橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)沿(yan)(yan)鋪設在(zai)(zai)(zai)(zai)兩側高(gao)(gao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道縱向(xiang)運(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)重小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪設在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道橫向(xiang)運(yun)行(xing)，構(gou)成一(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就可以充(chong)分利用橋(qiao)架(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)(kong)間吊運(yun)物料，不(bu)(bu)受地面(mian)設備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廣(guang)泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)室內(nei)外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)件，它由主梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走(zou)(zou)(zou)臺(tai)等(deng)(deng)部分組成。主梁(liang)跨(kua)架(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)間上(shang)(shang)空(kong)(kong)(kong)，有(you)(you)箱形、析架(jia)、腹板(ban)、圓管(guan)等(deng)(deng)結構(gou)形式(shi)。主梁(liang)兩端(duan)連有(you)(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩主梁(liang)外側安有(you)(you)走(zou)(zou)(zou)臺(tai)，設有(you)(you)安全(quan)欄(lan)桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛室一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)側走(zou)(zou)(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣設備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即(ji)輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主梁(liang)上(shang)(shang)方鋪有(you)(you)導(dao)軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個(ge)(ge)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)下，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)間長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)、維(wei)修(xiu)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時一(yi)(yi)定要(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)安裝(zhuang)、維(wei)修(xiu)，從而保證設備(bei)安全(quan)及(ji)運(yun)行(xing)壽(shou)命；同時特種設備(bei)管(guan)理(li)(li)人(ren)員要(yao)加強(qiang)平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)理(li)(li)，避(bi)免起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)發生啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)認真、細致地找出啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)，并采取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)中(zhong)一(yi)(yi)個(ge)(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)(kong)(kong)或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造(zao)成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素是(shi)由多方原(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主要(yao)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)是(shi)安裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合要(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設計(ji)本(ben)身(shen)重量不(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全(quan)面(mian)分析，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決好(hao)。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)由于軌(gui)道不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現(xian)(xian)橢圓、主動(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生打滑環象，這就要(yao)求特種設備(bei)管(guan)理(li)(li)人(ren)員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)一(yi)(yi)定要(yao)認真仔佃，發現(xian)(xian)問題要(yao)及(ji)時解(jie)決，避(bi)免產(chan)生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用歐式箱(xiang)型(xing)梁機構設(she)計，自重輕，結構合理；

2，整(zheng)板(ban)制(zhi)作，無(wu)對接焊縫，比拼接主(zhu)梁更堅固。

3，垂直撓度為(wei)1/800，腹板(ban)拱(gong)度由數控切割(ge)整板(ban)下料，精確度高。

4，采用埋弧自動(dong)焊、無(wu)損(sun)探傷。焊后整體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料為Q235B；環(huan)氧(yang)富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式(shi)起重(zhong)機端梁部分

1，大噸(dun)位(wei)起重(zhong)機端梁采用鉸接柔性設(she)計(ji)，避免“三(san)條腿”運行。

2，車(che)輪采用(yong)鏜孔形(xing)式，使用(yong)數控鏜銑(xian)床一次定位加工，確保尺寸精度(du)和配合(he)公(gong)差；

3，每(mei)個端梁配(pei)有雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動(dong)保(bao)護(hu)和防出軌(gui)保(bao)護(hu)裝置，安全有保(bao)障。

4，主梁與端(duan)梁采用10.9級高強(qiang)度螺(luo)栓(shuan)連接，確(que)保整機結構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有(you)效(xiao)降低(di)自(zi)重，增加提升空間。

2，減速器采用起重機專用的H系(xi)列硬齒(chi)面減速器，承載能力高(gao)，使用壽命長。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制(zhi)短接軸形式(shi)，并對焊縫進行(xing)無損(sun)探傷；

4，滑輪(lun)(lun)全部采用熱(re)軋滑輪(lun)(lun)；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材(cai)質不(bu)低于(yu)DG34CrMo，雙排布置，節約空間；