橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)兩側(ce)高架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱向(xiang)(xiang)運行(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)橋(qiao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向(xiang)(xiang)運行(xing)，構(gou)成(cheng)(cheng)一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍，就可(ke)以充分利用(yong)橋(qiao)架下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊(diao)運物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地(di)面(mian)設(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣(guang)泛用(yong)在(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭和(he)露天(tian)貯料場等(deng)(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)架是(shi)(shi)橋(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由(you)主梁、端梁、走(zou)臺(tai)(tai)等(deng)(deng)(deng)(deng)部分組成(cheng)(cheng)。主梁跨架在(zai)跨間(jian)上(shang)(shang)空，有(you)(you)箱形、析架、腹(fu)板、圓(yuan)管(guan)(guan)(guan)等(deng)(deng)(deng)(deng)結構(gou)形式。主梁兩端連有(you)(you)端梁，在(zai)兩主梁外側(ce)安(an)有(you)(you)走(zou)臺(tai)(tai)，設(she)(she)有(you)(you)安(an)全(quan)(quan)欄桿。在(zai)駕(jia)駛室一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)另一(yi)側(ce)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備(bei)(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑線(xian)。在(zai)主梁上(shang)(shang)方(fang)(fang)鋪有(you)(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動。整個橋(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動機(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)(shang)移動。因(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主管(guan)(guan)(guan)部門在(zai)安(an)裝(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)定(ding)(ding)要(yao)(yao)(yao)(yao)找有(you)(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)安(an)裝(zhuang)、維修(xiu)，從而保證設(she)(she)備(bei)(bei)安(an)全(quan)(quan)及(ji)運行(xing)壽(shou)命；同時(shi)特(te)種(zhong)設(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)(guan)(guan)理(li)人員(yuan)要(yao)(yao)(yao)(yao)加強平(ping)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)(guan)(guan)理(li)，避免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)檢查過(guo)程中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)(yao)(yao)認真(zhen)、細致地(di)找出啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高是(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運行(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)運行(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能(neng)引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動。造成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)是(shi)(shi)由(you)多方(fang)(fang)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主要(yao)(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)(yao)示(shi)求(qiu)及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計(ji)本身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)(yao)(yao)全(quan)(quan)面(mian)分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)運行(xing)過(guo)程中(zhong)(zhong)由(you)于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清(qing)潔、啟(qi)動過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢圓(yuan)、主動輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)使得(de)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生打滑環象，這就要(yao)(yao)(yao)(yao)求(qiu)特(te)種(zhong)設(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)(guan)(guan)理(li)人員(yuan)在(zai)檢查過(guo)程中(zhong)(zhong)一(yi)定(ding)(ding)要(yao)(yao)(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發現問題要(yao)(yao)(yao)(yao)及(ji)時(shi)解決，避免產生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱(xiang)型梁機構設計(ji)，自重(zhong)輕(qing)，結構合理(li)；

2，整(zheng)板(ban)制(zhi)作，無對接焊縫，比拼(pin)接主(zhu)梁更堅固。

3，垂直撓度(du)(du)為(wei)1/800，腹板拱度(du)(du)由數控切割整板下料，精確度(du)(du)高。

4，采用(yong)埋(mai)弧自(zi)動焊、無(wu)損探(tan)傷(shang)。焊后整體拋丸，消應力(li)、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為(wei)Q235B；環氧富鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸橋式(shi)起(qi)重機(ji)端梁部分

1，大噸位起重機端梁(liang)采(cai)用(yong)鉸接(jie)柔性設計，避免“三條腿”運(yun)行。

2，車輪采用鏜(tang)孔(kong)形式，使用數控鏜(tang)銑床一次定位(wei)加工(gong)，確保尺寸精度和配合公(gong)差；

3，每個端(duan)梁配有雙輪緣的車(che)輪、緩(huan)沖器、驅(qu)動保護和防出軌保護裝置(zhi)，安全有保障。

4，主梁(liang)與(yu)端(duan)梁(liang)采用(yong)10.9級高強度(du)(du)螺栓(shuan)連(lian)接，確(que)保整(zheng)機結構強度(du)(du)和精(jing)度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設計，有效降(jiang)低自重，增(zeng)加提升空間。

2，減速器(qi)采用(yong)起重(zhong)機專用(yong)的H系列硬(ying)齒(chi)面減速器(qi)，承(cheng)載能力高，使用(yong)壽命長(chang)。

3，卷筒采用鋼板卷制短接軸形式(shi)，并對焊縫進行無損探(tan)傷(shang)；

4，滑輪全部采用熱軋(ya)滑輪；

5，吊(diao)鉤(gou)(gou)采用T級(ji)吊(diao)鉤(gou)(gou)，材質不低于(yu)DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節約空間(jian)；