雙(shuang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)由彎軌、起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)設備(bei)承(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)、起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)吊(diao)裝小轎車、合閘(zha)系統軟(ruan)件和(he)家用電(dian)器(qi)自動控制系統構成(cheng)(cheng)，非常合適于大(da)(da)懸架和(he)大(da)(da)吊(diao)重(zhong)(zhong)(zhong)的平面圖范疇原材料運輸。雙(shuang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)門式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)承(cheng)(cheng)載力強，跨距大(da)(da)、總體可靠(kao)性好，種類多(duo)，但本身品質(zhi)與(yu)同樣吊(diao)重(zhong)(zhong)(zhong)的單承(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)橋式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)對比要(yao)大(da)(da)點，工程(cheng)造價也(ye)較高。依據承(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)構造不一(yi)樣，又可分成(cheng)(cheng)箱(xiang)形(xing)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)和(he)更加二種方式(shi)。通常多(duo)選用筏型構造。關鍵商品有(you)：雙(shuang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)，雙(shuang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)門式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)，電(dian)動式(shi)雙(shuang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)門式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)，電(dian)動式(shi)雙(shuang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)，雙(shuang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)設備(bei)，歐式(shi)古典雙(shuang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)，積放(fang)鏈雙(shuang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji).

雙(shuang)梁(liang)起(qi)重(zhong)機承重(zhong)梁(liang)構造

1，承(cheng)重梁選用歐式古典箱型梁組織設(she)計方(fang)案，重量輕，合理配置；

2，整個PCB線(xian)路(lu)板制(zhi)做(zuo)，無對接焊(han)縫，比拼湊承(cheng)重梁(liang)更牢固。

3，豎直剛度(du)為(wei)1/800，梁端拱度(du)由數控切(qie)割(ge)整(zheng)個PCB線(xian)路(lu)板開(kai)料，精(jing)準度(du)高。

4，選用埋弧焊自動(dong)焊、無損檢(jian)測。焊后總體拋丸除銹(xiu)(xiu)，消地應力、防銹(xiu)(xiu)處理(li)，超過Sa2.5級(ji)；

5，厚鋼板原(yuan)材(cai)料為(wei)Q235B；環氧富鋅(xin)漆，薄厚120μm。

橋式雙梁(liang)(liang)起(qi)重機端梁(liang)(liang)一部分

1，大噸數(shu)起重設備端梁選用(yong)絞接軟性設計方案，防止“幾條腿”運(yun)作(zuo)。

2，車(che)轱轆選(xuan)用鏜孔(kong)方式(shi)，應用數控機床鏜銑床一回(hui)精準定位(wei)生產加工，保證規格精密度(du)和(he)配合尺寸；

3，每一端(duan)梁裝有雙輪緣的車轱轆、緩沖器(qi)、驅動(dong)器(qi)維(wei)護和防外遇保護器(qi)，安(an)全(quan)性(xing)有確保。

4，承重梁與(yu)端梁選用10.9級高強螺栓(shuan)聯接，保證整個設備構造抗壓強度和精密度。

橋式雙梁起重機總程

1，全歐式古典(dian)設計方案，合理減少(shao)重量，提升(sheng)提高(gao)室內空(kong)間。

2，減速機選用(yong)起重(zhong)設備(bei)專用(yong)型的H系列產(chan)品硬齒面減速機，承載力高，使(shi)用(yong)期長(chang)。

3，鋼(gang)絲(si)繩卷(juan)筒選(xuan)用厚鋼(gang)板生產接線軸方式，并對焊(han)接開展無損(sun)檢測；

4，動滑輪所(suo)有選用熱軋滑輪；

5，起重吊(diao)(diao)鉤(gou)選用T級(ji)起重吊(diao)(diao)鉤(gou)，材料高(gao)于DG34CrMo，單(dan)雙(shuang)排(pai)布(bu)局，節(jie)省室內空間；