雙梁(liang)(liang)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)由彎(wan)軌(gui)、起(qi)重(zhong)設備承(cheng)重(zhong)梁(liang)(liang)、起(qi)重(zhong)吊裝小(xiao)轎車、合閘系統軟件和家用(yong)電器自動(dong)控制系統構成，非(fei)常合適于大(da)懸架和大(da)吊重(zhong)的(de)平(ping)面圖范(fan)疇原材料運輸(shu)。雙梁(liang)(liang)門(men)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)承(cheng)載力強，跨距(ju)大(da)、總體可靠性(xing)好，種(zhong)類多，但本身品(pin)質與同樣吊重(zhong)的(de)單承(cheng)重(zhong)梁(liang)(liang)橋式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)對比要大(da)點，工程造(zao)價也較高。依據承(cheng)重(zhong)梁(liang)(liang)構造(zao)不一樣，又可分(fen)成箱(xiang)形梁(liang)(liang)和更加(jia)二種(zhong)方式(shi)(shi)。通常多選用(yong)筏型構造(zao)。關鍵商品(pin)有：雙梁(liang)(liang)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)，雙梁(liang)(liang)門(men)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)，電動(dong)式(shi)(shi)雙梁(liang)(liang)門(men)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)，電動(dong)式(shi)(shi)雙梁(liang)(liang)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)，雙梁(liang)(liang)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)設備，歐式(shi)(shi)古典雙梁(liang)(liang)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)，積(ji)放(fang)鏈雙梁(liang)(liang)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji).

雙梁起重機承重梁構造

1，承重梁(liang)選(xuan)用歐(ou)式古典箱型(xing)梁(liang)組織設(she)計方案(an)，重量輕，合(he)理配(pei)置；

2，整(zheng)個PCB線路板制做，無對(dui)接焊縫，比拼湊(cou)承重梁更牢固。

3，豎直剛度為1/800，梁端拱度由數控(kong)切割(ge)整(zheng)個PCB線(xian)路板開料(liao)，精準(zhun)度高。

4，選用埋弧焊自動焊、無損檢測。焊后總體拋丸除銹，消地應力、防(fang)銹處理，超過Sa2.5級(ji)；

5，厚鋼板原材料為(wei)Q235B；環(huan)氧富鋅漆，薄(bo)厚120μm。

橋(qiao)式雙梁起(qi)重機端梁一部分

1，大(da)噸數起重設(she)備端梁(liang)選(xuan)用絞接軟性設(she)計方案，防止“幾條腿”運(yun)作。

2，車轱(gu)轆選用鏜孔方式，應用數控機床鏜銑床一回精準定位生產加工，保證規格精密(mi)度和(he)配合尺寸；

3，每一(yi)端(duan)梁裝(zhuang)有(you)雙輪(lun)緣的車轱轆、緩沖器、驅(qu)動器維(wei)護(hu)和(he)防外遇保護(hu)器，安(an)全性有(you)確保。

4，承重(zhong)梁(liang)與端梁(liang)選用10.9級高強螺栓聯接，保證整個(ge)設備構造抗(kang)壓強度(du)和精密度(du)。

橋式雙梁起重機總程

1，全歐(ou)式(shi)古典設計方案，合理減少重量(liang)，提升提高室(shi)內空(kong)間。

2，減(jian)速機選用起(qi)重設備專用型(xing)的H系列產品(pin)硬齒面減(jian)速機，承載力高，使用期長。

3，鋼絲繩卷筒選用厚鋼板生產接線(xian)軸方(fang)式，并對焊接開展(zhan)無(wu)損檢(jian)測；

4，動滑輪所有選用(yong)熱軋滑輪；

5，起重(zhong)吊鉤選用T級起重(zhong)吊鉤，材(cai)料高于DG34CrMo，單雙排布局，節省室內空(kong)間(jian)；