橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)橋架(jia)(jia)沿鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)行，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小車(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)橋架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)(dao)橫(heng)向(xiang)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)行，構成一(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)工作范圍，就可以充分(fen)(fen)利(li)用(yong)橋架(jia)(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)(jian)吊運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)受地面設(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)阻礙(ai)。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)室內(nei)外倉庫(ku)、廠房、碼頭(tou)和露天貯料場等(deng)處。橋架(jia)(jia)是橋式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)基本構件(jian)，它由(you)(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)(zou)臺等(deng)部分(fen)(fen)組成。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)跨間(jian)(jian)上空(kong)(kong)，有(you)(you)箱形、析架(jia)(jia)、腹(fu)板、圓(yuan)管等(deng)結構形式(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩端連(lian)有(you)(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)外側(ce)安(an)(an)有(you)(you)走(zou)(zou)臺，設(she)(she)(she)有(you)(you)安(an)(an)全欄桿。在(zai)(zai)駕駛室一(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺上裝(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)行機(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)另一(yi)(yi)側(ce)走(zou)(zou)臺上裝(zhuang)有(you)(you)往小車(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即(ji)輔助(zhu)滑(hua)線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上方鋪有(you)(you)導軌，供小車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個橋式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)構拖動(dong)下(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度方向(xiang)的(de)(de)(de)導軌上移(yi)動(dong)。因(yin)(yin)(yin)此(ci)(ci)橋式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管部門在(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時一(yi)(yi)定(ding)要(yao)找(zhao)有(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)單位進行安(an)(an)裝(zhuang)、維修(xiu)，從而(er)保證設(she)(she)(she)備(bei)安(an)(an)全及運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)行壽命；同時特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)管理(li)人員(yuan)要(yao)加強平(ping)時的(de)(de)(de)檢查(cha)管理(li)，避免(mian)(mian)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發(fa)(fa)生啃(ken)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故(gu)障(zhang)，在(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)中要(yao)認真、細致地找(zhao)出(chu)(chu)啃(ken)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)，并(bing)采取(qu)相應的(de)(de)(de)措施。小車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)是起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)行中的(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)(an)全的(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素，小車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)使小車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)行中一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)輪懸(xuan)空(kong)(kong)或輪壓(ya)太(tai)小可能引起(qi)(qi)(qi)小車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)震動(dong)。造成小車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素是由(you)(you)多方原(yuan)因(yin)(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)是安(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合要(yao)示求(qiu)及小車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)此(ci)(ci)對小車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)要(yao)全面分(fen)(fen)析，把小車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解決好。橋式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)行過(guo)程(cheng)中由(you)(you)于軌道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過(guo)猛、小車(che)(che)(che)(che)軌道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)輪出(chu)(chu)現(xian)橢(tuo)圓(yuan)、主(zhu)(zhu)動(dong)輪之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)輪壓(ya)不(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)使得小車(che)(che)(che)(che)產生打滑(hua)環象，這就要(yao)求(qiu)特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)管理(li)人員(yuan)在(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)中一(yi)(yi)定(ding)要(yao)認真仔佃，發(fa)(fa)現(xian)問(wen)題(ti)要(yao)及時解決，避免(mian)(mian)產生小車(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采(cai)用歐式箱型梁(liang)機構設計，自重(zhong)輕(qing)，結(jie)構合(he)理；

2，整板制作，無對(dui)接焊縫，比拼(pin)接主梁(liang)更堅(jian)固(gu)。

3，垂直撓度為1/800，腹(fu)板拱度由數控切割(ge)整(zheng)板下料，精確度高。

4，采用(yong)埋弧自動焊、無損探(tan)傷。焊后(hou)整體(ti)拋(pao)丸，消應力、除銹，達(da)到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環(huan)氧富鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起重機(ji)端梁(liang)部分

1，大噸位起重機端梁采用鉸接柔性(xing)設計，避免(mian)“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜孔形式(shi)，使用數控鏜銑床一次定位加工(gong)，確保(bao)尺寸精度和配合公(gong)差；

3，每個(ge)端梁配有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器(qi)、驅動(dong)保護和防出軌保護裝置，安全有保障。

4，主梁與(yu)端梁采用10.9級(ji)高強度螺栓連接，確保整機結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自(zi)重，增加提升空(kong)間。

2，減(jian)速器(qi)采用(yong)(yong)起重機(ji)專用(yong)(yong)的H系列硬齒面(mian)減(jian)速器(qi)，承載能(neng)力高，使用(yong)(yong)壽(shou)命長。

3，卷筒采用鋼(gang)板(ban)卷制(zhi)短接軸形式，并對(dui)焊縫進行無損探傷(shang)；

4，滑輪全部采用熱軋(ya)滑輪；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材質不(bu)低于DG34CrMo，雙排布置，節(jie)約(yue)空(kong)間(jian)；