典箱型梁機(ji)構設(she)計方案(an)，重量輕，合理配置(zhi)；

2，整板(ban)制做，無對接焊(han)縫(feng)，比拼(pin)湊(cou)承(cheng)重梁更牢(lao)固。

3，豎直剛度為(wei)1/800，梁端拱度由數控(kong)切割(ge)整板(ban)開料，精準(zhun)度高。

4，采用埋弧焊(han)自動焊(han)、無(wu)損檢測(ce)。焊(han)后總體拋丸除銹，消地應(ying)力、防銹處理，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載貨(huo)量起重(zhong)機端梁采用絞(jiao)接軟(ruan)性設計方案，防止“三條(tiao)腿”運作。

2，車轱轆采用鏜(tang)孔方式(shi)，應用數控(kong)機床鏜(tang)銑床一次精(jing)準定位生產加工(gong)，保證規(gui)格精(jing)密度和配合(he)尺寸；

3，每一端梁裝(zhuang)有雙(shuang)輪(lun)緣的車(che)轱(gu)轆(lu)、緩沖器(qi)、驅動器(qi)維護(hu)和(he)防(fang)外遇保護(hu)器(qi)，安全性有確(que)保。

4，承重(zhong)梁與端梁采(cai)用10.9級(ji)高強螺栓(shuan)聯(lian)接(jie)，保證整個(ge)設備構造抗壓強度(du)和精密(mi)度(du)。

小車總承

1，全歐式古典(dian)設(she)計(ji)方案，合(he)理減少重量，提升提高室(shi)內空間。

2，減速機(ji)(ji)采用(yong)(yong)起(qi)重機(ji)(ji)專用(yong)(yong)型(xing)的H系列產品硬(ying)齒面減速機(ji)(ji)，承載力(li)高，使用(yong)(yong)期長。

3，鋼(gang)絲繩卷(juan)筒采用(yong)厚鋼(gang)板生(sheng)產(chan)短(duan)接(jie)軸(zhou)方式，并(bing)對焊(han)接(jie)開展無損檢測(ce)；

4，動滑輪所有采用(yong)熱軋(ya)滑輪；

5，起重吊(diao)鉤采用T級起重吊(diao)鉤，材料高于DG34CrMo，單雙(shuang)排(pai)布局，節省(sheng)室內空間；