橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋架(jia)(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩側高(gao)(gao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋架(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，構(gou)(gou)成一(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可以充分(fen)(fen)利用橋架(jia)(jia)(jia)下面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空間吊(diao)運(yun)(yun)物(wu)料(liao)，不(bu)受地面(mian)(mian)(mian)設(she)(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室(shi)內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料(liao)場等(deng)(deng)處。橋架(jia)(jia)(jia)是(shi)(shi)橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)件，它由(you)(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)、走(zou)臺(tai)等(deng)(deng)部(bu)分(fen)(fen)組成。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)空，有箱形、析(xi)架(jia)(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)結構(gou)(gou)形式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩端(duan)連有端(duan)梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外側安(an)(an)(an)有走(zou)臺(tai)，設(she)(she)(she)(she)有安(an)(an)(an)全(quan)(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有大(da)車(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)側走(zou)臺(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)(she)(she)備供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)方(fang)(fang)鋪(pu)有導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整個(ge)橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)間長(chang)度方(fang)(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)移動(dong)。因(yin)此(ci)橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部(bu)門(men)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)找有資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)(xing)(xing)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修，從而保證設(she)(she)(she)(she)備安(an)(an)(an)全(quan)(quan)及運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)壽命；同時(shi)特種(zhong)設(she)(she)(she)(she)備管(guan)理(li)人(ren)員(yuan)要(yao)(yao)加(jia)強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)(cha)管(guan)理(li)，避(bi)免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發(fa)生(sheng)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故(gu)障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)(cha)過(guo)程(cheng)中要(yao)(yao)認(ren)真、細致地找出啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并(bing)采取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中一(yi)(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸(xuan)空或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)(shi)由(you)(you)多(duo)方(fang)(fang)原(yuan)因(yin)引(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)(shi)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差(cha)不(bu)符合要(yao)(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)(she)計(ji)本身(shen)重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)均(jun)勻，因(yin)此(ci)對(dui)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)要(yao)(yao)全(quan)(quan)面(mian)(mian)(mian)分(fen)(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解決(jue)好。橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)過(guo)程(cheng)中由(you)(you)于軌(gui)道(dao)不(bu)清潔、啟動(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現(xian)(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打滑環象，這就(jiu)要(yao)(yao)求(qiu)特種(zhong)設(she)(she)(she)(she)備管(guan)理(li)人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)(cha)過(guo)程(cheng)中一(yi)(yi)定要(yao)(yao)認(ren)真仔佃，發(fa)現(xian)(xian)問(wen)題(ti)要(yao)(yao)及時(shi)解決(jue)，避(bi)免產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐(ou)式箱型梁(liang)機(ji)構設計(ji)，自(zi)重(zhong)輕，結構合理；

2，整板制作，無對接焊縫，比拼接主梁更(geng)堅(jian)固(gu)。

3，垂直撓度為1/800，腹板(ban)拱度由數控(kong)切割整板(ban)下料，精確(que)度高。

4，采(cai)用(yong)埋(mai)弧自動焊(han)、無損(sun)探傷。焊(han)后整體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧(yang)富(fu)鋅漆(qi)，厚度(du)120μm。

5噸橋式起重(zhong)機端(duan)梁部分

1，大噸位(wei)起重機端梁采用鉸接(jie)柔(rou)性設(she)計，避(bi)免“三條(tiao)腿”運行(xing)。

2，車輪采(cai)用鏜孔形式，使用數控鏜銑床(chuang)一次定位加工，確保尺(chi)寸精度和配合公差；

3，每個端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器、驅(qu)動(dong)保護(hu)和防出(chu)軌保護(hu)裝置，安全(quan)有保障。

4，主梁與端(duan)梁采用10.9級(ji)高(gao)強(qiang)度(du)(du)螺栓連(lian)接(jie)，確保整(zheng)機結(jie)構強(qiang)度(du)(du)和精度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設計，有效降低自重，增加(jia)提(ti)升空間。

2，減速(su)器(qi)采(cai)用(yong)起重機專用(yong)的H系列硬(ying)齒面減速(su)器(qi)，承載能力高(gao)，使用(yong)壽(shou)命長。

3，卷筒采用鋼板(ban)卷制(zhi)短接(jie)軸形式，并對焊縫(feng)進行無損探傷；

4，滑(hua)輪全部(bu)采用熱軋滑(hua)輪；

5，吊(diao)鉤采用T級(ji)吊(diao)鉤，材(cai)質不低于(yu)DG34CrMo，雙排布置，節約空間；