橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪設(she)(she)在兩(liang)側(ce)高(gao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱(zong)向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)在橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就可(ke)以(yi)充分利用(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地面(mian)設(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙(ai)。這種(zhong)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣(guang)泛用(yong)在室內外(wai)倉庫、廠(chang)房、碼頭和(he)露天(tian)貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)是橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)件(jian)，它(ta)由主(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走(zou)臺(tai)(tai)等(deng)(deng)部(bu)分組成(cheng)。主(zhu)梁(liang)跨(kua)架(jia)在跨(kua)間上(shang)空，有(you)箱形、析架(jia)、腹板、圓(yuan)管等(deng)(deng)結構(gou)形式(shi)。主(zhu)梁(liang)兩(liang)端(duan)連有(you)端(duan)梁(liang)，在兩(liang)主(zhu)梁(liang)外(wai)側(ce)安(an)(an)(an)有(you)走(zou)臺(tai)(tai)，設(she)(she)有(you)安(an)(an)(an)全欄桿。在駕駛室一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)，在另一(yi)側(ce)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)，即輔助滑線(xian)。在主(zhu)梁(liang)上(shang)方(fang)(fang)鋪有(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在大車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)管部(bu)門在安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維(wei)修起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一(yi)定(ding)要(yao)(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位進(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維(wei)修，從而保證設(she)(she)備安(an)(an)(an)全及運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)壽(shou)命；同時(shi)特(te)種(zhong)設(she)(she)備管理(li)(li)人員要(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管理(li)(li)，避免起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生(sheng)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)故(gu)障(zhang)，在檢查(cha)過(guo)程中要(yao)(yao)認真(zhen)、細致(zhi)地找出(chu)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)，并采取(qu)相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)中一(yi)個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)(lun)壓太(tai)小(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素是由多(duo)方(fang)(fang)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)引(yin)起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)是安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)此對(dui)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)要(yao)(yao)全面(mian)分析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)過(guo)程中由于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出(chu)現橢圓(yuan)、主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打(da)(da)滑環象(xiang)，這就要(yao)(yao)求(qiu)特(te)種(zhong)設(she)(she)備管理(li)(li)人員在檢查(cha)過(guo)程中一(yi)定(ding)要(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發現問題要(yao)(yao)及時(shi)解(jie)決，避免產生(sheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打(da)(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機構設(she)計，自重輕，結構合理(li)；

2，整板制作，無(wu)對(dui)接(jie)焊(han)縫，比(bi)拼接(jie)主(zhu)梁更(geng)堅固(gu)。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板(ban)拱度(du)由數控切割(ge)整板(ban)下(xia)料，精確度(du)高。

4，采用埋弧自動焊、無(wu)損探(tan)傷。焊后(hou)整體(ti)拋(pao)丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼(gang)板(ban)材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端梁部分

1，大噸位起重機(ji)端梁采用鉸接柔(rou)性設(she)計，避(bi)免“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜孔形式，使(shi)用數(shu)控鏜銑(xian)床(chuang)一次定位(wei)加工，確(que)保尺寸精(jing)度和配(pei)合(he)公差；

3，每個端梁配有(you)雙(shuang)輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器、驅動(dong)保(bao)護(hu)和防出(chu)軌(gui)保(bao)護(hu)裝置(zhi)，安全有(you)保(bao)障。

4，主(zhu)梁與端梁采(cai)用10.9級高強度(du)螺栓連接，確保整機結構強度(du)和精(jing)度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設(she)計，有效降低自重(zhong)，增加提升空間(jian)。

2，減速(su)器(qi)采用(yong)起重機專用(yong)的H系列硬(ying)齒(chi)面減速(su)器(qi)，承載能力高，使用(yong)壽命長(chang)。

3，卷筒采用(yong)鋼板(ban)卷制(zhi)短接(jie)軸(zhou)形(xing)式(shi)，并(bing)對(dui)焊縫進行無(wu)損探傷；

4，滑(hua)輪全部(bu)采(cai)用熱(re)軋(ya)滑(hua)輪；

5，吊(diao)鉤采用T級(ji)吊(diao)鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空(kong)間；