橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩側高架(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)軌(gui)(gui)(gui)道縱(zong)向運(yun)行，起重(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)軌(gui)(gui)(gui)道橫向運(yun)行，構成一矩形的(de)工(gong)作范(fan)圍，就(jiu)可(ke)以充分利用橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)下(xia)面的(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)物(wu)料(liao)，不(bu)(bu)(bu)受地(di)面設(she)備的(de)阻礙(ai)。這種(zhong)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣(guang)泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼(ma)頭和露天貯(zhu)料(liao)場等(deng)處(chu)。橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)是橋(qiao)式起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)基本構件，它由(you)主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)(liang)(liang)、走臺(tai)(tai)等(deng)部分組成。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)跨架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)空(kong)，有(you)(you)(you)箱(xiang)形、析架(jia)(jia)(jia)、腹板(ban)、圓管等(deng)結(jie)構形式。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)兩端(duan)連有(you)(you)(you)端(duan)梁(liang)(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)外側安(an)(an)有(you)(you)(you)走臺(tai)(tai)，設(she)有(you)(you)(you)安(an)(an)全欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一側的(de)走臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行機(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一側走臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)往小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備供電的(de)裝(zhuang)置(zhi)，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)上(shang)方(fang)(fang)鋪有(you)(you)(you)導軌(gui)(gui)(gui)，供小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)。整個橋(qiao)式起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構拖動(dong)(dong)(dong)下(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方(fang)(fang)向的(de)導軌(gui)(gui)(gui)上(shang)移動(dong)(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)式起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)管部門在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維(wei)修(xiu)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時一定要(yao)找有(you)(you)(you)資質的(de)單(dan)位進行安(an)(an)裝(zhuang)、維(wei)修(xiu)，從而保證(zheng)設(she)備安(an)(an)全及運(yun)行壽命；同時特(te)種(zhong)設(she)備管理人員要(yao)加強(qiang)平時的(de)檢(jian)查管理，避(bi)免(mian)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃(ken)道的(de)機(ji)(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)要(yao)認真、細致地(di)找出啃(ken)道的(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采取相應的(de)措(cuo)施。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高是起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)行中(zhong)的(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全的(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高使小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行中(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或(huo)輪(lun)壓太小(xiao)可(ke)能引起小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)震動(dong)(dong)(dong)。造成小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)因(yin)(yin)素(su)是由(you)多方(fang)(fang)原(yuan)因(yin)(yin)引起的(de)，但是主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是安(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)示求及小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計(ji)本身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)故(gu)障要(yao)全面分析，把小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)問題(ti)解決(jue)好(hao)。橋(qiao)式起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)由(you)于(yu)軌(gui)(gui)(gui)道不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)(gui)道不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢(tuo)圓、主(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)之間(jian)的(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)原(yuan)因(yin)(yin)使得小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打滑環(huan)象，這就(jiu)要(yao)求特(te)種(zhong)設(she)備管理人員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)一定要(yao)認真仔佃，發現問題(ti)要(yao)及時解決(jue)，避(bi)免(mian)產(chan)生(sheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采(cai)用歐式箱型(xing)梁機構(gou)設計，自重輕，結構(gou)合理；

2，整板制作，無對(dui)接(jie)焊(han)縫(feng)，比拼接(jie)主梁更堅固。

3，垂直(zhi)撓度為1/800，腹板拱度由數控(kong)切(qie)割整板下料，精確度高。

4，采用埋弧(hu)自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整(zheng)體拋(pao)丸，消應力(li)、除銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆(qi)，厚(hou)度(du)120μm。

5噸橋式起重機(ji)端梁(liang)部分

1，大(da)噸位起重(zhong)機端梁(liang)采用鉸接柔(rou)性設計，避免“三條腿”運行。

2，車輪采用(yong)鏜(tang)孔形式(shi)，使用(yong)數控鏜(tang)銑床一次定位加工(gong)，確保(bao)尺(chi)寸精度(du)和配(pei)合公差(cha)；

3，每個端梁配有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩(huan)沖器、驅(qu)動保護和防(fang)出(chu)軌保護裝置，安(an)全有保障。

4，主梁與端梁采用10.9級(ji)高強(qiang)度螺(luo)栓連接(jie)，確保整機(ji)結構強(qiang)度和精(jing)度。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設計(ji)，有(you)效(xiao)降低自重，增加提升空間。

2，減速器采用起重機(ji)專(zhuan)用的H系列(lie)硬齒(chi)面減速器，承載能力(li)高，使用壽(shou)命長。

3，卷筒采(cai)用鋼板(ban)卷制短(duan)接軸(zhou)形式，并對焊縫進行(xing)無損探傷(shang)；

4，滑輪(lun)全部(bu)采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采(cai)用(yong)T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙(shuang)排布(bu)置，節約空間；