橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪設在(zai)兩側高(gao)(gao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)(dao)縱向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿鋪設在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)(dao)橫向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，構成(cheng)(cheng)一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以充分利用(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)(yun)物料，不(bu)受地(di)面(mian)設備的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)室內外倉庫(ku)、廠(chang)房、碼頭(tou)和露(lu)天(tian)貯(zhu)料場等處。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)是橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)(ben)構件，它由主(zhu)梁(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)、走(zou)臺(tai)等部分組成(cheng)(cheng)。主(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)在(zai)跨間上空，有(you)(you)(you)箱(xiang)形(xing)、析架(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)等結(jie)構形(xing)式。主(zhu)梁(liang)(liang)兩端(duan)連有(you)(you)(you)端(duan)梁(liang)(liang)，在(zai)兩主(zhu)梁(liang)(liang)外側安有(you)(you)(you)走(zou)臺(tai)，設有(you)(you)(you)安全(quan)(quan)欄桿。在(zai)駕駛室一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上裝(zhuang)有(you)(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構，在(zai)另一(yi)側走(zou)臺(tai)上裝(zhuang)有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電(dian)氣(qi)設備供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔(fu)助滑(hua)線。在(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)上方(fang)鋪有(you)(you)(you)導軌，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構拖動(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)間長(chang)度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)導軌上移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)部門在(zai)安裝(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)一(yi)定要(yao)(yao)(yao)找有(you)(you)(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安裝(zhuang)、維修(xiu)，從而保(bao)證設備安全(quan)(quan)及運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命；同時(shi)(shi)特種(zhong)設備管(guan)理(li)(li)人員(yuan)要(yao)(yao)(yao)加強(qiang)平(ping)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)理(li)(li)，避免(mian)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生(sheng)(sheng)啃(ken)(ken)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故障(zhang)，在(zai)檢查過(guo)程(cheng)中要(yao)(yao)(yao)認真、細致地(di)找出啃(ken)(ken)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等高(gao)(gao)是起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等高(gao)(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中一(yi)個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸(xuan)空或(huo)輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)可能(neng)引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)等高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是由多方(fang)原因(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是主(zhu)要(yao)(yao)(yao)原因(yin)是安裝(zhuang)誤差不(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示(shi)求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設計(ji)本(ben)(ben)身重(zhong)量不(bu)均勻(yun)，因(yin)此對(dui)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)等高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)(yao)全(quan)(quan)面(mian)分析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)等高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題解決(jue)好。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)程(cheng)中由于(yu)軌道(dao)(dao)(dao)不(bu)清潔(jie)、啟動(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌道(dao)(dao)(dao)不(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現橢圓(yuan)、主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)使(shi)得(de)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生(sheng)(sheng)打(da)滑(hua)環象(xiang)，這(zhe)就要(yao)(yao)(yao)求特種(zhong)設備管(guan)理(li)(li)人員(yuan)在(zai)檢查過(guo)程(cheng)中一(yi)定要(yao)(yao)(yao)認真仔佃，發現問題要(yao)(yao)(yao)及時(shi)(shi)解決(jue)，避免(mian)產生(sheng)(sheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐(ou)式(shi)箱型梁(liang)機構設計，自(zi)重輕，結構合理(li)；

2，整板制作，無對接焊縫，比拼(pin)接主(zhu)梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板拱度(du)由(you)數控切(qie)割(ge)整(zheng)板下料，精確度(du)高。

4，采用埋弧自動焊、無(wu)損探傷(shang)。焊后整(zheng)體拋丸，消應力、除銹，達(da)到Sa2.5級(ji)；

5，鋼(gang)板材料為(wei)Q235B；環氧富鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)端梁部分

1，大噸位起(qi)重機端梁(liang)采用(yong)鉸接(jie)柔性設計，避免“三條腿(tui)”運行。

2，車(che)輪(lun)采用鏜孔形式(shi)，使用數控鏜銑床一次(ci)定位(wei)加工，確保尺(chi)寸精度和配合(he)公(gong)差；

3，每個(ge)端(duan)梁配(pei)有雙(shuang)輪緣的車輪、緩沖器(qi)、驅動保護和防出(chu)軌保護裝置，安全有保障。

4，主梁(liang)與(yu)端梁(liang)采用(yong)10.9級(ji)高強度(du)螺栓連接，確保整機結(jie)構強度(du)和精(jing)度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低(di)自重，增(zeng)加提升空間。

2，減速器采用起重機專用的H系列(lie)硬齒面減速器，承載能力高，使用壽命長。

3，卷筒采(cai)用鋼板(ban)卷制短接軸形式，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊鉤采用T級(ji)吊鉤，材質(zhi)不(bu)低(di)于(yu)DG34CrMo，雙排布置，節約空間；