橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)在兩側高(gao)(gao)架(jia)(jia)上的(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)縱向運(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)在橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上的(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)橫向運(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)，構成(cheng)一矩形的(de)(de)工作范圍(wei)，就可以充分利用(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)(yun)(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)受地(di)(di)面設(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用(yong)在室內外倉庫(ku)、廠房、碼頭和露(lu)天貯料場等(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)基(ji)本(ben)構件，它由主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)(liang)、走(zou)(zou)臺等(deng)部(bu)分組成(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨架(jia)(jia)在跨間(jian)上空(kong)，有(you)箱形、析架(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)(guan)等(deng)結構形式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩端(duan)連有(you)端(duan)梁(liang)(liang)(liang)，在兩主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外側安有(you)走(zou)(zou)臺，設(she)(she)(she)有(you)安全欄桿。在駕(jia)駛室一側的(de)(de)走(zou)(zou)臺上裝(zhuang)(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)構，在另一側走(zou)(zou)臺上裝(zhuang)(zhuang)有(you)往小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)備(bei)供電的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑(hua)(hua)線。在主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上方(fang)鋪有(you)導軌(gui)(gui)(gui)，供小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)。整個(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)構拖動(dong)(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方(fang)向的(de)(de)導軌(gui)(gui)(gui)上移(yi)動(dong)(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部(bu)門(men)在安裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時一定要(yao)找有(you)資質的(de)(de)單位進行(xing)(xing)安裝(zhuang)(zhuang)、維修，從(cong)而保證設(she)(she)(she)備(bei)安全及運(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命；同(tong)時特種設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理(li)人員要(yao)加強(qiang)平時的(de)(de)檢(jian)查(cha)管(guan)(guan)理(li)，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發(fa)生(sheng)啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)故(gu)障，在檢(jian)查(cha)過程中(zhong)要(yao)認(ren)真(zhen)、細致(zhi)地(di)(di)找出啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)原因(yin)(yin)，并采取相應(ying)的(de)(de)措施。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)極不(bu)(bu)安全的(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)使(shi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在運(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)一個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)可能引起(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是(shi)(shi)由多方(fang)原因(yin)(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)原因(yin)(yin)是(shi)(shi)安裝(zhuang)(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)符合要(yao)示求及小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)(yin)此對(dui)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)故(gu)障要(yao)全面分析，把小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)問(wen)題解決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在運(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)過程中(zhong)由于軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)清潔(jie)、啟動(dong)(dong)(dong)過猛、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)原因(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑(hua)(hua)環象，這就要(yao)求特種設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理(li)人員在檢(jian)查(cha)過程中(zhong)一定要(yao)認(ren)真(zhen)仔佃，發(fa)現(xian)(xian)問(wen)題要(yao)及時解決，避(bi)免(mian)產生(sheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)(hua)的(de)(de)現(xian)(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機構設計，自(zi)重輕，結構合理；

2，整板制作，無對接(jie)(jie)焊縫，比(bi)拼接(jie)(jie)主梁(liang)更(geng)堅固。

3，垂(chui)直撓度為1/800，腹板拱(gong)度由(you)數控切割整板下料，精確度高。

4，采(cai)用埋弧(hu)自動焊、無損(sun)探(tan)傷(shang)。焊后(hou)整體拋丸，消應力、除(chu)銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料為Q235B；環(huan)氧(yang)富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起(qi)重機(ji)端梁部分

1，大(da)噸位(wei)起重機端梁采用(yong)鉸接柔(rou)性設計(ji)，避免“三條腿(tui)”運行。

2，車(che)輪采用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數控鏜銑(xian)床一次定位加工(gong)，確(que)保尺寸精(jing)度和配合(he)公差；

3，每個端梁(liang)配有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器(qi)、驅動保護(hu)和防(fang)出軌保護(hu)裝(zhuang)置，安全有保障。

4，主(zhu)梁與端梁采用10.9級高(gao)強(qiang)度螺栓連(lian)接，確(que)保整機結(jie)構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設計，有(you)效降低自重(zhong)，增加提升空間(jian)。

2，減速(su)器(qi)采用(yong)(yong)起重機專用(yong)(yong)的H系列硬齒(chi)面減速(su)器(qi)，承載能力高，使用(yong)(yong)壽命長。

3，卷(juan)(juan)筒采用鋼板卷(juan)(juan)制(zhi)短(duan)接軸形式(shi)，并對焊縫進行無(wu)損探傷；

4，滑輪(lun)全部采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊(diao)鉤(gou)采用T級吊(diao)鉤(gou)，材(cai)質不低于DG34CrMo，雙排(pai)布置，節約(yue)空(kong)間；