橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)縱向(xiang)運(yun)行(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)橫向(xiang)運(yun)行(xing)，構(gou)成一矩(ju)形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就可以充分利用(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地(di)(di)面設(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙(ai)。這(zhe)種(zhong)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣(guang)泛用(yong)在(zai)(zai)室內外(wai)(wai)倉庫、廠房、碼頭(tou)和露(lu)天貯料場(chang)等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本構(gou)件，它由主(zhu)梁(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)部分組成。主(zhu)梁(liang)(liang)跨(kua)(kua)架(jia)在(zai)(zai)跨(kua)(kua)間(jian)上(shang)(shang)空，有(you)箱形(xing)、析架(jia)、腹(fu)板、圓管(guan)等(deng)(deng)結構(gou)形(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)。主(zhu)梁(liang)(liang)兩端(duan)連有(you)端(duan)梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)(liang)外(wai)(wai)側(ce)安(an)(an)(an)有(you)走(zou)臺，設(she)(she)有(you)安(an)(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)駕駛(shi)室一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另一側(ce)走(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)備(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑線(xian)。在(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)方鋪(pu)有(you)導(dao)軌，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)。整(zheng)個橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度(du)方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌上(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)安(an)(an)(an)裝(zhuang)、維修起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)一定要(yao)(yao)(yao)(yao)找有(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)安(an)(an)(an)裝(zhuang)、維修，從而保證設(she)(she)備(bei)(bei)安(an)(an)(an)全(quan)及運(yun)行(xing)壽命；同時(shi)特種(zhong)設(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理人員要(yao)(yao)(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)理，避(bi)(bi)免起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)檢查(cha)過程中(zhong)要(yao)(yao)(yao)(yao)認真(zhen)、細致地(di)(di)找出啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)中(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是(shi)由多方原(yuan)(yuan)因(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)(yao)(yao)(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)是(shi)安(an)(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)(yao)(yao)全(quan)面分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)過程中(zhong)由于軌道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌道(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢圓、主(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打滑環象，這(zhe)就要(yao)(yao)(yao)(yao)求特種(zhong)設(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理人員在(zai)(zai)檢查(cha)過程中(zhong)一定要(yao)(yao)(yao)(yao)認真(zhen)仔(zi)佃，發現問題(ti)要(yao)(yao)(yao)(yao)及時(shi)解決，避(bi)(bi)免產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式(shi)箱型梁(liang)機構(gou)設(she)計，自重輕，結構(gou)合理；

2，整板制(zhi)作，無對接焊縫(feng)，比拼接主梁更(geng)堅(jian)固(gu)。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板(ban)拱度(du)由數控切割整板(ban)下(xia)料，精確度(du)高。

4，采用(yong)埋(mai)弧自動焊(han)、無(wu)損探傷。焊(han)后(hou)整體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸橋式起重機端(duan)梁(liang)部(bu)分

1，大噸(dun)位起重機端梁采(cai)用鉸接柔性設計，避免“三條腿(tui)”運(yun)行(xing)。

2，車輪(lun)采用(yong)(yong)鏜孔形(xing)式(shi)，使用(yong)(yong)數控鏜銑床一(yi)次定位加工，確保尺寸精(jing)度和配合公(gong)差；

3，每個(ge)端(duan)梁(liang)配有(you)雙輪緣的車輪、緩(huan)沖器、驅動保護和防出軌保護裝置，安全有(you)保障。

4，主(zhu)梁與端梁采用10.9級高強(qiang)度螺栓連接，確保整機結構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設計，有效降低自(zi)重，增加提(ti)升空(kong)間。

2，減速(su)(su)器采用起(qi)重(zhong)機(ji)專用的H系(xi)列硬齒面減速(su)(su)器，承載能力高，使(shi)用壽命長。

3，卷筒采用鋼板(ban)卷制短接軸形式，并對焊縫進(jin)行無損(sun)探(tan)傷；

4，滑輪全部采用熱(re)軋滑輪；

5，吊鉤采(cai)用T級吊鉤，材質(zhi)不(bu)低于DG34CrMo，雙排布置，節約(yue)空(kong)間；