橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)(gao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱向運行(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向運行(xing)，構成(cheng)一矩形的(de)(de)工作范圍，就(jiu)可(ke)以充分利(li)用(yong)(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)下(xia)面(mian)的(de)(de)空間吊運物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)受地(di)面(mian)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)的(de)(de)阻礙(ai)。這種起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣(guang)泛用(yong)(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室(shi)內外倉庫、廠(chang)房、碼頭和露天貯料場等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)基本構件，它由主(zhu)梁、端(duan)(duan)梁、走(zou)臺(tai)等(deng)(deng)(deng)部分組成(cheng)。主(zhu)梁跨(kua)架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)間上(shang)(shang)(shang)空，有(you)(you)(you)箱形、析架(jia)(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)(guan)等(deng)(deng)(deng)結構形式(shi)。主(zhu)梁兩(liang)端(duan)(duan)連有(you)(you)(you)端(duan)(duan)梁，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)梁外側(ce)安(an)有(you)(you)(you)走(zou)臺(tai)，設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)安(an)全(quan)欄桿(gan)。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛(shi)室(shi)一側(ce)的(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另一側(ce)走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)供(gong)電(dian)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁上(shang)(shang)(shang)方(fang)(fang)鋪有(you)(you)(you)導(dao)軌(gui)(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動機(ji)(ji)構拖動下(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)(fang)向的(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)上(shang)(shang)(shang)移(yi)動。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)管(guan)(guan)(guan)部門(men)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時一定(ding)(ding)要(yao)(yao)找有(you)(you)(you)資質的(de)(de)單位進行(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)，從而保證設(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)安(an)全(quan)及運行(xing)壽命；同時特種設(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)管(guan)(guan)(guan)理人員要(yao)(yao)加強平時的(de)(de)檢(jian)查(cha)管(guan)(guan)(guan)理，避免起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生(sheng)(sheng)啃(ken)道(dao)的(de)(de)機(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程中(zhong)要(yao)(yao)認真、細致地(di)找出啃(ken)道(dao)的(de)(de)原因(yin)，并采(cai)取(qu)相應的(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運行(xing)中(zhong)的(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)中(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)(lun)壓太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能(neng)引起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)震動。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)因(yin)素(su)是(shi)由多(duo)方(fang)(fang)原因(yin)引起(qi)的(de)(de)，但(dan)是(shi)主(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差(cha)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)符合(he)要(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計(ji)本身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)故障要(yao)(yao)全(quan)面(mian)分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)問題解決(jue)好(hao)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)過程中(zhong)由于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出現橢圓、主(zhu)動輪(lun)(lun)(lun)之間的(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)原因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)(sheng)打(da)滑(hua)環象，這就(jiu)要(yao)(yao)求特種設(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)管(guan)(guan)(guan)理人員在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程中(zhong)一定(ding)(ding)要(yao)(yao)認真仔佃，發現問題要(yao)(yao)及時解決(jue)，避免產生(sheng)(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式(shi)箱(xiang)型梁機構設(she)計(ji)，自重(zhong)輕，結(jie)構合理；

2，整(zheng)板制作，無(wu)對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁更(geng)堅固。

3，垂直(zhi)撓度為(wei)1/800，腹板(ban)拱度由(you)數控(kong)切割整板(ban)下(xia)料，精確度高。

4，采用埋弧自動焊(han)、無損探(tan)傷。焊(han)后整(zheng)體拋丸，消應力、除(chu)銹，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料(liao)為(wei)Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機(ji)端梁部分

1，大噸位起重機端梁采用鉸(jiao)接柔性(xing)設計，避(bi)免“三條(tiao)腿”運行。

2，車輪采用(yong)鏜孔(kong)形式，使用(yong)數控(kong)鏜銑(xian)床一次定位加工，確保尺寸精度和(he)配合公差；

3，每個端梁配有(you)雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器(qi)、驅動保護和防(fang)出(chu)軌保護裝置(zhi)，安(an)全有(you)保障(zhang)。

4，主(zhu)梁與端(duan)梁采用10.9級高強(qiang)度螺栓連(lian)接，確保整(zheng)機結構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降(jiang)低(di)自重，增加提(ti)升空間。

2，減速器采用(yong)起(qi)重機(ji)專(zhuan)用(yong)的(de)H系列硬(ying)齒面(mian)減速器，承載(zai)能力高，使(shi)用(yong)壽命長(chang)。

3，卷筒采用鋼板(ban)卷制(zhi)短接軸形式，并對焊縫進行無損探(tan)傷(shang)；

4，滑輪全部(bu)采(cai)用熱軋滑輪；

5，吊鉤采用(yong)T級吊鉤，材(cai)質不(bu)低(di)于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；