橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)兩(liang)側高(gao)架(jia)(jia)(jia)上的(de)(de)(de)軌道(dao)縱向(xiang)運行(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)上的(de)(de)(de)軌道(dao)橫(heng)向(xiang)運行(xing)(xing)，構(gou)(gou)成一矩形的(de)(de)(de)工作范圍，就可以(yi)充分利用(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運物料，不(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)室內外倉(cang)庫、廠房(fang)、碼(ma)頭和露天貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)基(ji)本構(gou)(gou)件，它由(you)(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走(zou)臺(tai)(tai)(tai)等(deng)(deng)部分組成。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)(jia)(jia)在(zai)跨間(jian)上空(kong)，有(you)(you)箱形、析(xi)架(jia)(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)結構(gou)(gou)形式(shi)(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)端連有(you)(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外側安有(you)(you)走(zou)臺(tai)(tai)(tai)，設(she)(she)有(you)(you)安全(quan)欄桿。在(zai)駕駛室一側的(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)(tai)(tai)上裝有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)另一側走(zou)臺(tai)(tai)(tai)上裝有(you)(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)裝置，即輔助滑(hua)線。在(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上方(fang)鋪(pu)有(you)(you)導軌，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)大車(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)導軌上移動(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)安裝、維修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一定要(yao)(yao)(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安裝、維修，從而(er)保證設(she)(she)備(bei)安全(quan)及(ji)運行(xing)(xing)壽命；同時(shi)特種(zhong)(zhong)設(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)人(ren)員(yuan)要(yao)(yao)(yao)加強(qiang)平時(shi)的(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)理(li)，避免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障(zhang)，在(zai)檢查(cha)過程中(zhong)要(yao)(yao)(yao)認(ren)(ren)真、細(xi)致地找出(chu)啃道(dao)的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安全(quan)的(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)運行(xing)(xing)中(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)懸空(kong)或(huo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)壓太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能(neng)引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)震動(dong)。造(zao)成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由(you)(you)多方(fang)原(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)安裝誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)均(jun)勻(yun)，因(yin)此(ci)對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)(yao)全(quan)面分析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)問題(ti)解(jie)決好(hao)。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)運行(xing)(xing)過程中(zhong)由(you)(you)于(yu)軌道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌道(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)出(chu)現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)生(sheng)打滑(hua)環(huan)象，這就要(yao)(yao)(yao)求特種(zhong)(zhong)設(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)人(ren)員(yuan)在(zai)檢查(cha)過程中(zhong)一定要(yao)(yao)(yao)認(ren)(ren)真仔佃，發現(xian)問題(ti)要(yao)(yao)(yao)及(ji)時(shi)解(jie)決，避免產(chan)(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐(ou)式箱型梁(liang)機構設計，自重輕，結構合理(li)；

2，整板制(zhi)作，無對接焊縫，比拼接主(zhu)梁更堅固。

3，垂(chui)直撓度為1/800，腹板(ban)拱度由(you)數控(kong)切割(ge)整板(ban)下(xia)料，精(jing)確度高。

4，采用埋弧自動焊(han)、無(wu)損探傷。焊(han)后(hou)整體(ti)拋丸(wan)，消(xiao)應(ying)力、除銹，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富(fu)鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁(liang)部分(fen)

1，大噸位起(qi)重機(ji)端梁采用(yong)鉸(jiao)接柔性設計，避免“三(san)條腿”運行。

2，車輪采用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數控鏜銑床一次(ci)定位加工(gong)，確保尺寸精度(du)和配(pei)合公差；

3，每個端梁配(pei)有(you)雙輪(lun)緣(yuan)的(de)車輪(lun)、緩沖器、驅動(dong)保(bao)(bao)護和防出(chu)軌保(bao)(bao)護裝置(zhi)，安全有(you)保(bao)(bao)障。

4，主梁與端梁采用10.9級(ji)高強度螺栓連接(jie)，確保整(zheng)機結構(gou)強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降(jiang)低自重，增加提(ti)升空(kong)間。

2，減(jian)速(su)器采(cai)用起重(zhong)機專用的H系列硬齒面減(jian)速(su)器，承載能力高(gao)，使用壽(shou)命長。

3，卷筒采(cai)用(yong)鋼板(ban)卷制短接軸形(xing)式，并對焊(han)縫進行無損探傷；

4，滑(hua)輪全部采(cai)用熱軋滑(hua)輪；

5，吊(diao)鉤(gou)采用T級吊(diao)鉤(gou)，材(cai)質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；