橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪(pu)設(she)在兩側高(gao)(gao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道縱(zong)向運行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)在橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道橫向運行(xing)(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)(yi)(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可以充分(fen)利用橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運物(wu)料，不(bu)(bu)受地面(mian)設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)廣(guang)泛用在室內外(wai)倉庫、廠房、碼頭和露天(tian)貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)是橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由(you)(you)主(zhu)梁、端梁、走(zou)臺(tai)等(deng)(deng)部分(fen)組成(cheng)。主(zhu)梁跨架(jia)在跨間上(shang)(shang)空，有(you)箱(xiang)形(xing)、析(xi)(xi)架(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)結構(gou)形(xing)式。主(zhu)梁兩端連有(you)端梁，在兩主(zhu)梁外(wai)側安(an)(an)有(you)走(zou)臺(tai)，設(she)有(you)安(an)(an)全(quan)欄桿。在駕駛室一(yi)(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)(xing)(xing)機(ji)構(gou)，在另一(yi)(yi)(yi)側走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)備(bei)供(gong)(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑線。在主(zhu)梁上(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)導軌(gui)，供(gong)(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動機(ji)構(gou)拖動下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)(yi)動。因(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)管(guan)部門在安(an)(an)裝(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)時一(yi)(yi)(yi)定要(yao)(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維(wei)修，從而保證設(she)備(bei)安(an)(an)全(quan)及運行(xing)(xing)(xing)壽命；同時特種設(she)備(bei)管(guan)理(li)(li)人(ren)員(yuan)要(yao)(yao)加(jia)強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)理(li)(li)，避免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)發生啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故(gu)障(zhang)，在檢查(cha)過(guo)程中(zhong)要(yao)(yao)認(ren)(ren)真、細致地找出(chu)啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)是起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)運行(xing)(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)使(shi)(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在運行(xing)(xing)(xing)中(zhong)一(yi)(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動。造(zao)成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是由(you)(you)多(duo)方(fang)原因(yin)引(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)是安(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本身(shen)重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)要(yao)(yao)全(quan)面(mian)分(fen)析(xi)(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決(jue)好(hao)。橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在運行(xing)(xing)(xing)過(guo)程中(zhong)由(you)(you)于軌(gui)道不(bu)(bu)清潔、啟動過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)現橢(tuo)圓、主(zhu)動輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)使(shi)(shi)得(de)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生打(da)滑環象，這就(jiu)要(yao)(yao)求特種設(she)備(bei)管(guan)理(li)(li)人(ren)員(yuan)在檢查(cha)過(guo)程中(zhong)一(yi)(yi)(yi)定要(yao)(yao)認(ren)(ren)真仔佃，發現問題要(yao)(yao)及時解決(jue)，避免產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式箱型梁(liang)機構設計，自重(zhong)輕(qing)，結構合理(li)；

2，整板(ban)制作(zuo)，無(wu)對接焊縫，比(bi)拼(pin)接主(zhu)梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板(ban)拱(gong)度由數控(kong)切割(ge)整板(ban)下料，精確度高。

4，采用埋(mai)弧自動焊(han)、無損探(tan)傷。焊(han)后整體拋(pao)丸，消應力、除(chu)銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料為Q235B；環氧(yang)富(fu)鋅(xin)漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋式(shi)起(qi)重機(ji)端梁部分

1，大噸位起重機端梁采(cai)用鉸接(jie)柔性設(she)計，避免“三條腿”運(yun)行。

2，車輪采用鏜(tang)孔形式，使用數(shu)控鏜(tang)銑床(chuang)一次定位加工(gong)，確保尺寸精(jing)度和配(pei)合公差(cha)；

3，每個端梁配有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器、驅(qu)動保(bao)護和防(fang)出軌保(bao)護裝置(zhi)，安全(quan)有保(bao)障。

4，主梁與端(duan)梁采用10.9級高強度螺栓(shuan)連接，確保整機結(jie)構強度和精(jing)度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計(ji)，有效降低(di)自重，增加提升空間。

2，減(jian)速(su)器采用起(qi)重機專用的H系列硬齒面減(jian)速(su)器，承載(zai)能(neng)力高，使用壽命(ming)長(chang)。

3，卷(juan)筒采(cai)用鋼(gang)板卷(juan)制(zhi)短接軸形式，并對焊縫進行無損(sun)探傷；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊(diao)鉤采用(yong)T級吊(diao)鉤，材質不低于DG34CrMo，雙(shuang)排布置，節約空間；