橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱向運(yun)行，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向運(yun)行，構(gou)成一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可以充分(fen)利(li)用(yong)橋(qiao)架(jia)(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊(diao)運(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地(di)(di)面設(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)(zhong)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。橋(qiao)架(jia)(jia)是橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它(ta)由主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端(duan)(duan)梁(liang)(liang)(liang)、走(zou)(zou)臺等部分(fen)組(zu)成。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)(shang)空(kong)，有(you)(you)箱形、析架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)等結構(gou)形式(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩端(duan)(duan)連(lian)有(you)(you)端(duan)(duan)梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外側(ce)安(an)(an)有(you)(you)走(zou)(zou)臺，設(she)(she)有(you)(you)安(an)(an)全欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另一側(ce)走(zou)(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑線(xian)。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪有(you)(you)導(dao)軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整(zheng)個(ge)(ge)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)上(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因此(ci)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時一定(ding)(ding)要(yao)(yao)(yao)找有(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行安(an)(an)裝(zhuang)、維(wei)修，從而保證設(she)(she)備安(an)(an)全及運(yun)行壽(shou)命；同時特(te)種(zhong)(zhong)設(she)(she)備管(guan)理人(ren)員要(yao)(yao)(yao)加強(qiang)平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)理，避免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)(guo)程中(zhong)要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)、細致地(di)(di)找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等高是起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)行中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等高使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行中(zhong)一個(ge)(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或輪(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素(su)是由多方(fang)原(yuan)因引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原(yuan)因是安(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符(fu)合要(yao)(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計(ji)本身(shen)重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，因此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)全面分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行過(guo)(guo)程中(zhong)由于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢(tuo)圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因使(shi)得(de)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生打(da)滑環(huan)象(xiang)，這就(jiu)要(yao)(yao)(yao)求特(te)種(zhong)(zhong)設(she)(she)備管(guan)理人(ren)員在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)(guo)程中(zhong)一定(ding)(ding)要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發(fa)現問題要(yao)(yao)(yao)及時解決，避免產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機構(gou)設計，自(zi)重輕，結構(gou)合(he)理；

2，整板制作，無對(dui)接焊縫(feng)，比拼接主梁(liang)更(geng)堅固。

3，垂直(zhi)撓度為1/800，腹板(ban)拱(gong)度由數控切割(ge)整(zheng)板(ban)下料，精確(que)度高。

4，采(cai)用埋弧自(zi)動焊(han)、無損探傷(shang)。焊(han)后整(zheng)體拋丸，消應力、除(chu)銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富(fu)鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁(liang)部分

1，大噸(dun)位起(qi)重機端(duan)梁采用鉸(jiao)接柔(rou)性(xing)設(she)計，避免“三條腿”運行。

2，車輪(lun)采用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數控(kong)鏜銑床(chuang)一次定位(wei)加(jia)工，確保尺(chi)寸精度和配合公(gong)差；

3，每個(ge)端梁(liang)配有雙輪緣(yuan)的車輪、緩沖器(qi)、驅(qu)動保護和(he)防出軌(gui)保護裝置，安全有保障(zhang)。

4，主梁與端梁采用10.9級高(gao)強度(du)螺(luo)栓(shuan)連接(jie)，確保整(zheng)機(ji)結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重(zhong)，增加(jia)提升空間。

2，減速(su)(su)器采(cai)用起重機專用的H系列硬齒(chi)面減速(su)(su)器，承(cheng)載(zai)能力高，使用壽命長。

3，卷筒采(cai)用鋼板卷制(zhi)短接軸形式，并對焊縫(feng)進(jin)行無損探傷；

4，滑輪全(quan)部采用熱軋滑輪；

5，吊鉤采(cai)用(yong)T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節約空間(jian)；