單梁式起(qi)重機(ji)(ji)是起(qi)重機(ji)(ji)的一種，是由跨(kua)接(jie)和吊車(che)小(xiao)車(che)構(gou)成的起(qi)重機(ji)(ji)。跨(kua)接(jie) 沿路面路軌(gui)作豎向健身(shen)運(yun)動，沿跨(kua)接(jie) 作橫著健身(shen)運(yun)動。有起(qi)吊、跨(kua)接(jie) 走(zou)(zou)動、小(xiao)車(che)走(zou)(zou)動等三個工作中機(ji)(ji)構(gou)。以(yi)人力(li)資源或(huo)電(dian)力(li)工程驅動器(qi)。多用(yong)以(yi)工業廠房或(huo)生產車(che)間(jian)內(nei)運(yun)送貨品。用(yong)以(yi)加工廠、庫(ku)房、砂石廠等不一樣場所(suo)吊裝貨品，嚴禁在(zai)易燃(ran)性(xing)、易燃(ran)易爆腐蝕物(wu)質自然環境中應用(yong)。具備(bei)起(qi)重設(she)備(bei)的特性(xing)，是一種作循環系(xi)統、間(jian)歇性(xing)健身(shen)運(yun)動的機(ji)(ji)械設(she)備(bei)。一個工作中循環系(xi)統包含：取(qu)放設(she)備(bei)從取(qu)物(wu)地把物(wu)件(jian)提(ti)到，隨后水(shui)準挪動到特定(ding)地址下(xia)降物(wu)件(jian)，然后開展反向運(yun)動，使取(qu)物(wu)設(she)備(bei)回到原點(dian)，便于開展下(xia)一次(ci)循環系(xi)統。工作中機(ji)(ji)構(gou)包含：起(qi)吊機(ji)(ji)構(gou)、運(yun)作機(ji)(ji)構(gou)、變幅機(ji)(ji)構(gou)和轉動機(ji)(ji)構(gou)，被稱作起(qi)重機(ji)(ji)的四大機(ji)(ji)構(gou)。

單梁式起重機的構(gou)造特性

承重梁構造

1，承(cheng)重梁(liang)采用歐式古典箱(xiang)型梁(liang)機構設計方(fang)案(an)，重量輕(qing)，合理(li)配置；

2，整板制(zhi)做(zuo)，無對接(jie)焊縫，比拼湊承(cheng)重梁更(geng)牢固。

3，豎直剛度(du)為1/800，梁端拱度(du)由數控(kong)切割整板開料，精準度(du)高。

4，采(cai)用(yong)埋弧焊自動焊、無損檢(jian)測(ce)。焊后總體(ti)拋丸(wan)除(chu)銹(xiu)，消地應力(li)、防銹(xiu)處理，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載貨(huo)量起重機端梁采用絞接(jie)軟性設計方案，防止“三條腿”運作。

2，車轱轆(lu)采用(yong)鏜(tang)孔(kong)方式，應用(yong)數控機床鏜(tang)銑床一次(ci)精(jing)準定位生(sheng)產加工，保證規格精(jing)密度和配合尺寸；

3，每一端(duan)梁(liang)裝有(you)雙(shuang)輪緣的車(che)轱轆、緩沖器(qi)(qi)、驅動器(qi)(qi)維(wei)護和防外(wai)遇(yu)保(bao)護器(qi)(qi)，安全性有(you)確保(bao)。

4，承(cheng)重梁與端梁采用10.9級(ji)高(gao)強(qiang)螺栓聯接，保證整(zheng)個(ge)設備構(gou)造抗壓強(qiang)度和精密度。

小車總承

1，全(quan)歐式(shi)古(gu)典(dian)設計方(fang)案(an)，合理(li)減(jian)少(shao)重量，提(ti)升提(ti)高室(shi)內(nei)空間。

2，減(jian)速機(ji)采用起重機(ji)專用型的H系列產品硬齒面減(jian)速機(ji)，承載力高(gao)，使用期長。

3，鋼(gang)絲繩卷筒采用(yong)厚鋼(gang)板生產(chan)短接(jie)軸方式，并對(dui)焊接(jie)開展無損檢測；

4，動滑(hua)輪所有采(cai)用熱軋滑(hua)輪；

5，起重(zhong)吊鉤采用T級起重(zhong)吊鉤，材料高于DG34CrMo，單雙(shuang)排布(bu)局，節省室(shi)內(nei)空間(jian)；