橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)兩(liang)側高(gao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道縱向(xiang)運(yun)行，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道橫向(xiang)運(yun)行，構(gou)成(cheng)一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍，就可(ke)以充分(fen)(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)受(shou)地面設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)室(shi)內外倉庫、廠房(fang)、碼頭和露天貯料(liao)場等(deng)(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由主(zhu)梁(liang)、端(duan)(duan)梁(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)(deng)(deng)部分(fen)(fen)組成(cheng)。主(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)(shang)空(kong)，有(you)(you)箱形、析(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)(deng)(deng)結(jie)構(gou)形式(shi)(shi)(shi)。主(zhu)梁(liang)兩(liang)端(duan)(duan)連有(you)(you)端(duan)(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)梁(liang)外側安(an)有(you)(you)走(zou)臺，設(she)(she)(she)(she)有(you)(you)安(an)全(quan)(quan)欄桿。在(zai)(zai)駕駛室(shi)一(yi)側的(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行機(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另一(yi)側走(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑線(xian)。在(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方鋪(pu)有(you)(you)導軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)機(ji)構(gou)拖動(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度(du)方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)(yi)動(dong)。因(yin)(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)時一(yi)定(ding)要(yao)(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)單位進行安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修，從而保證設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)安(an)全(quan)(quan)及(ji)運(yun)行壽命；同時特種(zhong)設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理人員要(yao)(yao)加強(qiang)平(ping)時的(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)(jian)查(cha)(cha)管(guan)理，避免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)發生啃道的(de)(de)(de)(de)機(ji)械故(gu)(gu)障，在(zai)(zai)檢(jian)(jian)(jian)查(cha)(cha)過(guo)程中(zhong)要(yao)(yao)認真(zhen)、細致地找出啃道的(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)運(yun)行中(zhong)的(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)使(shi)(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行中(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸(xuan)空(kong)或(huo)輪(lun)壓太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造(zao)成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素是(shi)(shi)由多方原因(yin)(yin)(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)(yin)(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)故(gu)(gu)障要(yao)(yao)全(quan)(quan)面分(fen)(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)問(wen)題解(jie)決(jue)好。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)運(yun)行過(guo)程中(zhong)由于軌(gui)道不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道不(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現(xian)橢圓、主(zhu)動(dong)輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)(yin)使(shi)(shi)得(de)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生打滑環象(xiang)(xiang)，這就要(yao)(yao)求特種(zhong)設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理人員在(zai)(zai)檢(jian)(jian)(jian)查(cha)(cha)過(guo)程中(zhong)一(yi)定(ding)要(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發現(xian)問(wen)題要(yao)(yao)及(ji)時解(jie)決(jue)，避免產生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁(liang)采(cai)用(yong)歐(ou)式箱型梁(liang)機構設計，自重輕(qing)，結構合理；

2，整板制(zhi)作，無(wu)對接焊(han)縫，比(bi)拼接主梁更堅固。

3，垂直(zhi)撓度為1/800，腹板(ban)拱度由數控(kong)切割整板(ban)下料，精確度高。

4，采用(yong)埋弧(hu)自動焊、無(wu)損探(tan)傷。焊后整體(ti)拋丸(wan)，消應力、除(chu)銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端梁部分

1，大噸位(wei)起重機(ji)端梁采用鉸接柔(rou)性(xing)設(she)計(ji)，避免“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜孔形(xing)式，使用數控鏜銑(xian)床一次(ci)定位加工，確(que)保尺寸精(jing)度(du)和配合(he)公差；

3，每個(ge)端梁配有(you)雙輪緣的車(che)輪、緩(huan)沖器、驅動(dong)保護和防出軌保護裝置，安全有(you)保障(zhang)。

4，主(zhu)梁與(yu)端梁采(cai)用10.9級高(gao)強度螺栓連接(jie)，確保(bao)整機(ji)結(jie)構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設(she)計，有效降低自(zi)重，增(zeng)加(jia)提(ti)升空(kong)間。

2，減速器采(cai)用(yong)起重機專(zhuan)用(yong)的H系列硬齒面減速器，承載能力高，使(shi)用(yong)壽命(ming)長。

3，卷筒(tong)采用鋼板卷制短接軸形式(shi)，并對焊(han)縫進行無損探傷；

4，滑(hua)輪全部采(cai)用(yong)熱(re)軋(ya)滑(hua)輪；

5，吊鉤(gou)采用T級(ji)吊鉤(gou)，材質不低于DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節約空間；