單梁式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的一(yi)(yi)種，是(shi)(shi)由跨(kua)接和吊(diao)車(che)(che)(che)小(xiao)車(che)(che)(che)構(gou)(gou)成的起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)。跨(kua)接 沿(yan)(yan)路面路軌(gui)作(zuo)豎向健(jian)(jian)身(shen)運(yun)(yun)動，沿(yan)(yan)跨(kua)接 作(zuo)橫著健(jian)(jian)身(shen)運(yun)(yun)動。有起(qi)(qi)吊(diao)、跨(kua)接 走動、小(xiao)車(che)(che)(che)走動等三個(ge)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)。以(yi)人力資源或電(dian)力工(gong)(gong)(gong)程驅(qu)動器(qi)。多(duo)用以(yi)工(gong)(gong)(gong)業(ye)廠房或生(sheng)產車(che)(che)(che)間內運(yun)(yun)送(song)貨品(pin)(pin)。用以(yi)加工(gong)(gong)(gong)廠、庫(ku)房、砂(sha)石廠等不一(yi)(yi)樣(yang)場(chang)所吊(diao)裝貨品(pin)(pin)，嚴禁在易(yi)燃性、易(yi)燃易(yi)爆腐蝕物(wu)質自然環境中(zhong)應用。具備(bei)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)設備(bei)的特性，是(shi)(shi)一(yi)(yi)種作(zuo)循(xun)(xun)環系(xi)統(tong)、間歇性健(jian)(jian)身(shen)運(yun)(yun)動的機(ji)(ji)(ji)(ji)械設備(bei)。一(yi)(yi)個(ge)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)中(zhong)循(xun)(xun)環系(xi)統(tong)包含：取(qu)放設備(bei)從取(qu)物(wu)地把物(wu)件(jian)提(ti)到，隨后水準(zhun)挪動到特定地址下(xia)降物(wu)件(jian)，然后開展反(fan)向運(yun)(yun)動，使取(qu)物(wu)設備(bei)回(hui)到原點(dian)，便(bian)于開展下(xia)一(yi)(yi)次循(xun)(xun)環系(xi)統(tong)。工(gong)(gong)(gong)作(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)包含：起(qi)(qi)吊(diao)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)、運(yun)(yun)作(zuo)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)、變幅機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)和轉動機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，被稱作(zuo)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的四(si)大機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)。

單(dan)梁(liang)式起重機的構造特(te)性

承重梁構造

1，承重(zhong)梁采(cai)用歐式古典(dian)箱型梁機構設(she)計方案(an)，重(zhong)量輕，合(he)理配置(zhi)；

2，整板制(zhi)做，無(wu)對(dui)接焊縫，比拼湊承(cheng)重(zhong)梁更牢(lao)固。

3，豎直剛(gang)度(du)為(wei)1/800，梁端(duan)拱度(du)由數控切割整板開料，精準度(du)高。

4，采用(yong)埋(mai)弧(hu)焊(han)(han)自(zi)動焊(han)(han)、無損檢測。焊(han)(han)后總體拋丸除銹(xiu)，消地應力(li)、防(fang)銹(xiu)處理，做到Sa2.5級(ji)；

端梁一部分

1，大載貨量起重機端(duan)梁采用絞接軟性(xing)設計方案，防(fang)止(zhi)“三條腿”運作。

2，車(che)轱轆(lu)采用鏜(tang)孔方(fang)式，應用數(shu)控機床鏜(tang)銑床一次精準定位生產(chan)加工，保證規格精密度和配合(he)尺寸(cun)；

3，每(mei)一端梁裝有雙輪緣(yuan)的車(che)轱轆、緩(huan)沖器、驅動器維(wei)護(hu)和防外遇保護(hu)器，安全性(xing)有確保。

4，承重梁與端梁采用(yong)10.9級高強螺栓聯接，保證整個設備構造抗壓強度和精密度。

小車總承

1，全歐式(shi)古典設計方案，合理減少重量(liang)，提(ti)升提(ti)高室內空(kong)間(jian)。

2，減速(su)機采用(yong)(yong)起重機專用(yong)(yong)型的H系列產品硬齒(chi)面(mian)減速(su)機，承載(zai)力高(gao)，使用(yong)(yong)期長。

3，鋼絲繩卷筒采用厚(hou)鋼板生產短(duan)接軸方式，并對焊(han)接開展無損檢(jian)測；

4，動滑(hua)輪(lun)所有采用熱軋滑(hua)輪(lun)；

5，起重吊鉤采用T級(ji)起重吊鉤，材料高于DG34CrMo，單雙排布局(ju)，節省室內空(kong)間(jian)；