橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架沿鋪設(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩側(ce)(ce)高(gao)架上(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架上(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫(heng)向運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)矩形的(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就(jiu)可(ke)以充分利(li)用(yong)橋(qiao)(qiao)架下面的(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)受地(di)面設(she)(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭和(he)露天貯料(liao)場等(deng)處。橋(qiao)(qiao)架是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)基本(ben)(ben)構(gou)件，它由(you)主(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走(zou)臺(tai)(tai)等(deng)部(bu)分組成(cheng)。主(zhu)梁(liang)跨(kua)架在(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上(shang)空，有箱形、析架、腹(fu)板、圓(yuan)管等(deng)結構(gou)形式(shi)(shi)。主(zhu)梁(liang)兩端(duan)連有端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)外側(ce)(ce)安(an)有走(zou)臺(tai)(tai)，設(she)(she)(she)(she)有安(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)有大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)側(ce)(ce)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)有往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)(she)備(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)，即輔助滑線(xian)。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)方鋪有導軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖(tuo)動下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度方向的(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)移(yi)動。因(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)管部(bu)門(men)在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)一(yi)定(ding)要(yao)找(zhao)有資(zi)質的(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)、維修(xiu)，從(cong)而保證設(she)(she)(she)(she)備(bei)安(an)全(quan)及運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)壽(shou)命；同(tong)時(shi)(shi)特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)(she)備(bei)管理(li)人(ren)員(yuan)要(yao)加強平時(shi)(shi)的(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管理(li)，避免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發生啃道(dao)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故(gu)障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程(cheng)中(zhong)要(yao)認真、細致(zhi)地(di)找(zhao)出(chu)啃道(dao)的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)，并(bing)采取相(xiang)應的(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)中(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)震動。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素是(shi)由(you)多方原(yuan)因(yin)(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)誤差(cha)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)(she)計本(ben)(ben)身重(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)均(jun)勻(yun)，因(yin)(yin)(yin)此對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)要(yao)全(quan)面分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)問題解決(jue)好。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)過程(cheng)中(zhong)由(you)于(yu)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)清潔(jie)、啟動過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)現(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)動輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生打滑環象(xiang)(xiang)，這(zhe)就(jiu)要(yao)求特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)(she)備(bei)管理(li)人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程(cheng)中(zhong)一(yi)定(ding)要(yao)認真仔佃，發現(xian)問題要(yao)及時(shi)(shi)解決(jue)，避免產生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱(xiang)型(xing)梁機構設計，自重(zhong)輕，結構合理(li)；

2，整板制(zhi)作，無對(dui)接(jie)焊(han)縫，比拼接(jie)主梁更堅(jian)固(gu)。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板(ban)拱度(du)由數控切割整板(ban)下料，精確度(du)高。

4，采(cai)用(yong)埋弧(hu)自(zi)動焊、無(wu)損探傷。焊后整(zheng)體拋丸，消應力、除銹，達到(dao)Sa2.5級(ji)；

5，鋼(gang)板材料為Q235B；環(huan)氧(yang)富(fu)鋅(xin)漆，厚度120μm。

5噸(dun)橋式起重機端梁(liang)部(bu)分

1，大(da)噸位起重機(ji)端梁采用(yong)鉸接柔性設計(ji)，避免“三條腿”運(yun)行。

2，車輪采用鏜孔形式，使用數控鏜銑床一次(ci)定位(wei)加(jia)工，確保尺寸精(jing)度(du)和配合公差；

3，每個端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動保(bao)護和防(fang)出軌保(bao)護裝置，安(an)全有保(bao)障。

4，主梁與(yu)端(duan)梁采用10.9級高(gao)強度螺栓(shuan)連接，確(que)保(bao)整機(ji)結(jie)構強度和精(jing)度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設計，有效降低(di)自重，增(zeng)加提升空間。

2，減速器采用起重機(ji)專用的H系列硬(ying)齒面減速器，承載能(neng)力高(gao)，使用壽(shou)命長。

3，卷筒(tong)采(cai)用(yong)鋼板卷制短接(jie)軸形式(shi)，并對(dui)焊縫進行無損探傷(shang)；

4，滑輪(lun)全部采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采用T級(ji)吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空(kong)間；