橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪(pu)設在(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)縱(zong)向運(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)沿鋪(pu)設在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)橫向運(yun)(yun)行(xing)，構成(cheng)一矩形(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就可(ke)(ke)以充分(fen)利用橋(qiao)(qiao)架(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地面設備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)室內外(wai)倉庫、廠房、碼頭和露天貯料(liao)場等處。橋(qiao)(qiao)架(jia)是橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構件，它由主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)(liang)、走臺(tai)(tai)等部(bu)分(fen)組成(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨(kua)架(jia)在(zai)(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上(shang)(shang)空，有(you)(you)(you)箱形(xing)(xing)、析架(jia)、腹(fu)板、圓管(guan)等結構形(xing)(xing)式(shi)(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩(liang)端(duan)連有(you)(you)(you)端(duan)梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外(wai)側(ce)安有(you)(you)(you)走臺(tai)(tai)，設有(you)(you)(you)安全欄(lan)桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)大車(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)構，在(zai)(zai)(zai)另一側(ce)走臺(tai)(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)電氣設備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即(ji)輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)(you)(you)導軌，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整(zheng)個橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)構拖動(dong)(dong)下(xia)，沿車(che)(che)間(jian)長(chang)度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌上(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)部(bu)門在(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)時一定要(yao)(yao)找有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)安裝(zhuang)、維修，從而(er)保證設備(bei)安全及運(yun)(yun)行(xing)壽命；同時特種(zhong)設備(bei)管(guan)理人(ren)員要(yao)(yao)加(jia)強平(ping)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)理，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)發(fa)生(sheng)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)認真、細致地找出啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取(qu)相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高(gao)是起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)一個車(che)(che)輪(lun)懸空或(huo)輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)(ke)能引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造(zao)成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是由多方(fang)原(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)是安裝(zhuang)誤差(cha)不(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示(shi)求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)設計本身(shen)重(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全面分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)由于(yu)軌道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)軌道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)輪(lun)出現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得(de)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)產生(sheng)打滑環(huan)象，這就要(yao)(yao)求特種(zhong)設備(bei)管(guan)理人(ren)員在(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)一定要(yao)(yao)認真仔佃(dian)，發(fa)現(xian)問題要(yao)(yao)及時解(jie)決，避(bi)免(mian)產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式箱型梁(liang)機構設計(ji)，自重輕，結構合理；

2，整板制作，無對接焊縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂(chui)直撓(nao)度為(wei)1/800，腹(fu)板拱度由數控切(qie)割整板下料，精確度高(gao)。

4，采用(yong)埋弧自動焊(han)(han)、無(wu)損探傷。焊(han)(han)后整體拋丸，消應力、除銹(xiu)，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸(dun)橋式起(qi)重機端梁部分

1，大噸位(wei)起重機(ji)端梁采用鉸接柔(rou)性設計，避免“三條腿”運行(xing)。

2，車輪采用鏜孔形式(shi)，使用數控鏜銑床一次定(ding)位加工，確(que)保尺(chi)寸精度和配合公差；

3，每個端(duan)梁配(pei)有(you)雙(shuang)輪緣的車輪、緩沖(chong)器、驅(qu)動保護(hu)和防出軌保護(hu)裝置，安全有(you)保障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采(cai)用(yong)10.9級高強度螺栓連接，確保整機結構強度和(he)精度。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設計，有(you)效降低自重，增加提升空(kong)間。

2，減(jian)速器(qi)采(cai)用(yong)起(qi)重機專用(yong)的H系列硬齒面減(jian)速器(qi)，承載能(neng)力高，使用(yong)壽命長。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制短接軸形(xing)式，并對焊(han)縫進行無損探傷；

4，滑輪全(quan)部采用熱軋滑輪；

5，吊鉤采用T級(ji)吊鉤，材(cai)質不(bu)低于DG34CrMo，雙(shuang)排布置，節約空(kong)間(jian)；