橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)行(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)(cheng)一(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可以(yi)充分利用橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)物料(liao)，不(bu)受地面(mian)設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機廣泛用在(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房(fang)、碼(ma)頭和露(lu)天貯料(liao)場等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)(gou)件(jian)，它(ta)由(you)主(zhu)梁、端(duan)梁、走臺(tai)等(deng)(deng)(deng)部分組成(cheng)(cheng)。主(zhu)梁跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)空，有(you)(you)箱形、析(xi)架(jia)(jia)、腹(fu)板、圓(yuan)管等(deng)(deng)(deng)結構(gou)(gou)形式(shi)。主(zhu)梁兩端(duan)連有(you)(you)端(duan)梁，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)梁外側(ce)安(an)(an)有(you)(you)走臺(tai)，設(she)有(you)(you)安(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)(yi)行(xing)機構(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)側(ce)走臺(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔(fu)助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁上(shang)方鋪(pu)有(you)(you)導(dao)軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)(yi)動(dong)(dong)(dong)。整(zheng)個橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)(yi)動(dong)(dong)(dong)機構(gou)(gou)拖(tuo)動(dong)(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)移(yi)(yi)(yi)動(dong)(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機主(zhu)管部門在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機時一(yi)(yi)定(ding)要(yao)找(zhao)有(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維(wei)修，從而保證設(she)備(bei)安(an)(an)全(quan)及(ji)(ji)運(yun)行(xing)壽(shou)命；同時特(te)種設(she)備(bei)管理人員要(yao)加(jia)強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管理，避免(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機發生(sheng)(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)檢查過程(cheng)中要(yao)認真、細致地找(zhao)出(chu)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機運(yun)行(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)中一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)可能(neng)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)。造成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)(shi)由(you)多方原因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)要(yao)原因(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)(an)裝(zhuang)誤差(cha)不(bu)符合(he)要(yao)示(shi)求(qiu)及(ji)(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)均勻(yun)，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)全(quan)面(mian)分析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決(jue)好。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)過程(cheng)中由(you)于軌(gui)道(dao)不(bu)清潔、啟動(dong)(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)現橢圓(yuan)、主(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)(sheng)打滑(hua)環象(xiang)，這就(jiu)要(yao)求(qiu)特(te)種設(she)備(bei)管理人員在(zai)(zai)(zai)檢查過程(cheng)中一(yi)(yi)定(ding)要(yao)認真仔(zi)佃(dian)，發現問題要(yao)及(ji)(ji)時解決(jue)，避免(mian)產(chan)生(sheng)(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采(cai)用(yong)歐式箱型梁機構設計，自重輕，結構合(he)理；

2，整(zheng)板制作，無對(dui)接(jie)焊縫，比拼接(jie)主(zhu)梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板(ban)拱度由(you)數控(kong)切割(ge)整(zheng)板(ban)下料，精確度高。

4，采用埋弧自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整(zheng)體拋丸，消應力(li)、除銹，達到(dao)Sa2.5級(ji)；

5，鋼(gang)板材料為Q235B；環(huan)氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起(qi)重機端梁(liang)部(bu)分

1，大噸位起重機端梁采用鉸(jiao)接柔性設計，避(bi)免“三條(tiao)腿”運(yun)行。

2，車輪采(cai)用鏜孔形(xing)式，使用數(shu)控鏜銑床一次定(ding)位加(jia)工，確保尺(chi)寸(cun)精度(du)和配合(he)公差；

3，每(mei)個端(duan)梁配有雙(shuang)輪(lun)緣的(de)車輪(lun)、緩沖器、驅(qu)動保(bao)護(hu)和防出軌保(bao)護(hu)裝(zhuang)置(zhi)，安全有保(bao)障。

4，主(zhu)梁(liang)與端(duan)梁(liang)采用10.9級高(gao)強(qiang)度(du)螺栓連(lian)接，確保(bao)整(zheng)機結(jie)構強(qiang)度(du)和(he)精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重，增(zeng)加提升空間(jian)。

2，減速(su)器采用(yong)起重機(ji)專用(yong)的H系列硬(ying)齒面減速(su)器，承載(zai)能力高，使用(yong)壽命長(chang)。

3，卷筒(tong)采用鋼板卷制短(duan)接軸形式，并(bing)對(dui)焊縫(feng)進(jin)行(xing)無損探傷；

4，滑輪全部采用(yong)熱軋滑輪；

5，吊鉤采(cai)用T級(ji)吊鉤，材質不(bu)低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間(jian)；