橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)側高(gao)(gao)(gao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)縱向運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)橫向運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以充(chong)分(fen)利(li)用橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下(xia)(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)間吊(diao)運(yun)(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)受地(di)面設(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)室內外(wai)倉庫、廠房、碼(ma)頭和露(lu)天貯料場等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由(you)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走臺(tai)等(deng)(deng)(deng)部分(fen)組成(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)(shang)空(kong)(kong)，有(you)箱形(xing)、析架(jia)(jia)、腹板(ban)、圓管(guan)(guan)等(deng)(deng)(deng)結構(gou)形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)兩(liang)端(duan)連有(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)外(wai)側安(an)(an)(an)有(you)走臺(tai)，設(she)(she)(she)有(you)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)另(ling)一(yi)側走臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣(qi)設(she)(she)(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔(fu)助滑線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪有(you)導(dao)軌，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動。整(zheng)個橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖(tuo)動下(xia)(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)(che)間長(chang)度(du)方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌上(shang)(shang)移(yi)動。因(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)定要(yao)(yao)找(zhao)有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)安(an)(an)(an)裝(zhuang)、維修，從(cong)而保證設(she)(she)(she)備(bei)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)及運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)壽(shou)命(ming)；同時(shi)特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理人員(yuan)要(yao)(yao)加強平(ping)(ping)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)(guan)理，避免起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)故障，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)認(ren)真、細(xi)致(zhi)地(di)找(zhao)出啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并(bing)采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)使(shi)(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸(xuan)空(kong)(kong)或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)(shi)由(you)多方(fang)原(yuan)因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合(he)要(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全(quan)(quan)面分(fen)析，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決(jue)好(hao)。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)由(you)于軌道(dao)(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動過(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌道(dao)(dao)不(bu)(bu)平(ping)(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現(xian)橢(tuo)圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使(shi)(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑環象，這(zhe)就要(yao)(yao)求特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)認(ren)真仔佃，發現(xian)問題(ti)要(yao)(yao)及時(shi)解決(jue)，避免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁(liang)采用歐式(shi)箱型(xing)梁(liang)機構(gou)(gou)設計，自重輕，結構(gou)(gou)合理；

2，整板制作，無對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁更堅(jian)固。

3，垂直(zhi)撓度為(wei)1/800，腹板拱(gong)度由數控(kong)切割整(zheng)板下(xia)料，精確度高。

4，采用埋弧自動焊、無損探傷。焊后整(zheng)體拋丸(wan)，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料為(wei)Q235B；環氧富鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起重機端梁(liang)部分

1，大(da)噸位起重機端(duan)梁采用(yong)鉸接柔性設(she)計，避免(mian)“三條腿”運行。

2，車輪采(cai)用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數控鏜銑床一次定位(wei)加工，確保(bao)尺寸(cun)精度和配合公差；

3，每個端梁配(pei)有雙輪(lun)緣(yuan)的(de)車輪(lun)、緩(huan)沖器、驅動保(bao)護(hu)和防出軌保(bao)護(hu)裝置(zhi)，安全有保(bao)障。

4，主梁與端梁采(cai)用10.9級高強度螺栓連接，確保整機結構強度和精(jing)度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設計，有效降低自重，增加(jia)提升空間(jian)。

2，減速器(qi)采(cai)用起(qi)重機(ji)專用的H系(xi)列(lie)硬齒面減速器(qi)，承載能力高，使用壽命長(chang)。

3，卷(juan)(juan)筒采用鋼板卷(juan)(juan)制(zhi)短接軸形式，并(bing)對焊縫(feng)進(jin)行無(wu)損探傷；

4，滑(hua)輪全部采用熱軋滑(hua)輪；

5，吊(diao)鉤(gou)采(cai)用(yong)T級吊(diao)鉤(gou)，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；