橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機的(de)橋架沿鋪(pu)(pu)設(she)在(zai)兩側高(gao)(gao)架上(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)縱(zong)向(xiang)(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)(pu)設(she)在(zai)橋架上(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)橫向(xiang)(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一矩形的(de)工作范圍(wei)，就可以(yi)充分利用橋架下(xia)面的(de)空間吊運(yun)物(wu)料，不(bu)(bu)受地面設(she)備(bei)的(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機廣(guang)泛用在(zai)室(shi)內外(wai)倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場(chang)等處(chu)。橋架是(shi)(shi)橋式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機的(de)基本構(gou)件(jian)，它由主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走(zou)(zou)臺(tai)(tai)等部分組(zu)成(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)跨(kua)架在(zai)跨(kua)間上(shang)(shang)(shang)(shang)空，有(you)(you)箱(xiang)形、析架、腹板、圓管等結(jie)構(gou)形式。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)兩端(duan)連(lian)有(you)(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)外(wai)側安(an)有(you)(you)走(zou)(zou)臺(tai)(tai)，設(she)有(you)(you)安(an)全欄桿。在(zai)駕駛(shi)室(shi)一側的(de)走(zou)(zou)臺(tai)(tai)上(shang)(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機構(gou)，在(zai)另(ling)一側走(zou)(zou)臺(tai)(tai)上(shang)(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)供(gong)電的(de)裝(zhuang)置，即輔助滑(hua)(hua)線(xian)。在(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)(shang)(shang)方(fang)(fang)鋪(pu)(pu)有(you)(you)導軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整(zheng)個橋式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機在(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機構(gou)拖(tuo)動(dong)下(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長(chang)度方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)的(de)導軌(gui)上(shang)(shang)(shang)(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)此橋式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機主(zhu)(zhu)(zhu)管部門(men)在(zai)安(an)裝(zhuang)、維修(xiu)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機時(shi)一定要(yao)找有(you)(you)資質的(de)單(dan)位進行(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)、維修(xiu)，從(cong)而保證設(she)備(bei)安(an)全及運(yun)行(xing)(xing)壽命；同(tong)時(shi)特種設(she)備(bei)管理(li)人員(yuan)(yuan)要(yao)加強平時(shi)的(de)檢查管理(li)，避(bi)免起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機發生(sheng)啃道(dao)(dao)(dao)的(de)機械故障，在(zai)檢查過程中要(yao)認(ren)真、細(xi)致地找出啃道(dao)(dao)(dao)的(de)原(yuan)因(yin)，并采(cai)取相應的(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)不(bu)(bu)等高(gao)(gao)是(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機運(yun)行(xing)(xing)中的(de)極不(bu)(bu)安(an)全的(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)不(bu)(bu)等高(gao)(gao)使(shi)(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)行(xing)(xing)中一個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)震(zhen)動(dong)。造(zao)成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等高(gao)(gao)的(de)因(yin)素是(shi)(shi)由多方(fang)(fang)原(yuan)因(yin)引起(qi)的(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)(shi)安(an)裝(zhuang)誤差(cha)不(bu)(bu)符合要(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等高(gao)(gao)的(de)故障要(yao)全面分析，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等高(gao)(gao)的(de)問題解(jie)決好。橋式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機在(zai)運(yun)行(xing)(xing)過程中由于軌(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現(xian)(xian)橢(tuo)圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)之間的(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)(bu)等的(de)原(yuan)因(yin)使(shi)(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打(da)滑(hua)(hua)環象，這(zhe)就要(yao)求(qiu)特種設(she)備(bei)管理(li)人員(yuan)(yuan)在(zai)檢查過程中一定要(yao)認(ren)真仔佃(dian)，發現(xian)(xian)問題要(yao)及時(shi)解(jie)決，避(bi)免產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑(hua)(hua)的(de)現(xian)(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁(liang)采(cai)用歐式箱型梁(liang)機構設計，自重輕，結構合理(li)；

2，整板制作，無(wu)對接(jie)(jie)焊縫，比拼接(jie)(jie)主梁(liang)更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱度由數控切割整板下料，精(jing)確度高。

4，采(cai)用埋弧自(zi)動(dong)焊、無(wu)損探(tan)傷。焊后(hou)整體拋丸，消應力、除銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起(qi)重(zhong)機端梁部分

1，大噸位起重(zhong)機(ji)端梁采用鉸接(jie)柔性設計，避免“三條腿”運行(xing)。

2，車輪采用(yong)鏜(tang)孔形式，使用(yong)數(shu)控鏜(tang)銑床一次定位加工(gong)，確保尺寸精度和(he)配合公差；

3，每(mei)個端梁配有(you)雙輪(lun)緣(yuan)的車輪(lun)、緩沖器、驅(qu)動(dong)保(bao)護(hu)和防(fang)出軌保(bao)護(hu)裝置(zhi)，安全(quan)有(you)保(bao)障。

4，主(zhu)梁與端梁采用10.9級(ji)高強度(du)螺栓連接，確保(bao)整機結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有(you)效(xiao)降(jiang)低自(zi)重，增加(jia)提升空間(jian)。

2，減速器采(cai)用(yong)起重機專用(yong)的H系列硬齒面減速器，承(cheng)載能(neng)力高，使用(yong)壽(shou)命(ming)長。

3，卷筒采(cai)用鋼板卷制短接軸形式(shi)，并對焊縫進行(xing)無損探傷；

4，滑(hua)輪全部采用(yong)熱(re)軋滑(hua)輪；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材質(zhi)不低于DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節約空間；