橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)橋(qiao)架沿(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高架上(shang)(shang)的(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱向運行，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架上(shang)(shang)的(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向運行，構(gou)(gou)成(cheng)一(yi)矩形的(de)(de)工作范圍(wei)，就可以充分利用橋(qiao)架下(xia)面的(de)(de)空(kong)間吊運物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)(she)備的(de)(de)阻礙(ai)。這種(zhong)(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)室(shi)(shi)內(nei)外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料(liao)場等(deng)處。橋(qiao)架是橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)基本(ben)構(gou)(gou)件，它由主梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走臺等(deng)部(bu)分組成(cheng)。主梁(liang)跨架在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)(shang)空(kong)，有(you)箱形、析架、腹板、圓(yuan)管(guan)等(deng)結構(gou)(gou)形式(shi)。主梁(liang)兩端(duan)連有(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩主梁(liang)外側(ce)安(an)(an)(an)(an)有(you)走臺，設(she)(she)(she)有(you)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)欄(lan)桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)(shi)一(yi)側(ce)的(de)(de)走臺上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)行機(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)側(ce)走臺上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)氣設(she)(she)(she)備供電(dian)(dian)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主梁(liang)上(shang)(shang)方鋪有(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個(ge)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)構(gou)(gou)拖(tuo)動(dong)下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)間長(chang)度(du)方向的(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)主管(guan)部(bu)門在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)時(shi)一(yi)定要(yao)(yao)(yao)找有(you)資(zi)質(zhi)的(de)(de)單位進行安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修，從而(er)保證設(she)(she)(she)備安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)及(ji)運行壽命；同時(shi)特(te)種(zhong)(zhong)設(she)(she)(she)備管(guan)理(li)人員(yuan)要(yao)(yao)(yao)加強(qiang)平時(shi)的(de)(de)檢查(cha)管(guan)理(li)，避免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)發生(sheng)(sheng)啃道(dao)的(de)(de)機(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)(yao)認(ren)真、細(xi)致地找出啃道(dao)的(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)，并采取(qu)相應(ying)的(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高是起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)運行中(zhong)的(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)的(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運行中(zhong)一(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或(huo)輪(lun)壓(ya)(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)因(yin)(yin)素是由多(duo)方原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)，但是主要(yao)(yao)(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)是安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)(yin)此對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)(yao)全(quan)(quan)面分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)問題解決好。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運行過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)由于(yu)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟(qi)動(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢圓(yuan)、主動(dong)輪(lun)之間的(de)(de)輪(lun)壓(ya)(ya)不(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)使得(de)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生(sheng)(sheng)打滑(hua)環象，這就要(yao)(yao)(yao)求特(te)種(zhong)(zhong)設(she)(she)(she)備管(guan)理(li)人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)(yao)認(ren)真仔佃，發現問題要(yao)(yao)(yao)及(ji)時(shi)解決，避免產生(sheng)(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐(ou)式(shi)箱型(xing)梁機(ji)構設計，自重輕(qing)，結構合(he)理；

2，整板制作，無對接焊縫，比拼接主梁(liang)更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱(gong)度由數(shu)控切割整板下料，精確度高。

4，采用埋弧自動(dong)焊、無損探(tan)傷。焊后整體拋丸，消(xiao)應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧(yang)富鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸(dun)橋(qiao)式起重(zhong)機端梁(liang)部(bu)分

1，大噸位(wei)起(qi)重(zhong)機(ji)端梁(liang)采用鉸接(jie)柔(rou)性設計，避(bi)免“三條腿(tui)”運(yun)行。

2，車輪采(cai)用鏜孔形(xing)式，使用數控鏜銑床(chuang)一次(ci)定(ding)位加工，確保尺寸精度(du)和配(pei)合公差；

3，每個端梁配有(you)雙輪緣的(de)車輪、緩沖(chong)器(qi)、驅動保護(hu)和防出軌(gui)保護(hu)裝置，安全有(you)保障。

4，主梁(liang)與端(duan)梁(liang)采用(yong)10.9級高(gao)強度螺栓(shuan)連接(jie)，確保整(zheng)機結構強度和(he)精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效(xiao)降低自重，增加提升(sheng)空間。

2，減(jian)速(su)器(qi)采用起重(zhong)機專用的H系(xi)列硬(ying)齒面減(jian)速(su)器(qi)，承載(zai)能(neng)力高，使用壽(shou)命長。

3，卷筒采用鋼板卷制短接軸形式，并對焊縫進行無損探(tan)傷；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質(zhi)不低于DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節約空(kong)間；