橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿鋪設在(zai)(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)縱向運(yun)(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)重小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)橫向運(yun)(yun)(yun)行(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就可以充(chong)分利用橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)(yun)(yun)物(wu)料，不受地面設備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)廣(guang)泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)室內(nei)外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)件，它由(you)(you)主(zhu)梁(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)、走(zou)(zou)臺(tai)(tai)等(deng)部分組成(cheng)。主(zhu)梁(liang)(liang)跨(kua)架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)間上(shang)(shang)(shang)空，有(you)(you)箱(xiang)形、析架(jia)(jia)(jia)、腹(fu)板(ban)、圓(yuan)管(guan)(guan)等(deng)結構(gou)(gou)形式。主(zhu)梁(liang)(liang)兩端(duan)連有(you)(you)端(duan)梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)(liang)外側(ce)安有(you)(you)走(zou)(zou)臺(tai)(tai)，設有(you)(you)安全(quan)(quan)(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺(tai)(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一側(ce)走(zou)(zou)臺(tai)(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣(qi)設備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)(shang)方(fang)鋪有(you)(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)(shang)(shang)移動(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)(guan)部門(men)在(zai)(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)、維(wei)修(xiu)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)一定要(yao)(yao)找(zhao)有(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行(xing)安裝(zhuang)、維(wei)修(xiu)，從而保證(zheng)設備(bei)安全(quan)(quan)(quan)及運(yun)(yun)(yun)行(xing)壽(shou)命；同(tong)時(shi)特(te)種設備(bei)管(guan)(guan)理人(ren)員要(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)(guan)理，避免起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)發生(sheng)(sheng)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)認真、細致地找(zhao)出(chu)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采(cai)取(qu)相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不等(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不安全(quan)(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不等(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸(xuan)空或輪(lun)壓太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)。造(zao)成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)由(you)(you)多(duo)方(fang)原(yuan)因(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)安裝(zhuang)誤差不符(fu)合要(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設計本身重量不均勻，因(yin)(yin)此對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)全(quan)(quan)(quan)面分析，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決(jue)(jue)好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)由(you)(you)于軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不清潔、啟動(dong)過(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)現橢圓(yuan)、主(zhu)動(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)(sheng)打滑環象，這就要(yao)(yao)求特(te)種設備(bei)管(guan)(guan)理人(ren)員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)一定要(yao)(yao)認真仔佃，發現問(wen)題要(yao)(yao)及時(shi)解決(jue)(jue)，避免產(chan)生(sheng)(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐(ou)式箱(xiang)型(xing)梁機構設計，自重輕(qing)，結構合理；

2，整板制作，無對接焊縫，比拼(pin)接主梁更堅固。

3，垂直撓度(du)(du)為1/800，腹板拱(gong)度(du)(du)由數(shu)控切割整板下料，精(jing)確度(du)(du)高。

4，采(cai)用埋(mai)弧(hu)自(zi)動焊、無(wu)損探傷。焊后整體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料為(wei)Q235B；環氧富鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁部分

1，大噸位起重機端梁采用鉸接柔性設(she)計，避免“三條(tiao)腿(tui)”運行。

2，車輪(lun)采用鏜(tang)孔形式(shi)，使用數控鏜(tang)銑(xian)床一次定位(wei)加工，確保尺寸精(jing)度和配合公差；

3，每個端梁配有(you)雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動保護(hu)和防出軌保護(hu)裝置(zhi)，安全有(you)保障。

4，主梁與端梁采用10.9級高強(qiang)度(du)(du)螺栓連接，確(que)保整機(ji)結構(gou)強(qiang)度(du)(du)和精度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設(she)計(ji)，有效(xiao)降低自重，增加(jia)提升(sheng)空間。

2，減速(su)器采用(yong)(yong)起重(zhong)機(ji)專用(yong)(yong)的H系(xi)列(lie)硬齒(chi)面減速(su)器，承載能力高，使用(yong)(yong)壽命長。

3，卷筒采(cai)用鋼板(ban)卷制(zhi)短(duan)接軸形式，并對焊縫進行無(wu)損探傷；

4，滑(hua)輪全部采(cai)用熱軋滑(hua)輪；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材質不低于DG34CrMo，雙(shuang)排(pai)布置，節(jie)約空間(jian)；