橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋架沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)(gao)(gao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)縱向運(yun)行，起重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)橫向運(yun)行，構(gou)(gou)成一(yi)(yi)矩(ju)形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就可以充分利用(yong)橋架下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)室(shi)內外倉庫、廠房、碼頭和(he)露天貯(zhu)料場等(deng)(deng)處。橋架是(shi)橋式(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)(ben)構(gou)(gou)件，它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走臺(tai)等(deng)(deng)部分組成。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨架在(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)空(kong)，有(you)箱形(xing)、析架、腹板、圓(yuan)(yuan)管等(deng)(deng)結構(gou)(gou)形(xing)式(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩(liang)端連(lian)有(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)外側(ce)安(an)有(you)走臺(tai)，設(she)(she)有(you)安(an)全(quan)(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)行機(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)側(ce)走臺(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)備供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助(zhu)滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個橋式(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)(dong)下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋式(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管部門(men)在(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)找(zhao)(zhao)有(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從(cong)而保證(zheng)設(she)(she)備安(an)全(quan)(quan)及(ji)(ji)運(yun)行壽命；同時(shi)特種設(she)(she)備管理人員要(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)(cha)管理，避(bi)免起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)(cha)過(guo)程中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)認(ren)真、細致(zhi)地找(zhao)(zhao)出(chu)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)是(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)行中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)輪懸空(kong)或輪壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造(zao)成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)由(you)多方(fang)原因(yin)(yin)引起的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)符(fu)合要(yao)(yao)示求及(ji)(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本(ben)(ben)身(shen)重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)全(quan)(quan)面分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解(jie)決好。橋式(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行過(guo)程中(zhong)(zhong)由(you)于軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪出(chu)現(xian)橢圓(yuan)(yuan)、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產(chan)生打滑(hua)環象(xiang)，這就要(yao)(yao)求特種設(she)(she)備管理人員在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)(cha)過(guo)程中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)認(ren)真仔(zi)佃，發現(xian)問題(ti)要(yao)(yao)及(ji)(ji)時(shi)解(jie)決，避(bi)免產(chan)生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型(xing)梁機(ji)構設計，自重輕，結構合理；

2，整板(ban)制作，無(wu)對接焊縫，比拼(pin)接主梁更(geng)堅固。

3，垂直撓度(du)為(wei)1/800，腹板拱度(du)由數控切(qie)割(ge)整板下料(liao)，精確(que)度(du)高。

4，采(cai)用埋弧自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體拋丸，消應力(li)、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富(fu)鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起重(zhong)機端梁部(bu)分

1，大噸(dun)位起重機端梁采用鉸接柔性設計，避免“三(san)條腿”運行。

2，車輪(lun)采用鏜孔形式，使(shi)用數控(kong)鏜銑(xian)床一次定位加工，確保尺(chi)寸精度和配合公差；

3，每個端(duan)梁配有(you)(you)雙(shuang)輪緣的車輪、緩(huan)沖(chong)器(qi)、驅動(dong)保(bao)(bao)護和防出(chu)軌保(bao)(bao)護裝置(zhi)，安全有(you)(you)保(bao)(bao)障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采(cai)用(yong)10.9級高強(qiang)度(du)螺栓連接，確保(bao)整機結構強(qiang)度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設(she)計，有效降低自(zi)重(zhong)，增(zeng)加提升空間。

2，減(jian)(jian)速(su)器采用(yong)(yong)起(qi)重機專(zhuan)用(yong)(yong)的H系列(lie)硬齒面減(jian)(jian)速(su)器，承(cheng)載能力高(gao)，使用(yong)(yong)壽(shou)命長。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制短接軸形式，并對焊縫進行(xing)無損探傷；

4，滑(hua)輪全部采用熱(re)軋滑(hua)輪；

5，吊鉤(gou)采用(yong)T級(ji)吊鉤(gou)，材(cai)質(zhi)不低于(yu)DG34CrMo，雙排(pai)布(bu)置(zhi)，節(jie)約空間；