橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪(pu)(pu)設(she)(she)(she)在兩側高(gao)(gao)(gao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)縱向運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)(pu)設(she)(she)(she)在橋(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)橫(heng)向運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)，構(gou)成一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以充分利用(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)下(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地面(mian)設(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛(fan)用(yong)在室(shi)內外(wai)倉庫、廠房(fang)、碼頭和露天(tian)貯(zhu)料場等(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本構(gou)件，它由主(zhu)(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走臺(tai)等(deng)部(bu)分組成。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨(kua)架(jia)在跨(kua)間(jian)上(shang)(shang)空(kong)，有(you)(you)箱形、析(xi)架(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)(guan)等(deng)結構(gou)形式(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩端連有(you)(you)端梁(liang)，在兩主(zhu)(zhu)梁(liang)外(wai)側安(an)(an)有(you)(you)走臺(tai)，設(she)(she)(she)有(you)(you)安(an)(an)全(quan)欄(lan)桿。在駕駛室(shi)一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)，在另一(yi)側走臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)備供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑(hua)(hua)線(xian)。在主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)(pu)有(you)(you)導軌(gui)(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)(dong)(dong)下(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)(gui)上(shang)(shang)移(yi)(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部(bu)門在安(an)(an)裝(zhuang)、維修起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時一(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)(yao)找有(you)(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維修，從而保證(zheng)設(she)(she)(she)備安(an)(an)全(quan)及運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)壽命；同時特種設(she)(she)(she)備管(guan)(guan)理人員要(yao)(yao)(yao)(yao)加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查管(guan)(guan)理，避免起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生啃(ken)(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障，在檢(jian)(jian)查過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)(yao)(yao)認真、細致地找出啃(ken)(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)是(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)使(shi)(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸(xuan)空(kong)或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可能(neng)引起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)由多方(fang)原因(yin)(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)(yao)原因(yin)(yin)是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)(bu)(bu)符(fu)合要(yao)(yao)(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)(yao)全(quan)面(mian)分析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決好(hao)。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)由于軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使(shi)(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生打(da)滑(hua)(hua)環(huan)象，這就要(yao)(yao)(yao)(yao)求特種設(she)(she)(she)備管(guan)(guan)理人員在檢(jian)(jian)查過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)一(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)(yao)認真仔(zi)佃，發現(xian)問(wen)題要(yao)(yao)(yao)(yao)及時解決，避免產生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打(da)滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式(shi)箱(xiang)型梁機構設計(ji)，自重輕，結(jie)構合理；

2，整板制作，無(wu)對接(jie)(jie)焊縫(feng)，比拼接(jie)(jie)主梁更堅固。

3，垂(chui)直撓(nao)度為(wei)1/800，腹(fu)板拱度由(you)數控切割整板下(xia)料，精確度高(gao)。

4，采用埋(mai)弧自動焊、無(wu)損探傷。焊后整(zheng)體(ti)拋(pao)丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材料為Q235B；環氧富(fu)鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端(duan)梁部分

1，大(da)噸(dun)位起(qi)重機端梁采(cai)用鉸接柔性設(she)計(ji)，避(bi)免“三條腿(tui)”運行(xing)。

2，車輪(lun)采用鏜孔形(xing)式，使用數控鏜銑床一(yi)次定位(wei)加工，確保(bao)尺(chi)寸精度(du)和配合公差(cha)；

3，每個端(duan)梁配有雙(shuang)輪緣的車輪、緩沖器(qi)、驅動保(bao)護和防出軌(gui)保(bao)護裝置，安全有保(bao)障。

4，主(zhu)梁與端(duan)梁采用10.9級(ji)高強度(du)螺栓(shuan)連(lian)接，確保整機(ji)結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式(shi)設計，有效降(jiang)低自重，增加(jia)提升(sheng)空(kong)間。

2，減速器采(cai)用(yong)起重機(ji)專用(yong)的H系列硬齒面減速器，承載能力高，使用(yong)壽命(ming)長。

3，卷(juan)筒采(cai)用鋼(gang)板卷(juan)制短接(jie)軸形(xing)式(shi)，并對焊縫進行(xing)無損探傷；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊鉤采(cai)用T級吊鉤，材質(zhi)不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；