橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)(yan)鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)縱向運(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)橫(heng)向運(yun)(yun)行(xing)，構成(cheng)(cheng)一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就可(ke)以充分利用(yong)橋(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)(yun)物(wu)料，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機廣(guang)泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構件，它由主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)部分組成(cheng)(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)(shang)空(kong)，有(you)箱形(xing)、析(xi)架(jia)(jia)、腹(fu)板、圓(yuan)管(guan)(guan)等(deng)(deng)結(jie)構形(xing)式(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩端(duan)連有(you)端(duan)梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外側(ce)安(an)有(you)走(zou)臺，設(she)(she)(she)有(you)安(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)大(da)(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)機構，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)側(ce)走(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣(qi)設(she)(she)(she)備(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即(ji)輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)方鋪(pu)有(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動。整個(ge)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機在(zai)(zai)(zai)大(da)(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動機構拖動下，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長度(du)方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)(yi)動。因(yin)(yin)此橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機時(shi)一(yi)定(ding)要(yao)(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從而保證設(she)(she)(she)備(bei)安(an)全(quan)及運(yun)(yun)行(xing)壽命；同時(shi)特種設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理(li)人員要(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查管(guan)(guan)理(li)，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機發(fa)生(sheng)(sheng)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機械故(gu)障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查過程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)(yao)認真、細致地找出啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)一(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪懸空(kong)或輪壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動。造成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是(shi)由多方原(yuan)因(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差(cha)不(bu)(bu)(bu)(bu)符合(he)要(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本身重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)要(yao)(yao)全(quan)面分析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決好。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)過程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)由于軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清(qing)潔、啟動過猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪出現(xian)(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)動輪之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使得(de)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)(sheng)打滑環(huan)象，這就要(yao)(yao)求特種設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理(li)人員在(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查過程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)一(yi)定(ding)要(yao)(yao)認真仔佃，發(fa)現(xian)(xian)問題要(yao)(yao)及時(shi)解(jie)決，避(bi)免(mian)產生(sheng)(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用歐(ou)式(shi)箱型梁機構設計，自重輕，結(jie)構合理；

2，整(zheng)板制作(zuo)，無(wu)對接焊縫，比拼接主(zhu)梁更堅固(gu)。

3，垂直撓度(du)(du)為1/800，腹板(ban)(ban)拱(gong)度(du)(du)由數控切割整板(ban)(ban)下料，精確度(du)(du)高(gao)。

4，采用(yong)埋弧(hu)自動焊、無損探傷。焊后整體(ti)拋丸(wan)，消應力(li)、除銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為(wei)Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端(duan)梁部分

1，大噸位起重機端梁采用鉸接柔(rou)性設計(ji)，避免(mian)“三條腿(tui)”運(yun)行(xing)。

2，車(che)輪采用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數控鏜銑床一次定位(wei)加工(gong)，確保尺寸精度和配(pei)合公差；

3，每個端梁配有雙輪(lun)(lun)緣的(de)車輪(lun)(lun)、緩沖器、驅動保護和防出軌(gui)保護裝置，安全有保障。

4，主梁與(yu)端(duan)梁采用10.9級高強(qiang)度(du)螺栓(shuan)連(lian)接，確保整(zheng)機結構(gou)強(qiang)度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設計，有效降低(di)自重，增(zeng)加提(ti)升空(kong)間。

2，減速器采(cai)用(yong)起重機專用(yong)的H系列硬齒面減速器，承載能(neng)力高，使用(yong)壽命長。

3，卷筒采用鋼板(ban)卷制短接軸形式(shi)，并對焊縫進(jin)行無損探傷；

4，滑(hua)輪全部采用熱軋(ya)滑(hua)輪；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材(cai)質不(bu)低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；