橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿鋪(pu)(pu)設在(zai)(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高架(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向運(yun)(yun)行，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)沿鋪(pu)(pu)設在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向運(yun)(yun)行，構成一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可以充(chong)分(fen)利用橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空間吊(diao)運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地面(mian)設備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房(fang)、碼(ma)頭(tou)和露天貯料場等(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構件，它由主(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)臺(tai)(tai)等(deng)部分(fen)組成。主(zhu)梁(liang)跨(kua)架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)間上(shang)空，有(you)(you)箱形、析架(jia)(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)結構形式(shi)。主(zhu)梁(liang)兩端連有(you)(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)外側(ce)安(an)有(you)(you)走(zou)臺(tai)(tai)，設有(you)(you)安(an)全欄桿(gan)。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)移(yi)(yi)行機(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)側(ce)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)電氣設備(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)方(fang)鋪(pu)(pu)有(you)(you)導軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。整(zheng)個(ge)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構拖(tuo)動(dong)(dong)下，沿車(che)(che)間長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)定要(yao)(yao)找(zhao)有(you)(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)，從而(er)保證(zheng)設備(bei)安(an)全及(ji)運(yun)(yun)行壽命；同(tong)時(shi)特(te)種設備(bei)管(guan)理(li)人員(yuan)要(yao)(yao)加強平(ping)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管(guan)理(li)，避免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故(gu)障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)程(cheng)中要(yao)(yao)認真、細致地找(zhao)出(chu)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)(yin)，并采取(qu)相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高是(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行中的(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)安(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行中一(yi)個(ge)車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素是(shi)(shi)由多(duo)方(fang)原因(yin)(yin)(yin)(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)(yin)(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)設計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)要(yao)(yao)全面(mian)分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行過(guo)程(cheng)中由于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔(jie)、啟動(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出(chu)現(xian)(xian)橢圓、主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)(yin)使得(de)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)產生打滑環象(xiang)，這就(jiu)要(yao)(yao)求特(te)種設備(bei)管(guan)理(li)人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)程(cheng)中一(yi)定要(yao)(yao)認真仔佃，發現(xian)(xian)問題要(yao)(yao)及(ji)時(shi)解決，避免產生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐(ou)式箱(xiang)型梁(liang)機(ji)構(gou)(gou)設計(ji)，自(zi)重輕(qing)，結(jie)構(gou)(gou)合(he)理(li)；

2，整板制作，無對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁(liang)更堅固。

3，垂(chui)直撓度為1/800，腹板拱度由數控切割整(zheng)板下(xia)料，精確度高。

4，采用埋弧自動焊、無損探傷。焊后整體(ti)拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板(ban)材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端梁部分

1，大噸位起重機(ji)端梁采(cai)用(yong)鉸接柔性設計，避免“三條(tiao)腿”運行。

2，車輪采(cai)用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數(shu)控鏜銑床一次(ci)定位加工，確保尺寸精度和配合公差(cha)；

3，每個端梁(liang)配有雙輪(lun)(lun)緣的車輪(lun)(lun)、緩(huan)沖(chong)器、驅動保護(hu)和防(fang)出軌保護(hu)裝(zhuang)置，安全有保障(zhang)。

4，主梁與端梁采用10.9級高(gao)強度螺栓連(lian)接，確(que)保整機結構強度和精(jing)度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效(xiao)降低自(zi)重，增加提升空間(jian)。

2，減(jian)速器采用起重(zhong)機(ji)專用的H系列硬齒(chi)面減(jian)速器，承(cheng)載能力高，使用壽命長(chang)。

3，卷筒采(cai)用鋼板卷制短接軸形式，并(bing)對焊縫進行(xing)無(wu)損探傷；

4，滑輪全部采用(yong)熱軋滑輪；

5，吊(diao)鉤采(cai)用(yong)T級吊(diao)鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排(pai)布置，節約空間；