橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架沿鋪(pu)設(she)(she)(she)(she)在(zai)兩(liang)側高架上(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向運(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)(she)在(zai)橋(qiao)(qiao)架上(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向運(yun)(yun)行(xing)，構成一(yi)(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍，就可以充分利(li)用橋(qiao)(qiao)架下面的(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊(diao)運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)受(shou)地面設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙(ai)。這種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)室內(nei)外倉庫(ku)、廠房、碼頭和(he)露天(tian)貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構件，它由(you)主(zhu)(zhu)梁、端梁、走(zou)(zou)(zou)臺(tai)等(deng)(deng)部(bu)分組(zu)成。主(zhu)(zhu)梁跨架在(zai)跨間(jian)上(shang)(shang)(shang)(shang)空，有(you)箱形(xing)、析架、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)結構形(xing)式(shi)。主(zhu)(zhu)梁兩(liang)端連有(you)端梁，在(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁外側安(an)有(you)走(zou)(zou)(zou)臺(tai)，設(she)(she)(she)(she)有(you)安(an)全欄(lan)桿(gan)。在(zai)駕駛室一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)(zou)臺(tai)上(shang)(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)機(ji)(ji)(ji)構，在(zai)另一(yi)(yi)側走(zou)(zou)(zou)臺(tai)上(shang)(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)往小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣(qi)設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即(ji)輔(fu)助滑線(xian)。在(zai)主(zhu)(zhu)梁上(shang)(shang)(shang)(shang)方鋪(pu)有(you)導軌(gui)，供(gong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)(ji)構拖動(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度(du)方向的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)(shang)(shang)移動(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部(bu)門在(zai)安(an)裝(zhuang)、維(wei)修(xiu)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安(an)裝(zhuang)、維(wei)修(xiu)，從(cong)而保證設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)安(an)全及運(yun)(yun)行(xing)壽命；同時(shi)特種(zhong)設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)管(guan)理(li)人(ren)員要(yao)(yao)(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)理(li)，避免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發(fa)生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故障(zhang)，在(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)中要(yao)(yao)(yao)(yao)認(ren)真、細致(zhi)地找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高使(shi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)(yun)行(xing)中一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓太小(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)。造(zao)成小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由(you)多(duo)方原(yuan)因(yin)引(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)誤差(cha)不(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)(yao)示求及小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)(yao)(yao)全面分析，把小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)運(yun)(yun)行(xing)過(guo)程(cheng)中由(you)于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過(guo)猛(meng)、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現(xian)橢(tuo)圓、主(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使(shi)得小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑環(huan)象，這就要(yao)(yao)(yao)(yao)求特種(zhong)設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)(bei)管(guan)理(li)人(ren)員在(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)中一(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)(yao)認(ren)真仔佃，發(fa)現(xian)問題要(yao)(yao)(yao)(yao)及時(shi)解決，避免產生(sheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用歐式箱型梁機構(gou)(gou)設計(ji)，自重輕，結構(gou)(gou)合(he)理；

2，整板(ban)制作，無對接焊縫，比拼(pin)接主(zhu)梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為(wei)1/800，腹(fu)板拱度(du)由(you)數控切(qie)割整板下(xia)料(liao)，精(jing)確度(du)高。

4，采用埋弧自動焊、無(wu)損(sun)探傷(shang)。焊后整體拋丸，消應力(li)、除銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸(dun)橋式(shi)起重機端梁部分

1，大噸位起重(zhong)機端梁采(cai)用鉸(jiao)接柔性設計(ji)，避免“三(san)條腿”運行。

2，車輪(lun)采用鏜(tang)孔形式，使用數控鏜(tang)銑(xian)床一次(ci)定位加(jia)工，確保尺寸精(jing)度和配合公差；

3，每個端梁配有(you)雙輪(lun)緣的車(che)輪(lun)、緩沖(chong)器(qi)、驅動保(bao)護和(he)防出軌保(bao)護裝置(zhi)，安全有(you)保(bao)障。

4，主梁與端(duan)梁采用(yong)10.9級高強(qiang)度(du)螺栓連接，確保整機結構強(qiang)度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效(xiao)降低(di)自重，增加提升空間。

2，減速器采用起重機專用的H系(xi)列硬齒(chi)面(mian)減速器，承載能力高，使用壽命長。

3，卷筒(tong)采用鋼板卷制短接(jie)軸形式，并(bing)對(dui)焊(han)縫進行無損(sun)探傷(shang)；

4，滑輪(lun)全(quan)部采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材(cai)質不低于(yu)DG34CrMo，雙排布置，節約(yue)空間；