橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架沿鋪設(she)(she)在(zai)兩側(ce)高(gao)(gao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱向運(yun)行，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)在(zai)橋(qiao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫(heng)向運(yun)行，構成一(yi)(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可(ke)以(yi)充(chong)分利(li)用橋(qiao)架下面的(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)物料(liao)，不受地(di)面設(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)室內(nei)外倉庫(ku)、廠房、碼頭和露天(tian)貯料(liao)場等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)架是(shi)(shi)(shi)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基本構件，它由主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)(liang)、走(zou)(zou)(zou)臺(tai)(tai)等(deng)(deng)(deng)部分組(zu)成。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨架在(zai)跨間上(shang)空(kong)，有箱(xiang)形(xing)、析架、腹板(ban)、圓管(guan)等(deng)(deng)(deng)結構形(xing)式(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩端(duan)連有端(duan)梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外側(ce)安有走(zou)(zou)(zou)臺(tai)(tai)，設(she)(she)有安全(quan)欄桿。在(zai)駕駛室一(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝有大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移行機(ji)(ji)(ji)構，在(zai)另一(yi)(yi)側(ce)走(zou)(zou)(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝有往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)裝置，即輔(fu)助滑線(xian)。在(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)方鋪有導軌(gui)(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整(zheng)個(ge)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)(ji)構拖動(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)間長度方向的(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)移動(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)安裝、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)找有資質的(de)(de)(de)(de)單位進行安裝、維修(xiu)，從而保證設(she)(she)備安全(quan)及運(yun)行壽命；同時(shi)特種(zhong)設(she)(she)備管(guan)理(li)(li)人員(yuan)要(yao)(yao)加(jia)強(qiang)平(ping)時(shi)的(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)理(li)(li)，避免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)檢(jian)查過(guo)程中(zhong)要(yao)(yao)認真、細致地(di)找出(chu)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)不等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)行中(zhong)的(de)(de)(de)(de)極不安全(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)行中(zhong)一(yi)(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸(xuan)空(kong)或輪(lun)(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)。造(zao)成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是(shi)(shi)(shi)由多方原因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)(yin)是(shi)(shi)(shi)安裝誤差不符(fu)合要(yao)(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)量不均勻，因(yin)(yin)此對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全(quan)面分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)運(yun)行過(guo)程中(zhong)由于(yu)軌(gui)(gui)道(dao)不清潔、啟動(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出(chu)現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)(lun)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓不等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生打(da)滑環象(xiang)，這就要(yao)(yao)求(qiu)特種(zhong)設(she)(she)備管(guan)理(li)(li)人員(yuan)在(zai)檢(jian)查過(guo)程中(zhong)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)認真仔佃，發現(xian)問題要(yao)(yao)及時(shi)解決，避免產生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐(ou)式箱型梁機構(gou)設計，自重輕(qing)，結構(gou)合(he)理；

2，整板制(zhi)作，無對接焊縫，比拼接主梁更堅固(gu)。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱(gong)度由數控切割整板下料，精確度高。

4，采用埋弧(hu)自(zi)動(dong)焊、無損(sun)探(tan)傷。焊后整體拋(pao)丸，消應力、除銹，達(da)到(dao)Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料(liao)為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁(liang)部分

1，大噸位起重機端梁采用鉸接柔(rou)性設計，避免“三(san)條腿”運行。

2，車輪采用鏜孔(kong)形(xing)式，使用數控鏜銑床(chuang)一次(ci)定位加工(gong)，確保尺寸精度和配合公差；

3，每個(ge)端梁配有雙輪(lun)緣(yuan)的車輪(lun)、緩沖(chong)器、驅動保(bao)護(hu)和(he)防(fang)出軌保(bao)護(hu)裝置，安全有保(bao)障。

4，主梁(liang)與端(duan)梁(liang)采用10.9級高強度(du)(du)螺栓連(lian)接(jie)，確保整機結構強度(du)(du)和(he)精度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐(ou)式設計，有效降低自重，增加提升空(kong)間。

2，減(jian)速(su)器采用(yong)起(qi)重機專用(yong)的H系列硬(ying)齒面(mian)減(jian)速(su)器，承載能力高，使(shi)用(yong)壽命長。

3，卷(juan)(juan)筒采用鋼(gang)板(ban)卷(juan)(juan)制短接軸形式，并對(dui)焊縫進行無損探傷；

4，滑輪全部采用(yong)熱軋滑輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙(shuang)排布置，節約空間(jian)；