橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)兩側高(gao)(gao)(gao)(gao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)縱(zong)向運行(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)橫向運行(xing)(xing)，構(gou)成一(yi)矩(ju)形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范(fan)圍，就可以充分利用(yong)橋(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運物料，不(bu)(bu)受地面(mian)設(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)(zhe)種起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)廣泛(fan)用(yong)在(zai)(zai)室(shi)內(nei)外倉庫(ku)、廠房、碼(ma)頭和露天(tian)貯料場(chang)等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本構(gou)件，它由(you)主(zhu)梁(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)、走(zou)臺(tai)等(deng)(deng)(deng)部(bu)分組成。主(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)跨間上(shang)(shang)空(kong)，有(you)(you)(you)箱形、析架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)(deng)結構(gou)形式(shi)(shi)。主(zhu)梁(liang)(liang)兩端(duan)連有(you)(you)(you)端(duan)梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)(liang)外側安有(you)(you)(you)走(zou)臺(tai)，設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)安全(quan)(quan)欄桿(gan)。在(zai)(zai)駕駛(shi)室(shi)一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)大車(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另(ling)一(yi)側走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)電氣設(she)(she)(she)備供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)，即(ji)輔助(zhu)滑(hua)線。在(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)(you)(you)導(dao)(dao)軌，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)移動(dong)。整個(ge)(ge)橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)移動(dong)機(ji)構(gou)拖動(dong)下，沿(yan)車(che)(che)間長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)(dao)軌上(shang)(shang)移動(dong)。因(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)主(zhu)管(guan)部(bu)門在(zai)(zai)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)時一(yi)定(ding)要(yao)找有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行(xing)(xing)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修，從而保證設(she)(she)(she)備安全(quan)(quan)及(ji)運行(xing)(xing)壽(shou)命；同時特種設(she)(she)(she)備管(guan)理人員要(yao)加強(qiang)平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)理，避免起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)發(fa)生(sheng)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故(gu)障(zhang)，在(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程中(zhong)要(yao)認真、細致地找出(chu)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)，并采取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)運行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)(che)在(zai)(zai)運行(xing)(xing)中(zhong)一(yi)個(ge)(ge)車(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或(huo)輪(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)素是(shi)由(you)多方(fang)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)是(shi)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)誤差(cha)不(bu)(bu)符合(he)要(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)車(che)(che)設(she)(she)(she)計本身重(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)要(yao)全(quan)(quan)面(mian)分析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決(jue)好。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)運行(xing)(xing)過(guo)程中(zhong)由(you)于軌道(dao)(dao)不(bu)(bu)清潔、啟(qi)動(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)軌道(dao)(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)輪(lun)出(chu)現橢圓、主(zhu)動(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)產生(sheng)打(da)滑(hua)環象，這(zhe)(zhe)就要(yao)求特種設(she)(she)(she)備管(guan)理人員在(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程中(zhong)一(yi)定(ding)要(yao)認真仔(zi)佃，發(fa)現問題要(yao)及(ji)時解(jie)決(jue)，避免產生(sheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式箱型(xing)梁(liang)機構(gou)設計，自(zi)重輕，結構(gou)合理；

2，整板(ban)制作，無對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板(ban)拱度由數控切割整板(ban)下料，精確度高。

4，采用(yong)埋弧自動(dong)焊、無損探傷。焊后整體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼(gang)板(ban)材(cai)料(liao)為Q235B；環氧富鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸(dun)橋式起(qi)重機端梁(liang)部分(fen)

1，大噸(dun)位起重機端梁采用(yong)鉸接柔性設計，避免“三條(tiao)腿(tui)”運行。

2，車輪采用鏜孔形式，使(shi)用數(shu)控(kong)鏜銑床(chuang)一次(ci)定位(wei)加工(gong)，確(que)保尺寸(cun)精度和配合(he)公(gong)差(cha)；

3，每個端梁配有(you)(you)雙(shuang)輪(lun)(lun)緣(yuan)的(de)車(che)輪(lun)(lun)、緩沖器、驅動保護和防(fang)出軌保護裝置，安全有(you)(you)保障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采(cai)用(yong)10.9級(ji)高強(qiang)度螺栓連接(jie)，確保(bao)整機結構強(qiang)度和(he)精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設計，有效降(jiang)低自重，增加提(ti)升空間。

2，減速器采(cai)用起重機(ji)專(zhuan)用的H系列硬齒面減速器，承載能力高(gao)，使用壽命長。

3，卷筒采用鋼板(ban)卷制(zhi)短接軸形式，并(bing)對焊縫進行無損探傷；

4，滑輪全部(bu)采用熱軋滑輪；

5，吊(diao)鉤(gou)采用T級吊(diao)鉤(gou)，材(cai)質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間(jian)；